Kako sam obećao, evo i Youtube "materijala"!

OK, prijatelju, razumem. I dalje mislim da nije pametno nekog učiti pameti u saobraćaju. Ne kažem, možda i treba tako, možda on posle toga promeni način vožnje. Ali isto tako, može da dobije negativnu ocenu na tvom ispitu, a cena je previsoka, složićeš se. Toliko. Pozdrav!

Hehe, super što si nas podsetio! Ali koji komentar, ludilo! Razumem svaku treću, ali temperamentno, nema šta!

Čekaj, je li on ušao u tvoju traku jedno pola metra-metar ili preko polovine? Ako je velika Vespa, pola metra-metar mi ne zvuči strašno. I ti prijatelju, dođeš na motoraški forum, pošto te zanimaju motori i voliš motore pretpostavljam, i napišeš da si čekao sa skretanjem u potpuno praznu traku "čisto da ga štrecneš"?! Pa ako mu se ti ne skloniš, ko će? Da se razumemo, ne pravdam ga ni jednog trenutka, tvoja traka je tvoja traka. I kao što neko reče, mogao si na mestu da ga zvekneš i ništa. Samo, da ti je u susret išao automobil, da li bi isto reagovao? Čisto sumnjam.

Prijatelji, ispadosmo još i organizovaniji od RE! Baš su onako to organizovali po o-ruk sistemu. Baš mi žao zbog klinaca, kad smo krenuli sa Trga mališani skočili i pitaju gde ćete. Kad smo im rekli da idemo na Kalemegdan i da oni dolaze tamo, oni se oduševili! Još pitali jel mogu da se slikaju pored motora! Dobro, šta da se radi, kod nas izgleda ne može baš sve da bude kako treba. Motori su bili lepi sa onim balončićima, ali smo imali sreće da nisu naišli radovci. Dok bi mi njima objasnili da nije gej parada, nego radost evrope - puna bulja martinki! Kasnije ću postaviti link za Youtube. Evo malo sličica!

Hvala, prijateji na savetima. Danas sam sišao da ga upalim posle 4 dana stajanja i on iz prve. Ali danas bilo toplo, a zeza kad je hladno. Ovih dana ću da ga pretresem, i javljam šta sam ustanovio. Pozdrav!

A danas, neka klinka na poslu priča onako, kroz smeh kako je kad je dolazila na posao iz autobusa videla da kamion stoji na motoru. Naravno da sam je "nežno" ućutkao. Ceo dan pratim ima li gde ko da javi nešto i sad pogledam kad ono.... Neka mu je laka crna zemlja. Tuga! :'( Ljudi, po danu, obavezno upaljeno svetlo i to dugo! I po gradu, a na otvorenom da ne govorim.

I ja sam kao sumnjao na svećice, ali reko da pitam. Hvala u svakom slučaju. A obe svećice su isti tip? Mislim vidite i samo da se "opasno" razumem!

Koristim IXS Carbon Mesh II i sasvim sam zadovoljan. Nikad mi nije bilo previše vruće u rukavicama, ali spreman sam da trpim i to jer kapiram da ih nosimo zbog zaštite. Upravo iz tog razloga preporučujem samo kožne.

Od pre neke 2-3 nedelje je počelo. Tačnije posle one akcije DDK, javili se prvi simptomi. Elem, ujutru upali tek iz 5-og ili 6-og pokušaja, i to ako imam sreće. A desi se da upali i iz 15-og! Ali upali svaki put, moram priznati. Nije da ne vrti, vrti sasvim lepo, ne vrti u prazno nego uhvati radi 2-3 sekunde i ugasi se. I tako, kao što rekoh i do 15 puta. Smanji saug, povećaj saug ista priča. Neki put ga uhvatim u tom kratkom radu na gas, pa mu dignem broj obrtaja ali čim pustim on se ugasi. E sad, i kad upali i drži broj obrtaja i krenem da vozim, lagano naravno, neki put trzne kao da ne opali u cilindru ali kad pritisnem kvačilo on mirno radi. Naravno, posle u toku dana pali na pola, što bi se reklo. Samo ga pipnem! Kapiram da tu može da bude hiljadu stvari, ali da nije neko imao sličnih problema pa da mi skrati muke. Hvala!

Mene jutros zaustavio saobraćajac samo da me pita: Đe ćeš na motor danas, jadan? Ja kao: kad ću ako ne danas i gasim motor a on meni ajde teraj. Dakle, htedoh reć', i ja sam spreman.

A poznato je da taksisti govore istinu, istinu i samo istinu! Ajde bre, više sam se bajki naslušao u 3 vožnje taksijem, nego za celo detinjstvo!

I ja sam mislio sa ovim njihovim! Moj budžet slabo podnosi ovakve off-road egzibicije!

Nadam se da će mu trka potrajati duže nego prvi pokušaj u reliju. Mislim, jeste da vozi trke motora, ali 1,5km je malo! Baš malo!

Ovaj mixa sve zna ;D http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/September/22-28/sep2508-bmw-signs-corser-for-wsb/?R=EPI-103113 Da znaš, počinje polako već i da me nervira!!! ;D ;D ;D

Mislim da govorim u ime svih spremnih za akciju, kada kažem: kiša ne menja ništa!

Tata... ja bi' ovo radio!!!

E,stvarno,jel ima nekih izmena zbog ove nesrece? S obzirom da sad nema aero-mitinga, ne bi trebalo ništa da se menja. Ne znam kako su uopšte mislili da održavaju treninge i da poleću avioni?! A tebi i nije daleko da se provozaš da vidiš jel ima ili nema.

Sasvim moguće, ali onda po pravilima ta trka ne može da se boduje! Ako nisu odvezli 3/4 trke, pa taman i zato što je uragan počeo direkno na startno-ciljnom pravcu, trka ne može da se boduje! Sad sam baš zbunjen.

Jeste li sigurni da je 3/4 trke, a ne 2/3? Meni se nešto čini da je 2/3. Zar nije tako bilo i u Indianapolisu, prošle nedelje?

Pišite i mene! Jesmo kukali šta dalje? Evo šta dalje! Ajde, nemoj da se brukamo!

Razumeo!

Desetka za naslov teme! Nego, to oni pokušavaju da treninge učine zanimljivijim? Ne znam, kad budem video doneću sud. A da li se računa najbrži odvežen krug, ili samo ono vreme u polednjoj grupi kvalifikacija pre ispadanja? Taj deo mi nije najjasniji.

A voze se dve trke po klasi ili jedna? Čisto da se naoštrim do nedelje! A idem na neku svadbu u subotu, biću najbleđi u publici!

@ GixxerK6 Generalno se ovde velika većina slaže oko toga da je bolje kad je neizvesno. I u šampionatu i u trci. Ali nikako ne razumem, šta podrazumevaš kao individuu a šta kao paket? Tvrdim da niko nije bio šampion kao individua (pitaj Biaggia), to nije izvodljivo ukoliko se ne radi o celom paketu. Može vozač da izvuče trku-dve, ali ceo šampionat nikako. Tako da mislim da čim je neko prvak, radi se o kompletu! E sad, neki vozači lakše okupe kvalitetnu ekipu ili bolje motivišu saradnike, ali to je to. Ipak je ovo timski sport, iako je samo jedan na motoru!