Još niđe torenta.

Obožavam te motore "sa svim papirima" koji za 6 godina pređu 14.000km. Izvini, ali previše sam mator da verujem u bajke.

Pa, ja to kapiram ne kao "nemamo para" problem sa novcem, već "nema rezultata a toliko je uloženo" problem sa novcem. Mislim da BMW dobro stoji baš zato što traži rezultate za uložen novac.

Nego, jel još nekog dok gleda Tech3 motore na stazi secne i u trenutku se zapita: otkud Kawasaki u MotoGP?

Kapiram da zato prepuštaju i BMW Italia timu da se "u njihovo ime" takmiči u WSBK. E sad, onaj deo da će oni da se prebace u MotoGP mi nešto nije logičan. OK, trošili bi kao i do sada, ali ako sa onoliko para nisu imali neke velike rezultate u manje konkurentnom takmičenju, ne znam čemu imaju da se nadaju u MotoGP. Ali opet, ako je nešto sigurno to je da u svetu moto trka ništa nije sigurno. Tako i oni mogu da kažu sledeće godine pauza a od 2014 (kad bi trebalo da se ustale pravila) krećemo na Mont Everest!

Kažu da je BMW trošio para u WSBK sa kojim je mogao konkurentno da se takmiči u MotoGP.

Poprilično pomno pratim dešavanja u motosportu, a ovde na forumu ima ljudi koji su bar deset puta veći fanatici od mene. I nigde nisam video ni pomen o Rossi-Gresini braku iz interesa. Ne kažem da znam sve o MotoGP dešavanjima, ali ako vest dolazi od dvojca sa SK, sklon sam a priori to dbaciti ne samo kao "tačno" već i kao "uošte moguće". Naravno, bude li me stvarnost demantovala, ne da ću promeniti odnos prema pomenutim već ću se ovde javno izviniti. Do tada, ostajem pri empirijski dokazanom ispravnom odnosu prema ovoj stvari. Rossi rekao posle testa da "ima još dosta da se radi". Što na rosijevskom znači "ništa nismo uradili sa novim delovima".

U moru retardiranih komentara je npr bilo i ovo ... Moto 2 trka, vozach Nakagami koji je sve vreme bio tu u vrhu (jedno vreme i vodio chak) SK komentator ga je dobrih 3-5 krugova zvao Yuki Takashi... Haha, Yuki! Oni su veći carevi nego što mi to razumemo, ja kad vam kažem. "Kletva komentatora" je izraz koji koristi ekipa sa British ES godinama, kao i većina fraza koju koristi dvojac SK-a, ali bre ne možeš samo neke stvari bukvalno prevesti i dobiti isti efekat. Pogotovo kad nemaš harizmu koju imaju ovi sa Eurosporta. Meni, posebno, ali posebno ide na onu stvar izraz "na kraju dana"! Pa, OK, svi smo čuli da englezi kažu "at the end of the day", a kod nas se kaže "na kraju krajeva". Naravno, izuzev na SK, tamo se kaže "na kraju dana". Kažem vam, carevi!

E, ajd od sad, ko gleda SK, da ovde navede Best of komentara ona dva stručnjaka, tj experta. Lalajko i nije realno mnogo omašio, sem za Stonera, ali pošto je njegov navijač to nije bitno, tu je pristrasan. I jedna poruka za kraj: da se Ben Spies otera u AMA pod 'itno!

Ma jebo ih Marquez, ovog ludaka u MotoGP! EDIT: evo link Vipbox

Identičan mom motoru. I razumem cenu koju si stavio, tu bi negde i bila realna vrednost. Nadam se da ćeš ga prodati za te pare.

Prolazim-sa-spoljne-strane Fenati je bio odličan! Dobra trka!

Kao porno zvezda! Ovaj Pedrosa ne zna da zauzme ispravan položaj. A i ne mora, kad je najbrži.

Treninzi i kvalifikacije, ovako kako ih mi posmatramo po najbržem krugu, manje-više ne znače ništa. Dobro, ne baš ništa. Samo ono koji tempo mogu konstantno da drže u nekoliko krugova za redom je bolji pokazatelj. Mada, ima dosta vozača koji su i po ovim podacima skroz nekonstantni. Jorge 1:47.7 Pedrosa 1:48.0 Stoner 1:48.0 Spies 1:48.1 Dovi 1:48.4 Cal 1:48.4 Nicky 1:48.6 Barbera 1:48.6 (mada nekonstantan bi bila prava ocena) Bradl 1:48.8 Rossi 1:48.8

U, pa oni su onda pod stalnim pritiskom? I dalje mi ih nije žao, ionako su sami zvali ljude da dođu na njhov forum da im "objasne sve što ih zanima"!

Da, bez sumnje jedan od iritantnijih izraza koje koriste. Ali, upornost je zaprepašćujuća.

Problem između Petruccija i Stonera. Petrucci kaže: izvini ali bio sam na brzom krugu, plus ne vidim šta se događa iza mene. Moj motor ne dolazi do 300km/h na glavnom pravcu. Da li je moguće da CRT ne dolazi do 300 na sat? Pa jbt, to može biti poprilično opasno, pošto prototipovi do sad stigli do 346km/h.

I ja idem na "search" na pola sata, ali još ništa na RFM.

Cilj je postavljen malo visoko, ali razumem ideju u potpunosti. A ko je više protežiran: Pedro ili Marc?

Čoveče! Čoveče! To si ti razumeo iz mog pisanja? A ja sam taj koji "ništa nije shvatio"? Probaj malo manje da učitavaš drugima, a malo više da shvatiš šta zaista govore. Značajno podiže kvalitet komunikacije. Značajno!

OK, razumeo, naš sistem je jednostavno rame uz rame sa ostalim pravnim sistemima zapadnih zemalja. I na zapadu se saobraćajka razvlači 4 godine? Onda da ne diramo ništa, već da organizujemo jednu vožnje podrške.

Prvo sme, a drugo svaka čast na zaključku. A po čemu bi ti sistem ocenio ozbiljnim: saobraćajka se rasteže 4 godine, okrivljeni otvoreno laže (postoji prvobitnaa izjava), vlo verovatno na inicijativu advokata. Daj mi jedan argument da se sistem ovde pokazao ozbiljnim. Mislim, sem Staljina, Pola Pota i sličnih klinačkih zajebancija.

U ozbiljnim sistemima okrivljeni isto ne sme da laže sud. Zašto? Pa zato što je to sud i tu se utvrđuje istina i ne sme niko da laže. Niko i zdravo.

Banconi, ne zaboravi da u većini ozbiljnih pravnih sistema i država nije dozvoljeno lagati na sudu. Kod nas jeste. Jeste da nije sve crno, ali ta boja preovladava, zato ljudi i reaguju tako kako reaguju. Slučaj u kome je manje-više sve jasno se razvlači na 4 godine. Sistem koji saobraćajku rešava 4 godine ne zaslužuje da postoji!

Pa realno, ovo što to crank kaže je u pravu skroz. Mislim, kad sam malo bolje razmislio, bilo mi dobro dok je Rossi razvaljivao, a u stvari su trke bile uglavnom dosadne, otpilike kao sad, možda čak i više. I da, posle BSB i WSBK (Irish Road Racing da ne pominjem) MotoGP izgleda onako kao jedan "konfekcijski" šampionat.