@Yanco dok ti kolege ne premere pogledaj na Ali expresu bile su stvarno jeftine. Ja sam za Dragstara dve kupio za svaki slucaj ( i posle ih poklonio).

Jel ovo folija ili si ga farbao ? Inače prelep je motor.

Morao u SUP. Jeste neka greška, u SUP Zvezdara me isto zajebavali ali na Paliluli odradiše bez problema.

@bdada onda mene ovi u Smederevu baš ne vole @Lug izvini na dezinformaciji, mene stvarno otkačili i poslali za BG.

Da li si siguran u ovo, meni nisu hteli u Smederevu da izdaju BG nalepnicu ni na jednom tehničkom ?

@Lug Nažalost ne. Iz nekog razloga to nije nigde moguće.

Ako ga za dve godine nije popravio neće ni sad

Da sam juče umro ne bih znao da su u Mirkosu toliko dobre plate

@Bgmotoo Priznajem da nisam razumeo o čemu pričaš ali me je tema zaintrigirala i danas sam uzeo ženin Beverly i izašao na ulicu. Majko moja kakva katastrofa, ono što nama rade sa velikim motorima nije ništa u odnosu na to kako se ponašaju prema skuterašima, to oduzima prednost ko ništa, hoće da te pregazi, ni pešaci te ne je*u 3 %... . Na sve to ni jedan kolega koji je prošao nije mi uzvratio pozdrav, čak ni oni koje poznajem (nisu me prepoznali na skuteru), tako da drage kolege kad vidite plavi FJR 1300 koji neće da vam se javi sve je OK, nije slučajno u prilogu: dokazni materijal

A u čemu je razlika u vožnji tog TDM-a i Piađa pa ti toliko frka od saobraćaja na Pijađu ? Motor ko motor, nijedan nije bezbedan na svakom smo mete.

Ja ga nikad nisam skontao ali poštujem kvalitet hardvera.

Grebe, kao i svaka tank torba sa magnetima.

@Satelis izvini na glupom pitanju ali stvarno nemam pojma a interesuje me : Čemu služi onaj plastični roler u sredini ? Ne deluje me kao da nešto ide preko njega ali on je tu

Nije skupo 5.900 din i dobiješ DEKRA sertifikat. Ako hoćeš i proveru kilometraže to je još 50 EUR.

Ne bih da ti rušim sneška ali ako tvoj majstor misli da ti se motor pokvari kad voziš po kiši da li si baš siguran u njegovu stručnost? Motocikli su projektovani da se voze (a i da stoje) po kiši, tako da ako ti nisi nešto debelo sjebo u onom silnom rasturanju i budženju to nije moguće. Ja sam Dragstara vozio po kiši 6 sati pa mu nije apsolutno ništa smetalo, a ni ostalim motorima.

Šta će mu mehaničar (osim da popiju pivo zajedno) ? Tačnost se ne proverava već se radi umeravanje alata. Moja firma se time bavi, umeravanje moment ključa košta oko 120 EUR i ozbilje firme ga rade najmanje jednom godišnje. E sad malo ličnog iskustva, sa tim malim ključevima sa KP i iz Vobija možete samo da obrišete du*e i fascinirate slučajne prolaznike. Oni veći i ubodu poneku silu ali mali su užas, bolje je kupiti set kvalitetnih ključeva i kao što kaže @N.F.S. lagano rukom.

Ne grešiš, ja je trenutno vozim na FJR-u i baš je ne volim, mada svi kažu da je extra.

Realno ne bi trebalo da ga voziš, jer ako ti u auto školi nisi naučio čemu ti služi dozvola šta si drugo pa naučio.

Dal ja ovaj motor ne umem da vozim ili šta li je ali ja nikakvih problema nemam koji se ovde pominju kao normalni, a nosim i kofere i skinuo sam velike tegove, bili mi ružni. Možda meni posle GS-a sve dobro, mogao sam i kineza da kupim

Zameni akumulator i punjač iz Lidla, ni jedno ni drugo ti nije ispravno.

Nije ta ali je vlasnik te prelepe Yamahe takodje na forumu, možda se i javi

U Smederevu ga je kupio od Ljube. Prelep motor i ja sam se lomio da li da ga kupim ali me @Papisha pretekao.

Imaj u vidu da Golf dvojka ima isti takav sistem i u 90% slučajeva tu pomeša ulje i vodu.

Sad će ljudi da pomisle da imamo kružni tok

U EU mogu da se rade prepravke u Srbiji ne. Tako da nije problem u EU nego u nama.