Ne mogu sa apsolutnom sigurnošću da tvrdim, ali iz vremena kad sam bio vlasnik autobila sam imao 2 ili 3 neplaćene "doplatne" karte. Po savetu druga nisam platio i nikad me niko nije za to ni pitao. Izgleda da sam imao sreće, šta li. A ograničavanje kupovine alkohola do 22 je predizborna priča da bi se stariji sugrađani privoleli na glasanje za ekipu sa vlasti. Pametno su uvideli da u ovoj zemlji ima više starijih nego mladih i - matematika je jasna. A to što već postoji zakon o zabrani prodaje alkohola maloletnicima i što ga ne sprovode, ma ko će o tome da razmišlja. Bitno da su nam ljudi iz centra zadovoljni.

Nemo' se sekiraš, sve će da bude sređeno. Nego, nešto mi nije jasno, pošto je taj motor registrovan prvi put baš u toj Ljermontovoj, ko ga onda sve nije uneo u sistem?

I thought this was a parade lap? Malo se dečko zaboravio... Definitivno najveći ludaci su tamo!

Kolika su ograničenja u Evropi po putevima iste kategorije kao što su putevi u Srbiji? Čini mi se da su jako blizu, ako ne i ista. Tako da ta priča da su ograničenja s početka prošlog veka ne drži vodu. Da se razumemo, ne vozim ni ja po tim ograničenjima, ali ne možemo kritikovati sprovođenje zakona. On je tu da bi se sprovodio, oni su tu da bi ga sprovodili i to ti je to. Kad te napecaju, jbg, face the music like a man.

Šta li je prvo počelo: preveliko mešanje sudija ili preozbiljni incidenti? Mislim, sada jedno hrani drugo, ali kako je beše počelo. Da li je ona stara u pitanju: rast kriminala dovodi do porasta broja policajaca, ali porast broja policajaca ne dovodi do pada kriminala?

Još jedan koji ima taktičnost Simoncellia. Pazi, brži je pa sam morao da ga izguram na travu. U takvim situacijama mi nikad nije jasno ono radovanje kad pređu liniju cilja. Pa jbt, umalo nisi ubio čoveka, ali kao prvi si, dodaješ 25 bodova na konto, to je važnije.

Zarco je po meni dobio što je tražio. Sve bi bilo OK da se nije jasno nagnuo na levu stranu pokazavši da želi da izgura protivnika. A Moto2 je bio potpuna ludnica. Šteta za Ianonea, ali ne može se tako lako progurati kroz ceo grid. Edwards lud kao i obično.

Nisam mogao da gledam terning, ima li objašnjenja za zaostatak Spiesa i Rossia od jedne sekunde za Lorenzom?

Ono jes', ali svako se ravna prema sebi. Ja računam da nema šanse da bi to smeo da uradim. A i mogao. Ma samo da dođem do nekih para, videćeš kad nabavim neku mašinu i zaigram u veteranima za recimo MK ARES, a na plastikama sa strane će da bude ispisano: jel vidiš sad to crank!

Što to, da ne vuče neku povredu?

ARES je u pravu što se tiče toga da je Rossi gotov, ali samo za ovu sezonu. Neće Ducati odustati od eksperimenta u poslednjoj sezoni u kojoj se taj eksperiment vozi. Od sledeće sezone se vraćaju na hiljadarke, odnosno kako Ducati reče na 930ccm3 i tu možda bude malo veći uticaj Jeremya Burgessa i ekipe na dovođenje zdravoj pameti inženjera Ducatia. A stvarno ih treba u dupe išutirati. Kladim se da dok mi ovo kuckamo neki italijan u Bolonji sedi za kompom i smišlja za sledeću sezonu V motor sa 3 klipa na jednoj i jednim na drugo strani pod uglom od 33,425432757257820, jer to bi bilo sjajno kad bi moglo i mi bi bili revolucionari u proizvodnji motocikala. U sobi do njega sedi njegov kolega koji je upravo završio elaborat o tome da motociklima ne treba ram uopšte (uz sve proračune koji to potkrepljuju) i da je potpuna zabluda da je potrebna bilo kakva fizička veza između agregata, šasije i točkova. Rossi je zakačio podijum uz odustajanja ispred njega i sa zaostatkom za vodećim od jezivih 19-20 sekundi. Dosta ljudi ovde vozi trke i sami bolje od mene znate da je 20 sekundi u trkanju svetlosna godina. Dobro, da se manem te glupe analogije, možda je bolje reći da kasne jedno pola sezone.

@ NESKROMAN Tvoja vera u dobronamernost naših državnih organa i uopšte države je gotovo dirljiva. Odavno nisam pročitao nešto što se toliko oslanja na pretpostavljenu dobronamernost i poštovanje logike od strane nekoga za koga je potpuno sigurno utvrđeno (empirijski) da se tako ne ponaša. Obrati pažnju: nije nam cilj da kažnjavamo vozače već da povećamo bezbednost. Jesu li zato postavili kamere sa automatskim slanjem prekršajnih prijava na kućnu adresu vozača?

Haha, istina! Mislim da su mu gluposti sa kacigama mnogo više sreće donosile. Ducati je, bojim se, samo jednu svetlosnu godinu u zaostatku za Hondom. Za Yamahom manje, ali i tu se radi o redu kosmičkih veličina.

Sad tek pogledah snimak (nema na poslu YT), Rea kaže Simoncelli jer misli da je on već imao unutrašnju liniju pa ga je ovaj kao isekao. Jedino to, ništa mi drugo nema smisla. Što ne znači da je u pravu, mislim da nije bio ni blizu da obiđe Biaggia.

Bilo bi mi drago da Lorenzo pobedi ovde. Samo zato što ga slabo ko ubraja u ozbiljne kandidate za titulu, svi smo se skoncentrisali na Honde i hoće li Ducati isplivati iz problema. A on lagano uzima bodove. Skoro kao Hayden godine kad je uzeo titulu.

Ali i odmah posle tog udesa je Rea skočio na Biaggia, a ovaj se nije nešto posebno branio. Ako se dobro sećam.

To jedino ako ima snimak sa kamere, kako si rekao. One pored staze nisu uhvatile ništa. E, a onaj ludački pad u blato Chece posle trke? WTF, čoveče, nemaš 15 godina???

Skoro sam čitao da u Londonu odustaju od eksperimenta sa žutom trakom za motocikliste. Kažu da je povećan broj udesa između i motocikal i bicikala, sa jedne strane i automobila sa druge. Navodno, kada automobili skreću levo (kontra od nas, naravno) često pregaze i bicikliste i motocikliste. Tako da su rekli da će to da batale. Pa sad budi pametan...

@ mungos Nisam ništa loše rekao, čini mi se, samo da se ne trka u tim godinama. A da se vozi, vozi se.

Ček bre, 67 i 59 godina su imali? E jbg, kad ne znaš kad je dosta onaj odozgo ume da ti uzme igračku i poželi laku noć...

Ma kakav lanac, kakvo ulje, jbt! Problem je oko kvačila. Ili sajla ili neka ploča, ili kako to još zovu lamela.

Verovatno je neka ploča izgorela. Tako kod mene. I navikao se i teram, ništa mu ne fali.

Jebeš ga, nema trke dok je ne prokomentariše Biaggi! Posebno ako je na njoj napravio neko sranje! Ili dva!

Čuveni North- West 200 je održan prošlog vikenda. Bolje reći, nije održan: prvo zbog jake kiše, a onda kad je malo popustila zbog mnogo ulja na stazi. Šteta. http://www.northwest200.org/news_article/184.aspx

Prilog je, da se tako izrazim, na liniji većine dosadašnjih na svim televizijama. Dža-bu, popunjeno 3-4 minuta TV programa i to je to. Vožnja sa onog snimka zaista nije uopšte retka, kao što nije retko da se na delu autoputa kroz Beograd pametnjakovići nacrtaju u najbržoj traci i drže 60km/h, bez ikakve namere da se sklone. Gotovo svakog dana većina motociklista koji koriste autoput vozi onako.