Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6231
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dvlns

  1. Prijavljujem se u ja za resavanje problema. Placam skolu u klopi i cugi glupo mi da nudim cash
  2. Moguce sa su uradili nesto ili da ipak ne mislimo na istu krivinu. Nije ni bitno imao je srece realno ni ja nisam jako lose prosao kako je moglo. Od onda vozim jako lose odnosno stegnuto i gledam kao magarac u put 5 m ispred sebe. Nisam se opustio ni posle cele sezone na dugom motoru jbg. Doduse kada prvi lom dozivis sa skoro 40 god mozda i mora tako. Sve u svemu drugar je sigurno sada platio kartu za sporiju voznju bar neko vreme sto i nije lose. Vidimo se nekada verovatno i cuvajte se fruske gore pogotovo na pocetku sezone
  3. Tu sam pre dve sezone slomio kljucnu kost jer na samom izlasku iz krivine ima ulegnuce na putu koje me je katapultiralo na zemlju isto pre metalne ograde. Mozda je i tvoj drug isto prosao.
  4. Druze gde moze da se proba. Meni u sustini jakna treba 52 ali zbog stimaka mizda moram i 54 pa bih rado probao
  5. Kazi mi da nije to poslednja krivina na levo posle Letenke kada ides prema onoj raskrsnici za SM?
  6. Slazem se sa spettacollo-m 100%
  7. Postovani kolega gast arbeiter, nisam ni brat ni advokat ostecenog. Posto si koristio tonove koje jesi nemam ni ja nameru da budem preterano uctiv iako mi iz Novog Sada obicno to jesmo. Pocetak ulice je na 150-160 m od mesta nesrece i samo i jedino u slucaju da kada je vozac automobila pogledao levo a motor se nalazio na samom pocetku ulice tvoja matematika pije vodu ali ako je motor vec bio na pola matematika ne valja. To sto ti imas iskustvo znaci da ja nemam? Negde si procitao koliko imam godina i od kada vozim motor ili kola? Imam 40 god i motore vozim od 14-te godine sa progresijom u snazi i kubikazi a automobil od 18-te godine (zvanicno) pri cemu sam dobrih 10 god radio kao terenski komercijalista sirom lepe nam Srbije. Kolima sam vise puta godisnje u Nemackoj i imam priliku da poredim vozacku kulturu tamo i ovde. Ne vidim ni jedan argument da si kvalifikovaniji od mene a isto tako ne vidim ni da zivis konstantno ovde sto implicira da mnogo redje vozis motor po Srbiji od mene a po Novom Sadu sigurno (ako si ikada i bio). Nije potrebna nikakva reakcija urdnika naravno a ti kolega slobodno mene u ignore listu i nemas problem.
  8. Da se razumemo ni ja a koliko sam vide ni bilo ko ovde nije tvrdio da je pametno voziti 100+ po gradu i to nije smisao mog pisanja. Naravno da bi pri 50 km/h decko prosao mnogo bolje cak i da je doslo do sudara i to nije sporno. Besan sam jer svakodnevno gledam kako po mom misljenju namerno vozaci automobila dovode u opasnost nas ili cak i bicikliste. Cak i da zbog svoje gluposti misle da motor moze da zakoci kao auto opet ne zelim da ih razumem. Komentari na ovakve vesti su uvek "ko ga j sto vozi motor", "motoristi su donori organa", "kupio mu tata kovceg", "ima mali k..c pa je kupio motor ko ga j.." Veruj mi iznenadio bi se koliko cak i tvojih poznanika ovako reaguje na vest. I sta mislite kako se takvi koji tako komentarisu ponasaju kada su oni u nekom pick up-u a vi na motoru? Budimo realni pa kada je onaj magarac motorom ubio dete u NS sa pravom je javnost uprla prstom u nas ali i mi smo tada osudili i iskreno mislim da je svako normalan osudio kretenski postupak bez obzira vozi li motor ili ne, ali kada naidjete na vest da je pijani traktorista izleteo na put sa 3 promila i ubio nekog na motoru vise od pola javnosti nadje opravdanje za ovog pijanog jer tezak je rad na njivi pa se valja anestezirati rakijom a i koji k..c se ovaj motorom vozi po putu i da nije isao 350 km/h nista ne bi bilo. E toga mi je bas preko glave. Zamislite roditelje ovog ili bilo kog drugog momka kada na nekom sajtu procitaju one gornje komentare. Pa imamo temu coveka koji je ostao bez noge zbog bahatog vozaca automobila na koju smo svi reagovali a garantujem (nisam gledao napamet pisem) da je na nekom sajtu Blic, Kurir... kada je objavljena vest bilo 2/3 komentara "vozio je 300", " ko ga j" i sve sto sam vec napisao
  9. Prijatelju sve si u pravu samo zivot nije zakon na papiru. Realnost kaze da se bar 90% svih motornih vozila u gradu ponekad krece tim "sumanutim" brzinama 70-90 km/h. Ja opet tvrdim da procena brzine kretanja vozila vecini vozaca zavisi od vozila koje dolazi u susret pa ako vide autobus na 100 m nece bas da testiraju ima li vremena da prodju a ako vide motor ide ko ga j neka zakoci. Ne govorim o konkretnom slucaju jer ne poznajem ljude ali generalno je tako. Ima na forumu dosta ljudi koji pored motora voze kamion ili autobus pa neka oni kazu sa kolikim strahim u ocima im automobilisti presecaju put kada su na motoru a sa kolikim kada su u kamionu.
  10. Ako mogu da te zamolim da ne pises kao da nisi iz Novog Sada posto vidim da jesi. Veoma dobro znas raskrsnicu i veoma dobro znas da ukoliko je vozac pick up-a uopste pogledao levo video je motor (pod uslovom da dobro vidi). nije nikakav CSI nego se radi o razdaljini od 150-160 metara sto svako ko nije bas slep moze da "dobaci". Ako ga je video i posle toga pogledao desno kao sto razum nalaze onda se on bas dobro zajebava jer i da je isao 50 km/h motor bi stigao za to vreme do njega. Pokusavam da kazem da da je umesto motora video gradski autobus sigurno ne bi krenuo pick up-om u raskrsnicu. E to je bolenje k..ca za slabijeg u saobracaju i nemam nikakve simpatije prema njima. A da li je motor oduvao pick up ili je on krenuo da bezi neposredno pred udarac to ne znamo. Znam i tvrdim da su svi procenili brzinu motora na osnovu zvuka sto znaci da bi on postigao brzinu preko 100 km/h morao je da ga "razvuce" u prvoj i tada svedoci cuju supersonicnu brzinu od 300-400-500 km/h pa su im i iskazi takvi
  11. Nisam uspeo da ubacim mapu ali Novosadjani znaju koja je razdaljina od pocetka ulice do raskrsnice a i napisao sam prema google maps je tacno 160 metara. Svi sa limana koje poznajem a bili su prisutni su o brzini sudili na osnovu zvuka motora i zvuka udarca. Naravno da je momak isao preko ogranicenja a ukoliko svi vi vozite do 50 km/h u gradu ja sam onda bahat i nasilan i to priznajem. Ono sto se hiljadu puta do sada desilo a desice se jos toliko puta je da vozaci kola sve cesce zanemaruju bilo koje prevozno sredstvo slabije od njih. Koliko puta sam iz kola gledao kako likovi kolima obilaze bicikl ili motor i onda tik ispred njega skrenu desno presecajuci mu put, ali nikada tako ne obilaze autobus... U ovom slucaju R6 je mogao u prvoj da razvuce za tih 160 m i da postigne bar 100 km/h i druga i da stigne do 120-130 (ne tvrdim da je tako bilo samo kazem da je mogao jer i moj cbr u prvoj moze do 110-120 i tada se dere kao da ide 300). Predpostavljam da je vozac pick up-a isao polako iz ulice i onda stao na raskrsnici ( veoma je pregledno sa strane odakle je isao motor) i da je decko pomislio da je stao jer ga je video i dao gas a ovaj onda krenuo. Skoro pa da sam siguran da je to bio scenario. Sta da kazem naravno da mi je zao jer covek nije imao srece neko padne sa 250 i samo se oguli a neko pogine sa 50 nema pravila ali da po NS ima ubica motorasa ima ih verujte
  12. Pokusacu da donekle razotkrijem misteriju jer tu sam stalno. Ono sto znam je da se Pick up nije kretao putem sa prvenstvom (u ovom slucaju fruskogorska) nego je dolazio iz sporedne ulice (u ovom slucaju Drage Spasic). Ukoliko sam uspeo da ubacim kartu imate pocetno mesto odakle je motor usao u Fruskogorsku i mesto sudara i videcete da ima tacno 160 metara. Da li je to dovoljno da vozac pick up-a prvo pogleda levo pa desno i da krene a motor se "stvori" pojma nemam ali tako je izgledala radnja koju je vozac pick up-a odradio (rece mi drugar koji drzi lokal tacno na mestu nesrece i sve je video)
  13. Pa nije resenje jer ako nisi video juce su ovde na forumu bile slike sa unesrecenim momkom kako lezi na asfaltu prilicno polomnjen a na ovim linkovima su samo slike vozila. Odatle i polemika da li treba ili ne postaviti slike.
  14. dvlns

    CBR600RR 2005

    Hm mislim da je ovo moj poslednji post u ovoj temi. Gume su placene 29.000 din servis (filter ulja, ulje i zamena guma sa balansiranjem) jos 110 Eur i cena pored investicije od 350-360 eur ostaje ista. Verovatno sam tebao da skinem cenu a da ne radim nista ali ne vredi kada se i ja pomalo vozim (koliko obaveze dozvoljavaju). Ja svakako kupujem drugi motor samo moram da menjam klasu jer nemam snage i zivaca da se maltretiram na R-u a kako stvari stoje nemam ni m..da da naucim da koristim sve potencijale ovog sokocala, tako da ako neko ima za zamenu motor druge klase a treba mu i malo para (da vodi dragu na more npr) moze slobodno da me kontaktira. e da i video sam na polovnim automobilima par hondi koje su mislim cak "2006" a nemaju USD vile. Ko god zeli saljem mu VIN broj a neko je ovde ostavljao link kako se ukucavanjem VIN broja tacno vidi koje je godiste motor pa moze da proveri.
  15. dvlns

    CBR600RR 2005

    Samo da dopunim da je prosle nedelje uradjen servis i sipan Motul 300V i stavljene nove Pilot Power 3 kupljene u Motolandu. Cena ostaje ista kao i mogucnost zamene.
  16. Ili da ga gurnem u kosnicu pa da natekne
  17. Ja imam 600 i malu patku zapravo nije velik al je mekan ko dusha
  18. A na koliko se onda uzima dozvola na motoru a na koliko u kolima? Ja razumem da sam ja ugrozio saobracaj u principu i ok je da uzmu sve kategorije ali ako je granica za sve kategorije ista a ako nije priznajes da mozes da se nadjes u glupavoj situaciji kao sto sam napisao
  19. E pa eto gluposti zasto ja da ostanem bez svih kategorija sa 0.2 na motoru npr. Mislim da ne postoji ni jedna druga banana drzava na svetu sa ovakvim glupostima
  20. Pa i jeste i nije logicno. Na primer ako je na motoru dozvoljeno 0.0 i ja naduvam 0.2 sto da mi uzmu B kategoriju kad tamo mogu do 0.3? Btw nemam pojma jel na motoru 0.0 mrzi me da citam.
  21. dvlns

    ima neki 954

    da neces mozda ipak 600rr
  22. dvlns

    CBR600RR 2005

    Evo nov pokusaj slika. Dok mi se ne vrati drugar sa skijanja koji zna da slika osudjen sam na svoje poprilicno jadne pokusaje.
  23. Kolega ja cu vam dati VIN broj pa slobobodno proverite i videcete da je proizveden 2005. Znaci ne prva registracija 2005 nego proizvodnja. Inace 2003-2004 nema USD prednju vilu no nije bitno. Izuzetno me zanima na osnovu cega ste me indirektno nazvali lazovom?
  24. Hajde da dodam nesto ja prodajem CBR600RR 2005 za 4000 eur i moj motor ima ogrebotina i gluposti od upotrebe ali za veoma malo para bi sijao kao ovaj. Ovo je stariji model jer nema USD vile i koliko sa slika vidim cini mi se da ima levi far ali prelepljen. Koliko se meni cini ovo su neke Pirelli turing gume (neka me ispravi neko ko poznaje Pirelli sare) pa mi nikako nije jasna prica oko trkackog motora kojeg je neko doveo u fazu da se vozi po ulici ali nije registrovan. Aki ti motor treba za Srbiju ovde mozes da kupis cini mi se povoljniji motor.
  25. Pa zar ti prijatelju koji sve savetujes sta da ne kupe ili kupe ne prepoznajes model? Salim se nemo' se ljutis na sliKi je er6n
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja