Da, bez sumnje jedan od iritantnijih izraza koje koriste. Ali, upornost je zaprepašćujuća.

Problem između Petruccija i Stonera. Petrucci kaže: izvini ali bio sam na brzom krugu, plus ne vidim šta se događa iza mene. Moj motor ne dolazi do 300km/h na glavnom pravcu. Da li je moguće da CRT ne dolazi do 300 na sat? Pa jbt, to može biti poprilično opasno, pošto prototipovi do sad stigli do 346km/h.

I ja idem na "search" na pola sata, ali još ništa na RFM.

Cilj je postavljen malo visoko, ali razumem ideju u potpunosti. A ko je više protežiran: Pedro ili Marc?

Čoveče! Čoveče! To si ti razumeo iz mog pisanja? A ja sam taj koji "ništa nije shvatio"? Probaj malo manje da učitavaš drugima, a malo više da shvatiš šta zaista govore. Značajno podiže kvalitet komunikacije. Značajno!

OK, razumeo, naš sistem je jednostavno rame uz rame sa ostalim pravnim sistemima zapadnih zemalja. I na zapadu se saobraćajka razvlači 4 godine? Onda da ne diramo ništa, već da organizujemo jednu vožnje podrške.

Prvo sme, a drugo svaka čast na zaključku. A po čemu bi ti sistem ocenio ozbiljnim: saobraćajka se rasteže 4 godine, okrivljeni otvoreno laže (postoji prvobitnaa izjava), vlo verovatno na inicijativu advokata. Daj mi jedan argument da se sistem ovde pokazao ozbiljnim. Mislim, sem Staljina, Pola Pota i sličnih klinačkih zajebancija.

U ozbiljnim sistemima okrivljeni isto ne sme da laže sud. Zašto? Pa zato što je to sud i tu se utvrđuje istina i ne sme niko da laže. Niko i zdravo.

Banconi, ne zaboravi da u većini ozbiljnih pravnih sistema i država nije dozvoljeno lagati na sudu. Kod nas jeste. Jeste da nije sve crno, ali ta boja preovladava, zato ljudi i reaguju tako kako reaguju. Slučaj u kome je manje-više sve jasno se razvlači na 4 godine. Sistem koji saobraćajku rešava 4 godine ne zaslužuje da postoji!

Pa realno, ovo što to crank kaže je u pravu skroz. Mislim, kad sam malo bolje razmislio, bilo mi dobro dok je Rossi razvaljivao, a u stvari su trke bile uglavnom dosadne, otpilike kao sad, možda čak i više. I da, posle BSB i WSBK (Irish Road Racing da ne pominjem) MotoGP izgleda onako kao jedan "konfekcijski" šampionat.

@ to crank A-ha, misliš da je u tome fora... Moguće, sasvim moguće.

Pedrosa svake sezone blesne i posle toga uspe sve da uprska. Već smo ustanovili da niko sem njega ne bi dobio toliko popravnih, ne samo u Hondi, ni u satelitskoj ekipi. Iskreno verujem da je ova trka iz te priče, da će na Mugellu biti van podijuma. Za Lorenza ova trka nije mogla bolje da se završi: kako je izgledala na početku poslednjeg kruga, da mu je neko ponudio ovakav završetak vrlo verovatno da bi mogao da mu izvuče dobre pare. Stoner se borio muški, mališa ga je pobedio i pošteno i to je to. Juče sam opet gledao trku i definitivno motor posle pada više nije bio za vožnju, može da se žali do sutra na redare. Jbg, ko gubi ima pravo da se ljuti, možda bih i ja tako. I dalje mi je misterija Hayden: čovek je predvodio karavan i u jednom krugu izgubio 4 pozicije. Gde je onaj Hayden sa treninga? Crutchlow je sam pogrešio i to samo zato što je taktizirao gde da obiđe Dovija, samo u prethodnom krugu je imao 3 prilike da ga obiđe ali je taktizirao i na kraju sam sebe izbacio iz trke. Nadam se da ga sledeće godine vidimo pored Rossija u Ducatiju, ovi iz Audija su obećali neke pare za MotoGP program Ducatija, i to ne Ducatiju nego Rossiju, tako da to verovatno nešto znači.

Koliko sam video, ručica kvačila mu je bila skroz iskrivljena, takoreći neupotrebljiva. A i da li smeju redari sad da pomažu vozačima da se vrate u trku?

Ovo za Puiga razumem, a ostalo za pomoć Nemačke i to... Vidi, svako je izvukao ponešto od EU: Grci kredite, Španci sport i vrdanje poreza, Nemačka je sam izvukla ponajviše, samo sad došlo na naplatu. Da ne pričamo o pavampirenju nacista i svih vrsta desničara u Mađarskoj o čemu mnogo bolje znaš od mene... Svako uzima ono što mu treba...

E, ali sa tim izduvnim gasovima, to je skroz neverovatno! Pazi, mere benzincima, a forsiraju prodaju dizelaša, iako ovi imaju mnogo veću emisiju štetnih gasova, ali kao ti gasovi ne utiču na efekat staklene bašte. Jok, prosto poboljašavaju rast biljaka i opšte zdravstveno stanje kod ljudi. Jebala ih staklena bašta!

Jel zna neko preciznije gde se to desilo i šta se bar otprilike dogodilo?

Ma šta se i ja više ložim, ima ljudi u čiju se ne sme ni posumnjati.

Mislim da bi sada bilo najbolje da se javi kolega, ako ima takav, koji je platio tu debelu kaznu u bilo kojoj evropskoj državi vozeći motor sa SRB tablicama. Pri tome, ne mislim na kaznu za prekoračenje brzine ili šta ga znam, već upravo zbog prerada i ugadnje aftermarket delova bez homologacije.

E, da se ne zaboravimo pored MotoGP i ostalih manje bitnih stvari: sutra Oulton Park BSB!

Veliki, preveliki faktor su sponzori kao i američki vozač zbog tamošnjeg velikog tržišta. Jbg, bio sam u beđen da je Spies "next big thing", ali je pokazao da ga više zanimaju jebeni bajsevi nego MotoGP. Naravno, potez "noga u dupe" je morao da usledi!

MIslim da je u sličnoj temi pre nekih godinu dana jedna od kolega koji živi u inostranstvu rekao da nisu baš tako strogi. Prolazi se manje-više sa svim, samo ne treba ići sa skroz otvorenim auspusima. A i dosta naših durgara sa foruma je išlo u inostranstvo na duže ture sa ne baš kompletno "street legal" i homologovanom opremom pa im ništa nije falilo.

Tačno tako!

Ali sa leve strane samo, jel tako beše? Ako me sećanje ne vara, valika je temperaturna razlika leve i desne strane gume, a samim tim i trošenje, zbog konfiguracije staze.

Pa vidi, italijani neće više moći da se kriju iza Audija, pošto je EU odobrila kupovinu danas. Sad, stvar je u tome da moraju nešto da promene. Imaju 3 varijante: - ceo tim - Rossi - Hayden. Prve dve varijante su malo verovatne. Ostaje treća. A od nje bi imali koristi samo ukoliko bi Stonera doveli umesto Haydena. A to je tek nemoguće. Tako da ni sam ne kapiram šta bi mogli da promene a da im donese neki napredak.

Ma ostaje u Ducatiju, nema greške! Vidim da na twitteru pominju neko pederisanje Ducatia prema Haydenu, nešto kao nisu hteli da krenu u pregovore dok "EU ne odobri kupovinu od strane Audia". Što će reći da Ducati razmatra zamenu za njega. Ali taj mali Pedrosa, on se bre 100% rodio u nekoj Hondinoj fabrici, pa nema šanse da bi ga bez takve neke sulude priče toliko držali!