Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6104
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. Pročito na tvitersu, lud je taj. A Ciabatti kad kaže "ukoliko se svi slože" misli 80% na Zarca i 20% na Avintiu koju je budala javno ispljuvala kao neozbiljan tim. Avintia je i bez Zarca potpisala sa Ducatijem da postaje njihov satelitski tim, znači nije više samo kupac. I ne samo to, juče je Lin Jarvis izjavio da je Zarcu ponudio mesto test vozača pre neki dan i da još nije dobio odgovor. Kaže, i dalje čeka. Sve u svemu, izgleda da se radi o kretenu epskih razmera. Mislim, niko od njih nije najčistiji, ali ovaj pobedio.
  2. Ovako se nisu lomili ni za Stonera, Rossija, Marqueza (M) zajedno. Ništa ne razumem.
  3. Zarco se i dalje nećka, ako sam dobro ukapirao, neće da tera GP19. Kakva umišljena budaletina! Baš bih voleo da se vrati u Moto2 da ga ona deca propuste kroz šake.
  4. Ej, ali Zarco koji ne samo da kenja po motoru koji vozi javno, nego se ispiša po mogućem budućem poslodavcu. Ponekad je dovoljno i samo da nisi španac ili žabar, meni jedino to igra kao objašnjenje zašto mu se tolerišu svi ispadi. Malo ima vozača iz starog zapada Evrope pa kao daj da uguramo koga imamo, makar i francuze.
  5. Meni posle jučerašnje trke ostalo kao jak utisak koliko je MM samoživ sa onom proslavom koja je trajala beskonačno, odnosno koliko i počasni krug Jorgea plus 2 minuta. Samo da on ostane poslednji na stazi, da slavi, nije mogao da ispoštuje ni klupskog kolegu koji završava karijeru. Da pojasnim, u mom svemiru postoje "egoisti" i onda kao najgori "samoživi".
  6. I ja ovo prvo primetio. Nije to to, menjanjte u ijekavicu, jekavicu, kajkačko-štokavsku. Meni ovo za Zarca sa Moto2 nikako ne ide u glavu. Završetak njegove poslednje sezone u Moto2, iako je uzeo titulu je bio baš težak i mislim da će se sada sa ovom decom još teže izboriti. Sigurno je mogao Ezpeleta da mu isposluje u Ducatiu da dobije bar GP19 da tera u Avintiji.
  7. Za situaciju sa Zarcom: ovo je bilo u najmanju ruku nadobudno proseravanje. Samo dva sata pre toga je tražio da puste snimak šta se dogodilo u Moto3 kada su dvojicu vozača pregazili motori a onaj nesrećni Foggia ostao da leži 15 minuta na asfaltu dok mu ukazuju pomoć. Neverovatno! Da ne pričam koliki je debilizam uopšte od bilo kog medija tražiti političku korektnost, umesto da prikažu stvari onakve kakve jesu. Za ostalo nisam primetio da je imao do sada neviđene ispade, mislim da je odradio prenos kako smo već navikli. Što je u redu, konstantnost u motosportu je najbitnija, to znamo.
  8. @Robin Hood objasnio.
  9. Nije svaki pad ružan pad, ali da ne uvodimo onog čije se ime ne izgovara u ovaj tužni segment uvek aktuelne teme. Rossi se uplašio da i njega Ezpeleta sve đuture sa Jorgeom ne šutne u penziju, normalno da nije došao.
  10. Otprilike ti j odgovorio @dvlns. Da je motor treš a Zarco sa njim radi ono što se uraditi može, ne bi prošlo dugo da mu neka druga fabrika ponudi ugovor, umeju to jako dobro da procene. Ne izbija mi iz glave intervju koji e dao neko iz KTM-a (zabroavih ime) negde na pola sezone. Situacija u Moto2 i MotoGP manje više slična, ali za situaciju u MotoGP je optužio isključivo vozače a za situaciju u Moto2 je rekao da je isključivi krivac KTM. Nije prošlo mesec-dva pokazalo se da je bio u pravu u oba slučaja. Ono što dodatno nervira mene je teorija koju sam stvorio u svojoj glavi a to je da je Ezpeleta dao izjavu kakvu je dao tek kada je Zarco imao OK trku na Hondi i pomislio kako bi to (Zarco na Hondi ili neko drugi a da se Zarcu oslobodi mesto u nekoj drugoj ekipi) bilo sjajno rešenje za Dornu. Pre toga nije srao o penziji za Jorgea.
  11. Delim mišljenje da Zarco ne zaslužuje mesto u fabričkoj Hondi. Uglavnom zbog odnosa prema bivšem poslodavcu, odnosno njihovom proizvodu. A i zato što bi ovo ušlo u rečnik definicija pojmova i izraza za "dok jednom ne smrkne...". EDIT: Da dodam, ne znam onda za koga da navijam.
  12. Ma de da ide na Panoniju, pa do tamo ima 180km!
  13. Hahhaaha, pa ovo je genijalno! Kažu da je Lekuona prvi vozač MotoGP-a rođen u ovo veku. Majku ti, al sam mator!
  14. I dalje mislim da je Yamaha sasvim dobar motor. Već nekoliko trka su najbrojniji proizvođač u prvih 5-6 na gridu. Kad pogledate gde su ostale Honde (bez Marqueza) jasno je da je MM glavni problem Yamahe. Ne govorim o početku sezone, naravno, govorim o poslednjoj trećini.
  15. E jeste, taj Baz mi je baš prijatno iznenađenje. Pola sezone se nije takmičio i završio u Top 10.
  16. Tada su manje šanse za kišu, pa verovatno zato.
  17. E sa ovakvim predznanjem se ide u pičarenje. @štampar Jel u pravu omladinac?
  18. Seo bi sa ovom dvojicom iz fabričke ekipe i pitao ih kakvi su im životni planovi. Ali to pod 2, samo ako se ono pod 1 ne desi. Pod 1 dao bi otkaz. P.S. Yamahinom motoru ništa ne fali, to smo već utvrdili.
  19. Nemoj molim te, daj da nagađamo dalje, a ti samo reci jeste ili nije.
  20. Najbolje je biti devojka Paris Hilton.
  21. Da, izgleda da su zato i bili blagi prema njemu. Zatvorio mu vrata a brzina nije bila mala.
  22. Jorge već izdominiro. Pitali ga šta ako Honda ne reši problem sa motorom za sezonu 2020? "A šta ako se sad krov sruši i sve nas pobije?" Bogotac!
  23. Da, tako sam i ja pročitao. Nije se bunio kad su izjavili da je odbio da pređe u fabričku ekipu kad su mu nudili. Onda objave da dolazi Binder, on odjednom izjavi "nisu me pitali". Većina novinara koji prate MotoGP kažu da mu se ne sviđa što je Binder dobio mesto koje je sam mogao da zauzme i da je to razlog nagle promene raspoloženja u pravcu "uvređena mlada".
  24. Meni isto ovakvi rezultati liče na teranje inata. Jorge je tome sklon samo tako. Da bukvalno završava poslednji trke to mu se nije niti bi mu se sad desilo ma kakav motor da mu daju. Čini mi se da ovo što gledamo jeste da su pregovori na stazi u toku.
  25. Koliko sam ispratio Oliveiru su pitali da li da ga prebace u fabrički tim, on je rekao da mu Tech3 ekipa odgovara, pogotovo što sateliti KTM-a dobijaju identične motore fabričkim.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja