Ma jok treba im vremena da srede i upload-uju slike pa ce verovatno ovde okaciti linkove

Bar do pola 10

Pa jbg da ali tim nacinom postavke i od tih stvari za koje ti ili ja mislimo da su vaznije nekom drugom su vaznije neke trece stvari

Ti zaboravljas da sada zvanicno imas poligon u svakom gradu. Recimo da se ubaci simulacija leda ili kise ne bi trebalo da je ogroman trosak. Cak i da ni jedna drzava nesto nema jel zabranjeno da Srbija prva uvede nesto korisno ili smatras da Srbija mora da bude shupak univerzuma?

iskreno misim da se iz ove cene polaganja deo vec moze odvajati za takvu poligonsku obuku. Ali bolje da i cena ode jos malo gore (ali zaista mislim malo do 50€) a da postoje poligoni. Prica kako smo mi stasavali u vozace nije sasvim primenjiva jer je gustina saobracaja sada daleko veca nego pre 25 i vise godina a sa druge strane i automobili su bezbedniji ali i daleko brzi (mislim na ono sto vecina stanovnistva vozi ne na ekstreme). Nadam se da recimo 50€ po kandidatu moze biti dovoljno za bar 5-6 sati obuke na poligonu sto nikako nije dovoljno ali opet je daleko bolje za to vreme proci kocenje po klizavoj povrsini, kocenj do blokiranja tockova i jos nekoliko vezbi koje redukuju panicne reakcije. Svestan sam da veliki deo vozaca nikada ne dodje u tu situaciju ali oni koji se prvi put nadju u takvoj situaciji daleko vece sanse imaju ako znaju iz prakse sa poligona kako ce se vozilo ponasati

Voleo bih da jednu sezonu vidim recimo Lorenco-Stoner Ducati, Rosi-Markez Yamaha i Vinjales-Janone (a moze i neko drugi) Honda

Pa druze isekao sam kljucne recenice po meni iz Robinovog posta. Jasno pise da iznosi svoje vidjenje/misljenje na osnovu kojeg daje savet recimo. Ne vidim nista sporno u tome. Ja nemam misljenje iako znam toliko dobro Beograd da znam tacno o kom se mestu radi i o cemu Robin prica ali ne zivim u Beogradu i nisam svakodnevno ili bar nekoliko puta nedeljno na tom mestu da bih znao koliko cesto se ova situacija desava. Sa druge strane Lakisovo misljenje se u mnogo tema poklapalo sa mojim ako se dobro secam tako da mi se ipak cini da sve ovdenapisano ima neku istorijsku frustraciju iz drugih tema. Ne bih se bunio ni da neko napise "meni se cini sa slika da Robin nije u pravu nego da se desilo to i to" jer je opet izneseno misljenje koje mozeu nekoj drugoj situaciji nekome pomoci da ne dozivi udes. Tako gledam i na Robinov post i ok ako budem tuda isao motorom ostalo mi je negde u glavi da icekujem da ce neko u sred centra preko pune da skrene u garazu. Koliko znam tu i policije ima stalno ali ocigledno da neke ni to ne sprecava da prave prekrsaj.

Ma sustina poligona je vec napisana a to je a klinac ne shvati prvi put da ako na klizavom putu u kolima kocnicom blokira tockove moze da vrti volan koliko hoce. Plus da kada u toj situaciji pusti kocnicu a volan smotan u stranu eto novig iznenadjenja. Ne moze svaka situacija da se simulira ali dosta njih moze a vezba treba da proizvede da u takvoj situaciji mozak ne ostane blokiran nego da smislja alternativu

Tako je Mikulinac, odnosno isto razmisljamo a slicno smo i napisali.

Ukoliko je aurodrom sastavni deo obavezne obuke i na njemu imas simulacije nekih situacija iz realnog zivota sigurno ce podici sposobnost kandidata a kasnije i ucesnika u saobracaju.

Ma ti bi i taksistima mogao da drzis seminare. Ne znam za taksiste u BG ali u NS bi neko trebao da im drzi seminare. Sad od kada koriste navigacije taksi voze ljudi koji su mozda tog dana stigli u NS

Nije mi jasno sto si se osetio prozvanim. Pa saobracajka je bila u Beogradu i covek je zato napisao. Isto ocekujem da ti napises za neke kriticne tacke u Negotinu ili ja u Novom Sadu. Ne branim Robina moze on i sam ali ne vidim nista problematicno da Beogradjani komentarisu sa vise detalja situacije u Beogradu. Mnogo stvari je isto u bilo kom mestu ali isto tako u svakom mestu postoji bar jedno mesto gde na primer nije dozvoljeno skretanje levo ali "svi to rade"

Znam da je tako ali upravo kao u tom slucaju za Mercedesom pokusaj da saznas ko od servisera ima ugovor jer oni mnogo lakse nadju zajednicki jezik sa proceniteljima

Moj savet je da saznas u osiguravajucem drustvu sa kim imaju potpisan ugovor i da mjih kontaktiras. Zaboravi varijantu da nesto "zaradis" na delovima koje bi sam nabavio jeftinije jer ces to jako tesko izgurati. Recimo za kola znam da odes kod Stojanova a i kod mnogih drugih sa zapisnikom u kojem pise sta je za zamenu a st za opravku i oni sve zavrse (bar je tako bilo do skoro). Cak oni zovu procenitelja ako treba nesto dodatno da se radi i oni direkt salju racun u osiguranje koje njima prebacuje pare. Ti ne vidis ni pare niti se cimas.

Imao sam slicnu situaciju sa Cvijicem za Renault pre 20 god zapravo jos goru nije hteo da mi izda predracun ni da mu platim. Kao znamo se ne treba da platis ali sam u guzvi zovu sutra pa se ne javlja pa sledece nedelje.... Jedino sto mi je palo na pamet zasto ne da predracun je da svu robu ima na crno. Doduse to je bila 96-ta pa mi je donekle to i bilo jasno. E kad sve ovo vidim popizdim sto nisam otisao iz ove jebene zemlje. Pa umesto da se trkaju ko ce da ti da povoljniju ponudu odnosno predracun kako bi imali posla oni ce da se zadovolje da nekom ukradu 80-90€ i da ne rade nista

Brate maler je sto ne da nemam devojku nego imam zenu a kvacilo retko koristim nije frka

Potpuno se slazem sa tobom ali samo da napomenem da su i na TT-u kontrolisani uslovi i onakvi manijaci se retko radjaju. Nadjite i pogledajte dokumentarac " Closer to the edge" pa se uverite koliko ste daleko njih, sto umecem, sto ludoscu a pritom imajte na umu da se sve odvija bez saobracaja. A i ja sam druze jako svestan da sam svetlosnim godinama daleko ne od njih nego od nasih domacih hobi trkaca.

Mada bice da i ja malo kenjam ubi me iscekivanje

Ma jasno da ima bar 5 meraca nego poslednji put sam uzeo 4 razlicita meraca i sva 4 su pokazali druge vrednosti. Ne bih da sjebem gumu zbog meraca ali ako ne kupim moracu da se oslonim na neciji. Jbg nekada davno Teloptik pravio to sve bazdareno i kako bog zapovedi a sada kinezi za 4-5 EUR unistili trziste.

I to se slazem i gledao sam film. Najjace je objasnjenje Guy Martina zasto se trka kad kaze "zato sto ako pogresis mrtav si" (tako nekako)

Mislim nije bas bitno za temu ali ako smo kod prosecnih brzina normalno je da je lakse postici veliku prosecnu brzinu na putu u odnosu na stazu. Nejbolji pokazatelj je poredjenje Moto GP i Isle if Man TT gde su prosecne brzine po krugu preko 200 km/h a krug je skoro 61 km. Verujem da moze i u Srbiji da se nabije prosek 190 cak i sa saobracajem u zavisnosti od duzine i konfiguracije dela puta ali nije poenta. Sa druge strane i svi koji tvrde da je resko postici taj prosek su u pravu jako je tesko ali nije nemoguce sigurno samo sto takvom voznjom si 99% vec u crnoj hronici samo se ceka da jave inicijale novinarima. Kad sam kupio motor kao i svaki tupan sam izasao na auto put da vidim "kol'ko moze darazvije" i posle 30 sec mi kroz glavu prodje kolko puta sam video zgazenog psa na auto putu i pomislim sta bi bilo da ugledam psa i istog momenta me vise nije zanimalo koliko moze.

Nevesto sam napisao post znam da nisi ti spominjao prosek 190. Kako god hteo sam da kazem da sam gledao snimke voznje i da bez obzira na sve sto si napisao da preduzimate kao mere predostroznosti ja nisam za javne puteve vise zainteresovan. Ipak postoje i zivotinje i svasta nesto. Vama zelim puno dobre i bezbedne voznje u svakom slucaju

Mislim da sam na YT gledao neke snimke tebe i drugra na Cestobrodici i brzine su ozbiljne. Daleko je to od proseka 190 ali je previse rizicno svakako. Razumem da znate put ali na javnim putevima se situacija moze promeniti preko noci. Ne znam da li prvo prodjete trasu polako da snimite situaciju.

Ne moze na Navak bez svog motora, To sto tebe zanima cak i ako ima je preskupo. Niko nece totalnom pocetniku iznajmiti motor. Mislim da ces morati da poslusas zenu

Čekamo te u junu