Hahaha

@Ninja66 pa nije ni ZX10RR koji vozi Rea serijski. I on kosta toliko. U salonu je moguce kupiti ZX10RR serijsli za oko 20.000 EUR, R1M za oko 25.000 EUR, V4R za oko 40.000 EUR cene sam onako odokativno naveo. Svaka SBK verzija tih motora je oko 150.000-250.000. U svaki od tih iz salona da se pripreme za recimo Alpe Adria sampionat treba upati jos 10.000-20.000 EUR minimum Ok timovi to uzimaju po nizim cenama bez poreza ili kako ali to je red veliicna

@Ninja66 zanimljivo mada mi nije jasno sto si me citirao. Ja sam pokusao da rezimiram da nova SBK verzija V4R verovatno vise lici na NEKI GP17-18 nego na taj koji si video. Poznato je da SBK motori kostaju oko 200.000 tako da ne verujem da neko gaji iluziju da ce za 40.000 da dobije slicnu spravu

Ako je uopste moguce izvesti neki laicki zakljucak moj bi bio da je novi V4 Ducati mnogo blizi Moto GP Ducatiju nego starom SBK Ducatiju i to se vidi po rezultatima svih Ducati vozaca.

Uvek je voz

Ako se po jutru dan poznaje zamenili smo Dzonatana za Alvara i toliko o tituli Imam utisak da ce 4 Jamahe praviti zabavu. Sto se tice BMW ne razumem foru kao gotov agregat cemo isporuciti za treci trkacki vikend kada stignu u Evropu

Ima da vam dodje Uccio da vas tuzi

Lakog je morala oko 2-3 ujutro ne bira

Pusti, baba nekad bila spora i imala dobre fotke sad je spora i nema ni dobre fotke. Ostaje samo peMzija

Ti bas imas traume iz detinjstva. Vozis Apriliju navijas za Ducati i Bautistu.

Ja cu samo da pohvalim manekenku na zadnjoj strani

Ma zamisli da ponudis ovom sa GPZ-om recimo VFR u istom stanju sa istom pricom da li bi ga cenio x2 u odnosu na ostale VFR kao sto ceni svoj

Pa ne kupuje Kostic takve rupe, mozda Todoric ali njega je u'apsilo

A Karleusa i Vranjes nista?

Mislim da je i njemu jasno da nece biti sampion

Ni Dezmu nije jasno Dovizioso: Impossible to understand Honda pace so far WWW.CRASH.NET Andrea Dovizioso feels trying to accurately gauge Honda’s pace...

Moguce mada ovo je analiza samo treceg dana ako ne gresim

Pre Rins

Zanimljiv podatak Peter McLaren@McLarenMotoGP A local curry with @motomatters, @pecinogp and @Scherazade02 to finish the Sepang test. Lots of discussion about lap times beyond one fast lap. Pace shown by Marquez on day three was a surprise. Race lap record is a 2m 0.6s.#SepangTest #MotoGP

A da zaboravio sam, tema je poceta o salonskom primerku S1000RR i njega smo komentarisali sve dok nijecovek resio da nam postavi slike Alpha Racing projekta koji veze nema sa temom. Sta sam trebao da mu odgovorim sa RC213V ili M1? A mozda je dovoljno i YART pojma nemam

Rekao bih da smo nekako uspeli dve teme da pobrkamo. Poslednji moj post se odnosio na kupovinu street legal primerka. Italijani su uvek bili prica za sebe a poslednjih par godina R1M uzima kolac na stazama po evropi a tu je S1000RR vladao. Od 2017 GSXR1000R zbog cene postaje sve zastupljeniji dok Kawa u UK ima snazno uporiste godinama. Cena i kursevi su izneti u tom pogledu. Sportske rezultate svih fabrika gledam ukupno. Recimo Honda i Yamaha imaju u GP rezultate, Ducati ima i u GP i u WSBK, Aprilija prisutna sa manje ili vise uspeha, AMA dugl bila Suzukijevo igraliste a sad su i u GP dobri, BSB i WSBK Kawasakijeva dvorista, ostao IDM i manji sampionati za BMW ako negde ne gresim. Osvrt sa moje strane je bio i na auto sport odeljenje gde BMW uziva vise ugleda nego sto ima rezultata (opet moje misljenje i mozemo nabrajati F1, WTCC, WRC...)

@Mali Caca sve je to ok ali proizvod koji je dobijen u Alpha Racing veze nema sa proizvodom koji se kupuje u salonu. Ako je BMW sa HP4 prvi posle Ducati-Aprlia dvojca ponudio "race ready" motor i time izazvao ZX10RR, R1M i GSXR1000R mozemo lako zakljuciti da su Japanci uspeli da ih nadmase ili performansama ili cenom. Ne secam se tacno ali negde oko 2010 se znacajno promenio kurs Jen Dolar pa i Dolar Euro i Japanski motori su poskupeli oko 25-30%. Da nije bilo toga pitanje je da li bi sada BMW mogao skuter od 400 ccm da prodaje za 10k eur a sve motore pa i s1000rr preko 20k debelo i pitanje da li bi uopste i ovakvu prodaju imao sa s1000rr.

Ova na slikama je 2005-2006 najuocivljija razlika su USD vile. Realno Honda je 2003 sa 600RR i 954 imala najlepse i najsavremenije motore. Kada pogledam konkurenciju iz 2003 izgledaju bar jednu generaciju starije

CrossplaneRossi ce da pokida DesmoDovija

Dokumetarac o Pedrosi The Silent Samurai | A look back at Dani Pedrosa's career | Red Bull TV WWW.REDBULL.COM Enjoy a look back at Dani Pedrosa’s motorcycling career as...