Trke nedeljom na Assenu, šta je sledeće, Srbija u EU?

Što nemaju?

Tako ja isto kažem mojoj ženi.

Jaooooo, a ovi drugi niko ne prodaje kačkete, rade iz ljubavi, niko se ne jebava sa poreskim rajevima? Je l' vi to ozbiljno? Još jednom, to cranku duboki naklon!

Sigurno je bilo razloga za to. Ovo pre svega mislim jer Michael-u Dunlop-u je Padget Honda pomogla u SS klasi i to čak davanjem delova koji njemu nisu bili dostupni. Nije on nezahvalna baraba, iako često ostavlja utisak nadrkane seljačine. Pa taj bre šrafi tuđe motore!

Kako je Dunlop uhvatio bocu šampanjca na kraju, dobro je Hutchy prošao.

Takva je situacija odavno! Pa jbt, ne mogu ljudi da odu da se opuste sa ženom/devojkom/švalerkom u restoran a da ne slikaju tanjir! Pa jbt, to je to, jel'? Imaš za hranu pa se time hvališ?

Kakva crna izletna zona, u izletne zone se računaju rupe u kamenim zidovima. Michael Dunlop odvaljuje, uz izvinjenje vođe konferencije za štampu na "upotrebljenom jeziku".

Dovi mi je najveća misterija, i za ovu, a za sledeću sezonu pogotovo. Ove sezone je na previše trka bio dosta sporiji od onog manijaka, i sa njim će uskoro se Ducati vratiti na ritam i pozicije na kraju trke od pre dve godine. Jeste da je Ianone neuračunljiv potpuno, ali ne vidim ni kako je Dovi zaslužio da ostane u Ducatiju. Jedina logika je da ima ne trebaju dva nova vozača, pa su od dva zla odabrali manje. A sledeće godine pored Lorenza će baš izgledati loše.

@dvlns Genijano je kako sudija pritrčava i jebe kevu onom prvom koji je započeo tuču. @ Ponoćni Odgovorio si mi.

Ponoćni, jesi ti čovek ili koncept?

Nisu sigurno, kod ovoga su videli "značajno" drugačiji problem: "In addition Rob Hodson, who finished 14th in the same race, has also been disqualified from the race having been found to have been running a significantly oversized engine."

? Imao je nelegalne izmene na bregastima i zato je diskvalifikovan. Nema nikakvih slobodnih interpretacija. Razlog zbog kog se taj agregat našao u motoru je banalan ali nema nikakvih sumnji u poštenje. p.s. agregati su kupljeni već spremljeni po TT homologaciji. Ako sam dobro shvatio rađeni su po prethodnim pravilima. Inače, kupili su par agregata jer su uništili nekoliko na treninzima i kvalifikacijama. Ne on nego onaj drugi, u istom članku.

Fudbal i polo... ne vidim paralelu sa TT i GP. A Martin je poverovao u famu o sebi i digao ruke od pokušaja da osvoji bar jednu superbike trku na IoM. Sad snima kojekakve emisije tako da nema paralele ni između njega i Rossija. Mislim da je jako bitno da vozači budu u koliko-toliko dobrim odnosima jer se time održava sportski deo i sprečava da ga biznis deo koji je nadmoćniji u potpunosti sažvaće. Neophodno je da ostane barem trunka sportskog.

Ja je koristio, meni radila. Kod Zedexa nikad nije htela da izmeri vremena po krugovima, samo ukupno vreme. Čudna stvar, nikad nisam uspeo da je nateram da proradi.

Najveći uspeh to cranka na BJB je to što je uspeo neviđeno da naloži ljude na "kačkete". Samo pravi troll to može da uradi na ovaj način, zato: to crank, naklon!

Znači, nije problem što si nezaposlen nego što si sam odredio da je kvalitet pao i odlučio da ne bacaš pare. Probaj da postove čitaš od početka do kraja, kolega kome si skinuo kapu na postu je napisao da je kartu platio. U čemu se ti onda slažeš sa njim? Svi znaju kakav je raspad organizacija, i samih trka i motosaveza, ali čega nije? Komunalije i dalje plaćamo, da nije tu došlo do rasta kvaliteta usluge? I kako uopšte zamišljaš da će doći do rasta kvaliteta: tako što će se kvalitet pojaviti niotkuda pa sačekati tvoju procenu da li je dovoljno porastao da bi se umilostivio i izvoleo plaćati kartu? Naravno da ti je jasno da to ne ide tako. I koje su to polumere: kad nisi zadovoljan ne ideš da gledaš, a ne ideš da gledaš ali ne i da platiš gledanje. Po meni, to je velika uvreda za ljude koji voze te trke. A što se krize tiče potpuno si u pravu, nikad mi bolje nije išlo. ja sam ti takoreći tajkun.

Pa šta biste vi, da vam neko džabe organizuje trke koje ćete da gledate? Hoćete i pivo i pljesku uz to, a i da vam daju nešto da ponesete da vam se nađe za usput?

Čekaj, ti si došao da gledaš trke čija organizacija košta neke ne male pare. Ali ne bi da platiš kartu. I kad ti neko pravi problem oko toga, ti se buniš? Je l' ti to ozbiljno? Očekuješ neko razumevanje ovde, na ovom podforumu?

He, jbg, čim neki događaj postane mega popularan treba računati i na slobodnu "interpretaciju" pravila. http://www.iomtt.com/News/2016/June/06/Revised-supersport-TT-results-statement.aspx

Ma jok, meni svaki ponedeljak najlepši dan u nedelji. Napisao lepo to crank o čemu se radi, a ti si pokrenuo inspirativnu temu.

Ma šta se slažeš sa Ercegom, ne zajebavaj! Ovo si napisao samo da bi mene iznervirao! Čovek je lupetao više nego obično, stepen patetike koju je unosio u svaki minut sve tri trke je za ne poverovati. Nikad ne zaboravite da se radi o tipu koji nije bio ni suvozač na skuteru. Da ne pričam da komentariše F1, a priča o zakulisnim radnjama u MotoGP, to mu smeta! I gde je onaj Džankić, on ga još i drži pod kontrolom, kad Erceg ostane sam ne može se pratiti.

Bolje sledeći put otvori u Motoristi na drumu pa će posle lako da se prebaci, nego ovako odmah u Crnu hroniku.

Zanimljivo mi da niko nije analizirao podatke posle treninga, pogotovo posle usuda Lorenzove Yamahe. niko da primeti da agregat prelazi granicu obrtaja (ako sam dobro razumeo da je to prouzrokovalo kvarove). I ti MotoGP giganti su u stvari samo timovi koji prave greške kao i početnici.

Ne vidim dobro na snimku, on je udario u motor koji se već bio odbio od ograde? Kakav maler, čoveče! I na kom mestu, bio sam malte ne 100% siguran da se tamo ne može desiti ništa loše. RIP, Luis Salom! @momento stvar mentaliteta, svakom od ovih momaka koje gledamo svake druge nedelje je bitno ko je najbrži. Meni nije, zato i nisam tamo. Samo bi mogli ubuduće da olabavimo sa željama da padne ovaj ili onaj, i u zajebanciji. Još jednom, onaj Emmet je kreten, sad je valjda svima jasno zašto!