E sad sam dobio odgovore na koje sam mislio. Hvala svima.

OK hvala vam svima sto ste se ukljucili u temu. Nije da mi je od presudnog znacaja tih par km/h nego kao sto sam i napisao ako moze promenom lancanika uradio bih jer me svakako ceka zamena. Uz to mogu da dam jos i lovu za neki KN filter ili tako nesto ali ne zelim da dajem nikakve ozbiljnije novce. I naravno da se slazem za GSXR ali nece da bude 600

Hvala na odgovoru. Pitanje sam postavio jer sam cini mi se negde procitao da N i S varijanta nemaju iste lancanike (mozda i gresim) i koliko se secam neko je napisao da osim aerodinamike i to malo utice na krajnju brzinu tako da je S brzi za nekoliko KM/h od N. Nisam bas nesto lud da vrsim komplikovane i skupe prepravke na motoru od par hiljada evra u tom slucaju cu radije malo skupljati kes pa uzeti neki jaci motor. Mislio sam samo kada vec budem menjao lanac i lancanike posle sezone da uzmem drugi komplet ako cu dobiti jedno 10tak KM/h vise. Rizikovao bih i da izgubim malo na ubrzanju ako nije drasticno.

@vecicrnogorac Druze svaka cast. Nemam reci na ovako humanom i lepom gestu. Iako ne poznajem momke mogu samo da ti porucim da ukoliko tebi nesto bude trebalo u NS javi se. Pozrdav

Za pocetak ako moze neko da mi kaze koji set lancanika da uzmem da bi motor bio brzi? Video sam u Luis-u da ima vise pa nemam pojma koji. A posle moze i jos po koji savet. Hteo bih da dobijem oko 5-10% u krajnjoj brzini. Imam Arrow izduv a motor je 2000 godiste

Ja tu vidim i jednu pozitivnu stvar, sto vise policije na motorima to ce vise vozaci automobila, kamiona, autobusa... morati da paze i na nas. Mislite li da niko nece iseci pandura na GSXR-u ili da nece krenuti na semaforu da se trka sa njim tako sto ga nece pustiti u traku i onda lepo popije kaznu i bodove pa sledeci put kad ja naidjem a on me lepo propusti

Molio bih ove koji tvrde da je policija u pravu da mi objasne veoma ceste situacije da policajci stoje iza pesackog prelaza (bez semafora) u trenutcima kada se zavrsava skola/fakultet ili neki drugi spic sa sve fotoaparatom da bi slikali i naplatili kaznu. Pitanje je zapravo sta ce on pomoci bilo kome ako ja pokupim pesaka i ubijem ga a on je mogao tih pola sata da regulise saobracaj ali nije cilj spasiti zivot nego naplatiti kaznu. Jedan jedini put u zivotu sam bio prijatno iznenadjen ponasanjem uniformisanog lica ali je to bilo u CG. Pre 10tak god sam sa drugarom isao na docek nove godine u Kotor i na ulasku u kanjon Morace nas je zaustaavio policajac i dok smo se mi raspravljali sta sad hoce covek nam pozeli dobro vece i samo kaze: "momci pazite put je jako klizav zbog magle i niske temperature. Dovidjenja i srecan put" E to je osnovna uloga policije da spreci da se nesto lose desi a ne samo da kazni prekrsioca.

@kosooki Evo kulture radi da ti se prvo izvinim ukoliko sam te uvredio. Mozda ces u mom postu u jednoj zagradi i procitati moje misljenje. Ja sam napisao i stojim iz toga da ce svaki vozac R-a moci da sedne na tvoj Freewind i uradi sve sto i ti ali da nece svaki vozac t.j. evo da budem korektan JA necu moci da sednem na R-a i da se provozam sa momcima koji ih voze po krivinama. SM je nesto sasvim drugo i ako cemo iskreno po cemu onda vozaci SM kod obicnih ljudi ostavljaju manje los utisak o svima nama od vozaca R-ova. Ja poznajem dosta njih sa SM masinama i oni su stalno na zadnjem i oni imaju 100tinak konja (KTM990) i oni voze kroz grad dosta brzo... Njima ne sporim zaista veliko umece i smatram da oni mogu odmah da sednu na R-a i za pola sata da ga teraju kao da ga od uvek voze. Covek je pokrenuo temu jer su ga naduvali u temi o maxi skuterima, a i ja sam primetio da malo malo ovde neko napise sabani na R-u, nikada ne bih vozio cucavac, sranje od motora bole ruke, ledja, pozeri....

Iskreno vozio sam uz prekide enduro motore od '91 i tada sam cesto govorio kako su ovi na R-ovima seljaci i da pojma nemaju i da ne mogu motorom preko ivicnjaka i stepenica a ja mogu. Medjutim potajno sam uvek zeleo da imam R. Mislim da laze svako ko kaze da kao klinac nije imao igracku R motora nego npr endura. Zbog tih R-ova smo manje vise svi i zavoleli motore (moje misljenje). Da budem potpuno otvoren smatram da zaista treba imati m.da da bi se naucilo voziti R kako treba. U poslenje vreme mi vise smetaju enduro obozavaoci prirode koji istu koriste da bi u njoj ostavili smece i opoganili je izduvnim gasovima a sve pod izgovorom kako su oni neki ljubitelji prirode i jako veliki smekeri koji znaju da voze offroad. Svaki ali bas svaki vozac R-a ce moci da sedne na bilo koji enduro i da sidje sa puta ali zato svaki vozac endura nece moci da protera R-a kroz krivinu. Sada trenutno vozim nakeda i iako su mi blizu 40-te planiram da uzmem i R-a kad-tad

Pa verovatno je i njima izleteo neko na motoru. Ljudi ja sam vise odlepio od varijanti vozio je motor kriv je. Klinci divljaju kolima i skidaju nas kao glinene golubove a opet smo mi krivi. Naslusao sam se komentara tipa izazivao je sudbinu cim je seo na motor pa ovi iz BMW-a da su naleteli na kola sa porodicom sve bi ih pobili. Koliko puta sam stao na semafor i svi oko mene u kolima hoce da se trkaju i gledaju kako da me iseku ili da mi ne daju da se ubacim u traku.

Izvinjavam se sto pitam a koliko godina je imao Milan i da li je bio ozenjen? Mene je ovo jako potreslo jer ja tuda prodjem motorom 5-6 puta dnevno nekad i sa cerkom a inace tu i deca prelaze kada idu na Strand i klinci su mogli i medju decu da ulete.

http://www.021.rs/Novi-Sad/Hronika/Poginuo-motociklista-kod-Stranda.html Ovde na fotografiji mozete videti ono o cemu sam pisao. Pogledajte gde je motor a gde su fleke od ulja na putu u daljini. Motor ima cca 200 kg... Levo od tela nastradalog je ulicica i iza je zgrada ispred koje je bila patika nesretnog momka...

Ako je tacno ono sto pise Novosadski Dnevnik klinac u BMW-u je imao probnu vozacku dozvolu i jos nije punoletan tako da ne verujem da ce se izvuci ni on a ni mama koja je stigla odmah na lice mesta.

Bio sam na mestu malo posle dogadjaja i mogu da kazem da nikom nije jasno sta se tacno desilo no imam utisak da su klinci u BMW-u isli minimum 150 km/h i da su presli na levu stranu i direkt udarili u motor. Pandur kojeg znam a obezbedjivao je uvidjaj mi je rekao da je navodno (tako je i on cuo) covek sa motorom skrenuo levo u ulicu i onda je verovatno (posto sad vidim da nije iz NS) shvatio da je trebao da ide jos pravo do sledece ulice tu se okrenuo polukruzno i ponovo se ukljucio na bulevar u tom momentu je BMW naisao i krenuo da bezi levo ali je ustvari samo pokupio nesretnog coveka koji je vec bio skrenuo u svoju traku. Ovo je neproverena verzija a o brzini mi govori to da je MT03 odleteo skoro 50m od mesta nesrece i pokidan mu je ceo prednji deo.

Posto kosta jebacka ralica i ja bih da budem jebac?

Tako izgleda i moja na SV i inace me malo zeza pa cu proveriti da li je to to pa se javljam

Hvala

Da li mozda znas jel komplikovano da se prepravi u naked?

Prodato.

1400 Hitno

Pod fabrickim stanjem podrazumevam da su sve plastike na svom mestu, sve nalepnice original i na svom mestu, sediste fabricko i ne ispucalo... manje vise sve se vidi na slikama (mada bilo bi bolje da nisu sa telefona). U principu zamena me ne interesuje ali ko zna.

Motor je u Novom Sadu. Da dpounim oglas ja sam sa njim presao za dve sezone mozda 2000 km. Kupio sam ga u Moto Bike u Backoj topoli i na JCI je stajalo da je presao 2-27000 km kao i na satu. Uz motor ide naravno kofer kao i flipp up kaciga Duchini velicina je S ako se ne varam.

Malo su losije slike ali sam ih sada bar smanjio.

Prodajem Kawasaki KLE 1996 godiste, presao 28500km, uvezen pre dve sezone iz Italije, na mom imenu je, istekla registracija, potrebno promeniti lanac i lancanike. Cena 1700 eur. tel:069/821 06 85

Pozdrav, zovem se Vladimir iz NS sam i vozim KLE