Pa rekao bih da to zavisi od krivine malo. Na poslednjoj moto gp trci najveci ugao je postigao Pedrosa 62 stepena pri brzini od 60 km/h tako da ti teorija pada u vodu

Hehehe Djubre preduhitrio si me. Imas na raspolaganju dve cbr600rr

E vidis malo je falilo da napisem neki dan da sam cini mi se bolje vozio dok nisam "znao" za namestanje tela, kocenje, counter ku..c palac i ostala s..nja. Tada sam se vozio kako sam znao i uzivao a sada dok ja razmislim o svemu ode krivina u tri lepe

U pravu si Mile ali nece biti farbe za kosu posto ne sedim nego celavim

I opet prvi komentar glasi : "motociklista-drugi naziv za donora organa". E moj Novi Sade koliko fukare ima u tebi... Zato sam "ostrascen" i hoce li mi i sad neko reci razvukao je motor 150 sam je kriv?

Sto se tice porucivanja iz uk to i nije neki veliki problem ali cene su bas uk tako da mozda i bolje ovo sa Igorom lepo imas svoju velicinu i svoj dizajn

Pa na ovoj poslednjoj imas web adresu na kojoj imas i web shop a kako je adresa uk to je evropa. Pojma nemam da li si eventualno mislio da mozes da probas ako jesi to je problem.

Upravo tako cim vidim ispred sebe da se neko krece sumnjivo sporo ocekujem ne da ce da skrene nego da ce da pocne piruete po putu da pravi pa odmah usporavam. Jedino sto ne mozes da predvidis uvek je izletanje sa parkinga i tome slicne stvari ali zato izbegavam da vozim desnom trakom. Nepisano pravilo je da ce svaki traktor, kamion ili automobil skrenuti levo bas kada krenes da ga obilazis sa leve strane ukoliko se pojavi makar i stazica sa leve strane itd.

Ma koristim i zadnju i saltanje i nije frka ni kada malo zablokira imam kontrolu problem je u mojoj tezini a ne tezini motora. Svoju tezinu prebacim na viljusku i ne mogu da se otresem toga. Nisu meni ruke ukocene u krivini i sve je to ok nego momenat samog pocetka obaranja je ponekad problematican iz tih razloga. Posle se ili namestim nekako ili usporim dosta pa prodjem krivinu ali taj momenat kada pustas kocnicu i kreces u obaranje je problematican...

E ovo je momenat koji mene jako interesuje a donekle i zeza. Imam problem na primer prilikom dolaska sa pravca kada idem na jace kocenje tezina mi "ostane na rukama" ako me razumes. Naravno to je i zbog toga sto sam se fizicki jako zapustio pa imam jedan veliki trbusnjak koji ne koristi mnogo svrsi. U tom momentu kao da guram prednji tocak koji zbog toga pokazuje teznju da proklizi sto opet kod mene izaziva strah. Ovo naravno nisam osecao na predhodnim motorima koji nisu bili R ali na R-u se bas oseti. Zbog svega navedenog meni treba mnogo vremena da se "namestim" i veoma sam zainteresovan da cujem misljenje iskusnijeg kako da minimizujem gresku. Naravno "lozim" se da ove godine dodjem i na stazu pa bih tamo pokusao da spoznam granice svog ne znanja ukoliko neko od vas bude dovoljno dokon da posveti malo vremena.

Ma naravno da ni mi nismo bezgresni i da cesto pravimo gluposti. U sustini mi prvenstveno ugrozavamo sebe (izuzimajuci psihicke tramue koje ostaju vozacu automobila nakon udesa) ali iako ce vecina reci da sam ostrascen zaista imam utisak da sve vise ljudi iz mrznje i pakosti nas dovodi u nezgodne situacije. Neko od kolega je skoro otvorio temu u kojoj je on bio vozac automobila i ako se ne varam zamalo da prilikom izlaska sa parkinga isece divljaka koji je proleteo. Ali taj nas kolega )ako se dobro secam) je i pored osude ovog na motoru osetio poprilicnu odgovornost dok ovi magarci o kojima sam pisao ne osecaju nikakvu.

@Alekre, vidis o takvim moronima poput tog cice sam pisao u jednoj drugoj temi i pola foruma "ne razume" a meni se cini da ne razume jer je decko vozio R6. Necu da otvaram opet polemiku oko vozaca R-ova i drugih ali veruj mi da si pu pu pu daleko bilo imao kontakt sa tim idiotom (koji naravno tada ne bi rekao boli me k..c imam svojih problema nego bi bilo nisam ga video stvorio se niotkuda velikom brzinom) tebe zbog motora koji vozis bi podrzali i mi sa R-ovima i oni sa Afrikama i Tenerama a da si na R1 (najomrazeniji motor u Srbiji ) vise od 80% ljudi ovde bi reklo ko ga j kada je odvrnuo gas. Izvini molim te sto sam ti se direktno obratio i ubacio te u ovaj kontekst ali tvoje iskustvo sa stokom me je ponelo u tom pravcu. Imao sam slicno iskustvo isto mator covek 70+ je sacekao na sporednom putu da mu pridjem na 20-tak metara i ispred mene skrenuo preko moje trake. Jbg imam dovoljno godina pa sam ja kada sam video metuzalema vec usporio na 40-50 km/h tako da nije bilo frke. Okrenem motor i za njim i "parkiram" ga sa strane on ne sme ni da me gleda. Pitam coveka zasto si to uradio kaze nisam te video. Gledali smo se oci u oci bar 5-10 sec i kazem mu deda mene si mogao na groblje da posaljes i ja ne bih ni znao sta se desilo a ti bi umro u zatvoru jel ti taj k..c treba malo mu nogom "popravim" vrata (da ima uspomenu na svoju glupost) i odem. O takvim debilima sam i pisao u drugoj temi a ima ih sve vise i vise...

Ako smem da ti napisem kao neko ko je dve sezone vozio Suzuki SV a sada evo drugu sezonu vozim CBR 600 RR. Cudno ali si bas tu dilemu izneo. Suzuki vuce odmah i na malim obrtajima (kako su ti vec i rekli) tako da ti je osecaj u voznji zapravo da je on "zivahniji" i vise divlji. Honda "probija" posle 8.000 rpm i tada i zvuk i ubrzanje teraju osmeh na lice. Sto se upravljivosti tice moj osecaj je da je Suzukijem (vozio sam N varijantu) mnogo lakse izvoditi brze manevre zbog polozaja sedenja dok sa Hondom moras da se "namestis" i tada lezi kao pegla. Naravno sve pod uslovom da imas dobre gume. Ni jedan ni drugi ne prastaju idiotske greske ali ne prasta ni T max. Prica nije R za pocetnika mi je malo ofucana ali necu da protivurecim vecini sa foruma, a sa druge strane nisi ti pocetnik sa skuterom od 40+ konja koji ide nar 160-170 km/h. Stojim ti na raspolaganju za sve dileme. ah da zaboravio sam. Mislim da cak imas i negde merenje ubrzanja od 0-100 i neces mi verovati Suzuki SV brze stigne do 100 od Honde CBR 600 RR

Prijavljujem se u ja za resavanje problema. Placam skolu u klopi i cugi glupo mi da nudim cash

Moguce sa su uradili nesto ili da ipak ne mislimo na istu krivinu. Nije ni bitno imao je srece realno ni ja nisam jako lose prosao kako je moglo. Od onda vozim jako lose odnosno stegnuto i gledam kao magarac u put 5 m ispred sebe. Nisam se opustio ni posle cele sezone na dugom motoru jbg. Doduse kada prvi lom dozivis sa skoro 40 god mozda i mora tako. Sve u svemu drugar je sigurno sada platio kartu za sporiju voznju bar neko vreme sto i nije lose. Vidimo se nekada verovatno i cuvajte se fruske gore pogotovo na pocetku sezone

Tu sam pre dve sezone slomio kljucnu kost jer na samom izlasku iz krivine ima ulegnuce na putu koje me je katapultiralo na zemlju isto pre metalne ograde. Mozda je i tvoj drug isto prosao.

Druze gde moze da se proba. Meni u sustini jakna treba 52 ali zbog stimaka mizda moram i 54 pa bih rado probao

Kazi mi da nije to poslednja krivina na levo posle Letenke kada ides prema onoj raskrsnici za SM?

Slazem se sa spettacollo-m 100%

Postovani kolega gast arbeiter, nisam ni brat ni advokat ostecenog. Posto si koristio tonove koje jesi nemam ni ja nameru da budem preterano uctiv iako mi iz Novog Sada obicno to jesmo. Pocetak ulice je na 150-160 m od mesta nesrece i samo i jedino u slucaju da kada je vozac automobila pogledao levo a motor se nalazio na samom pocetku ulice tvoja matematika pije vodu ali ako je motor vec bio na pola matematika ne valja. To sto ti imas iskustvo znaci da ja nemam? Negde si procitao koliko imam godina i od kada vozim motor ili kola? Imam 40 god i motore vozim od 14-te godine sa progresijom u snazi i kubikazi a automobil od 18-te godine (zvanicno) pri cemu sam dobrih 10 god radio kao terenski komercijalista sirom lepe nam Srbije. Kolima sam vise puta godisnje u Nemackoj i imam priliku da poredim vozacku kulturu tamo i ovde. Ne vidim ni jedan argument da si kvalifikovaniji od mene a isto tako ne vidim ni da zivis konstantno ovde sto implicira da mnogo redje vozis motor po Srbiji od mene a po Novom Sadu sigurno (ako si ikada i bio). Nije potrebna nikakva reakcija urdnika naravno a ti kolega slobodno mene u ignore listu i nemas problem.

Da se razumemo ni ja a koliko sam vide ni bilo ko ovde nije tvrdio da je pametno voziti 100+ po gradu i to nije smisao mog pisanja. Naravno da bi pri 50 km/h decko prosao mnogo bolje cak i da je doslo do sudara i to nije sporno. Besan sam jer svakodnevno gledam kako po mom misljenju namerno vozaci automobila dovode u opasnost nas ili cak i bicikliste. Cak i da zbog svoje gluposti misle da motor moze da zakoci kao auto opet ne zelim da ih razumem. Komentari na ovakve vesti su uvek "ko ga j sto vozi motor", "motoristi su donori organa", "kupio mu tata kovceg", "ima mali k..c pa je kupio motor ko ga j.." Veruj mi iznenadio bi se koliko cak i tvojih poznanika ovako reaguje na vest. I sta mislite kako se takvi koji tako komentarisu ponasaju kada su oni u nekom pick up-u a vi na motoru? Budimo realni pa kada je onaj magarac motorom ubio dete u NS sa pravom je javnost uprla prstom u nas ali i mi smo tada osudili i iskreno mislim da je svako normalan osudio kretenski postupak bez obzira vozi li motor ili ne, ali kada naidjete na vest da je pijani traktorista izleteo na put sa 3 promila i ubio nekog na motoru vise od pola javnosti nadje opravdanje za ovog pijanog jer tezak je rad na njivi pa se valja anestezirati rakijom a i koji k..c se ovaj motorom vozi po putu i da nije isao 350 km/h nista ne bi bilo. E toga mi je bas preko glave. Zamislite roditelje ovog ili bilo kog drugog momka kada na nekom sajtu procitaju one gornje komentare. Pa imamo temu coveka koji je ostao bez noge zbog bahatog vozaca automobila na koju smo svi reagovali a garantujem (nisam gledao napamet pisem) da je na nekom sajtu Blic, Kurir... kada je objavljena vest bilo 2/3 komentara "vozio je 300", " ko ga j" i sve sto sam vec napisao

Prijatelju sve si u pravu samo zivot nije zakon na papiru. Realnost kaze da se bar 90% svih motornih vozila u gradu ponekad krece tim "sumanutim" brzinama 70-90 km/h. Ja opet tvrdim da procena brzine kretanja vozila vecini vozaca zavisi od vozila koje dolazi u susret pa ako vide autobus na 100 m nece bas da testiraju ima li vremena da prodju a ako vide motor ide ko ga j neka zakoci. Ne govorim o konkretnom slucaju jer ne poznajem ljude ali generalno je tako. Ima na forumu dosta ljudi koji pored motora voze kamion ili autobus pa neka oni kazu sa kolikim strahim u ocima im automobilisti presecaju put kada su na motoru a sa kolikim kada su u kamionu.

Ako mogu da te zamolim da ne pises kao da nisi iz Novog Sada posto vidim da jesi. Veoma dobro znas raskrsnicu i veoma dobro znas da ukoliko je vozac pick up-a uopste pogledao levo video je motor (pod uslovom da dobro vidi). nije nikakav CSI nego se radi o razdaljini od 150-160 metara sto svako ko nije bas slep moze da "dobaci". Ako ga je video i posle toga pogledao desno kao sto razum nalaze onda se on bas dobro zajebava jer i da je isao 50 km/h motor bi stigao za to vreme do njega. Pokusavam da kazem da da je umesto motora video gradski autobus sigurno ne bi krenuo pick up-om u raskrsnicu. E to je bolenje k..ca za slabijeg u saobracaju i nemam nikakve simpatije prema njima. A da li je motor oduvao pick up ili je on krenuo da bezi neposredno pred udarac to ne znamo. Znam i tvrdim da su svi procenili brzinu motora na osnovu zvuka sto znaci da bi on postigao brzinu preko 100 km/h morao je da ga "razvuce" u prvoj i tada svedoci cuju supersonicnu brzinu od 300-400-500 km/h pa su im i iskazi takvi

Nisam uspeo da ubacim mapu ali Novosadjani znaju koja je razdaljina od pocetka ulice do raskrsnice a i napisao sam prema google maps je tacno 160 metara. Svi sa limana koje poznajem a bili su prisutni su o brzini sudili na osnovu zvuka motora i zvuka udarca. Naravno da je momak isao preko ogranicenja a ukoliko svi vi vozite do 50 km/h u gradu ja sam onda bahat i nasilan i to priznajem. Ono sto se hiljadu puta do sada desilo a desice se jos toliko puta je da vozaci kola sve cesce zanemaruju bilo koje prevozno sredstvo slabije od njih. Koliko puta sam iz kola gledao kako likovi kolima obilaze bicikl ili motor i onda tik ispred njega skrenu desno presecajuci mu put, ali nikada tako ne obilaze autobus... U ovom slucaju R6 je mogao u prvoj da razvuce za tih 160 m i da postigne bar 100 km/h i druga i da stigne do 120-130 (ne tvrdim da je tako bilo samo kazem da je mogao jer i moj cbr u prvoj moze do 110-120 i tada se dere kao da ide 300). Predpostavljam da je vozac pick up-a isao polako iz ulice i onda stao na raskrsnici ( veoma je pregledno sa strane odakle je isao motor) i da je decko pomislio da je stao jer ga je video i dao gas a ovaj onda krenuo. Skoro pa da sam siguran da je to bio scenario. Sta da kazem naravno da mi je zao jer covek nije imao srece neko padne sa 250 i samo se oguli a neko pogine sa 50 nema pravila ali da po NS ima ubica motorasa ima ih verujte

Pokusacu da donekle razotkrijem misteriju jer tu sam stalno. Ono sto znam je da se Pick up nije kretao putem sa prvenstvom (u ovom slucaju fruskogorska) nego je dolazio iz sporedne ulice (u ovom slucaju Drage Spasic). Ukoliko sam uspeo da ubacim kartu imate pocetno mesto odakle je motor usao u Fruskogorsku i mesto sudara i videcete da ima tacno 160 metara. Da li je to dovoljno da vozac pick up-a prvo pogleda levo pa desno i da krene a motor se "stvori" pojma nemam ali tako je izgledala radnja koju je vozac pick up-a odradio (rece mi drugar koji drzi lokal tacno na mestu nesrece i sve je video)