Vidi, nemam precizne GPS koordinate, ali da li bi bila vest da je Masao Furusawa posetio Yamahu u Italiji? Nema čitanja između redova?

Da ne prođe po meni jako bitna informacija neprimećena, Masao nije džabe u Italiji. Ako ga nagovore da pomogne Ducatiju, Rosi ostaje 100%. A priču o Furusawi i Ducatiju su objavili isti oni španci koji su prvi rekli da Casey ide u penziju na kraju sezone. I čak su sigurni da će tako biti (vezano za Furusawu). Kako god, ostao Rossi ili ne Ducatiju treba pomoć: ako ne može Stoner, moraće Masao! Pazi ovako... Masao je ceo život u Yamahi, poznajući filizofiju Japanaca i koliko su oni odani firmi za koju rade malo mi je nelogično da će da pomogne konkurentskoj firmi iako je zvanično u penziji mada je još uvek Yamahin savetnik koliko je meni poznato. Ali nije imao problem da ode u Italiju i porazgovara sa njima. Ako nema zainteresovanosti, nema ni posećivanja i sastančenja - prvo pravilo biznisa.

Što bi se reklo, id' u pm! Kad je glava na ramenima, može se reći da je dobro prošlo. Oporavljaj se lagano, nek sve zaceli kako treba.

Šta li radi Masao Furusawa u Italiji? https://twitter.com/...7/photo/1/large Da ne prođe po meni jako bitna informacija neprimećena, Masao nije džabe u Italiji. Ako ga nagovore da pomogne Ducatiju, Rosi ostaje 100%. A priču o Furusawi i Ducatiju su objavili isti oni španci koji su prvi rekli da Casey ide u penziju na kraju sezone. I čak su sigurni da će tako biti (vezano za Furusawu). Kako god, ostao Rossi ili ne Ducatiju treba pomoć: ako ne može Stoner, moraće Masao!

Kakav je ovo ludak u pm!!! Jbg, moraš da budeš iz Texasa da bi ovakve stvari radio!

Odvozio Stoner za medalju, taktički majstorski! Ne znam, meni trka uopšte nije bila dosadna, mada nijedna na Laguni meni ne može da bude dosadna. Ima jedna stvar koja mi je sinoć privukla pažnju a to je da niko Ducatija na izlazu iz krivine ne diže brzo, kao Honde i Yamahe. Ducatija izgleda moraš lagano i da ga pustiš da izvuče do ivice staze da bi se podigao. To bi možda moglo da objasni jedan deo kašnjenja za konkurencijom. A Rossi, kao što smo utvrdili pre jedno 3 meseca ostaje tu gde je. Kakve Yamahe i Honde?! Ne znam samo što mu sipaju toliko para ovi iz Ducatija, ostao bi on i za 7mil€ + da ne plaća sam svoju ekipu. EDIT: Umal da zaboravim, Crutchlow mi sve više ide na kurac sa tim praćenjem vozača! Šta nema migavce pa ne sme da obilazi?!

Odložili Warm-Up, opet magla. Samo kažu da je sad još i poprilično hladno.

Znam, ali za vojvođanske uslove ovo je još i oštra krivina.

Au, šteta! Ako se dobro sećam, ovo je jedna od jako retkih krivina na tom putu.

Večeras sastanak Rossi-Del Torchio. Kažu da će ponuda Ducatija biti 17 mil € da ostane. E, a Spies kaže za incident između njegove keve i jednog od mehaničara: "tako mu i treba"! Kakva majmunčina!

Da, američko tržište je prevagnulo. Iskreno, dao bih šansu Crutchlowu, ali ovo je ipak biznis, tako da ostanak Haydena ima logike.

Mene precrtaj sa spiska za Yamahu, ne bih vozio za njih ni da mi plate.

Zajebancija je u pitanju, nisam lepo formulisao. Kapiram da onima baš ne bi bilo prijatno da dolaze i čitaju naše postove.

Daj bre već jednom priznaj da si jedan od one dvojice komentatora sa SK, glupo je više toliko samohvalisanje.

I šta mislite, je li to dobar potez? Mislim, na stranu svo poštovanje koje imamo prema Haydenu kao velikom borcu i radniku, da ste vi šef Ducatija, da li bi se odlučili za Nickyja ili Cala?

I 2008. su šahtovi bili na istom mestu.

Petruccijeva definicija Laguna Sece: "Laguna Seca looks like they took an MX track and paved it. Never seen anything like it." Pazi se Coline, imamo još jednog šaljivdžiju!

Edwards odvalio konferenciju za štampu! Edwards on bike change "my bike is a piece of sh#t! ive heard rumours we will change to Aprilia for Indy, we will see" Edwards on 2013 rumours "Valentino is going to Yamaha, Ben is going to Tour de France and Casey's goin hunting with me!!"gotta love him

Mislio sam bez obzira na razlog, da li znaju koliko su zanimljiva takmičenja. Nisam mislio da ih ne žele tamo.

Ima li ko kakve informacije iz US: znaju li oni šta propuštjau što im ne nastupaju Moto3 i Moto2 klasa?

Apsolutno se slažem i sa Mixom i MOTOM! Mislim da im je Jorge bio rešenje za budućnost zato što se nije ponašao ni nalik onome što demonstrira danas Spies. Ćutao i borio se, vozio sa više polomljenih nego celih kostiju, i pravio kakve-takve rezultate. Hoću reći, Spies je sebi najveći krivac.

Tačno, stim što je Horhe odmah posle 250cc došao u fabričku ekipu a bogami leteo je u nebesa koliko puta dok nije dobio potpunu podršku. To je bilo negde oko Lagune 2009 gde su mu ugovorom garantovali da će imati potpuno indentični upgrade kao Valentino (posle se zna šta je bilo, u Septembru te godine Vale, Jeremija i Učćo su viđeni u Dukatijevom HQ). Pa dobro, i da pretpostavimo da ima puna-nepuna podrška, ali zašto su mu garantovali punu podršku? Što je ne garantuju Spiesu? Po meni, to je ključna razlika.

Sećam se, to i jeste ceo problem oko kojeg se forumaška koplja lome. Nem' pojma, ako je tako onda svaki rezultat na svakoj stazi pada u sumnju, svaka titula bilo ko da je osvojio je pod znakom pitanja. Slične stvari su se pisale i u vreme dvojca VR-JLo u Yamahi. Samo tada je JLo bio oko 3-4 mesta, ne oko 8. Kada bih mislio da stvari tako funkcionišu, prestao bih da gledam MotoGP. @ ljadza Nisam siguran da je tako jednostavno objašnjenje. Mislim, nije samo to, jer onda ne bi VR rekao da moraju da porade na boljim rezultatima na kvalifikacijama jer to onda olakšava posao u samoj trci.

To je ok, ali da li možeš da objasniš kako je sa onako dobrim rezultatima u Tech3 ekipi 2010 god. (npr. tukao je i Rosija i Lorenca par puta sa slabijom mašinom) iznenada spao da se bori za 7-8 poziciju. Jel zaboravio da vozi u međuvremenu ili šta je u pitanju? Naravno da ne mogu, ne krećem se u tim krugovima. Samo iznosim svoje mišljenje, onako kako neke stvari vidim. Mislim, kao da ja tebe sad teram da mi objasniš zašto non stop tvituje o biciklima i biciklistima a za motor ga zabole ona stvar (kurac). Tako mu došlo i to je to. Moje je mišljenje da su komotno mogli da dovedu Doviziosa i da mu sjebavaju set-up pred trku. Jefitnije je i nikad niko ne bi posumnjao. Ono što ja mislim da je u pitanju (dakle mislim, ne tvrdim da znam) jeste da je ono čega mu je pun kurac upravo pitanje: kako si ti u Tech3 ekipi skidao skalpove i bio rookie of the year, a sad si na fabričkoj mašini sporiji od starca na Ducatiu. Da se razumemo, ja volim dobru teoriju zavere kao i bilo ko drugi, samo mi nije jasno što onda Hayden ne kuka na sjebavanje set-upa, kad je na skoro svim treninzima brži od starca, a na trci gotovo redovno iza njega. Vidi, i u životu ne volim one koji kukaju i kojima je uvek neko drugi kriv. A kad ovi koji zarađuju ogromne sume za tako lep posao počnu da kukaju, tu mi već pritisak skače. Pa čekaj, kao da nama forumašima ide sve ko po loju, pa se sad izdrkavamo nad nedužnim vozačima dvotočkaša. Ko te pita, teraj kako može ili menjaj sredinu. Samo nemoj da kukaš! Zato sam ja osetljiv (verovatno i previše) na ovakve izjave.

Iskreno, sumjam da neko dovodi šampiona SBK-a da bi mu noć pred trku sjebavao set-up. Imaš mnogo jeftinija rešenja za te pozicije.