To apsolutno nije tačno, svi znamo da se automobili voze do 180 000 km bez obzira na godiste, ako meni ne verujete pogledajte na YT emisiju SAT gde je jedan fini momak sve to lepo objasnio

Ako je motor ispravan naravno da mu ništa ne fali. Koči fenomenalno, ja imam problem sa teniskim laktom i mnogo mi je značio servo, inače na svakom motoru meni pritiskanje prednje končnice izaziva jak bol. Suvozača ne oseća ima snage dovoljno, jedino što je potrebno malo vremena da se navikneš na suvo kvačilo i menjač i to je to.

Zato ja uvek ima više motora pa mi bude malo lakše P.S. Setio sam se zašto je još bolje da kupiš 1200 GS, posle možeš da zajebavaš ove BMW-jaše što se stalno nešto ljute a ne mogu ništa da ti kažu i ti si deo ekipe . Probaj zabavno je, ja to stalno radim iako nemam ništa protiv BMW-a

@Pevac Ja sam prodao svoj 1200 GS 2005g. za 5000 € sa poprilično opreme i u odličnom stanju, tako da je moguće naći ali treba stalno pratiti. Nikakvih ozbiljnijih problema nisam imao sa njim, samo sam zamenio jedan regulator pritiska benzinske pumpe i to je to. Kao što reče kolega @el_marco ako nije održavan onda je to rupa bez dna ali ako kupiš motor o kome je vlasnik pošteno brinuo, pridržavao se servisnih intervala i uputstava lepo ćeš se navozati, naravno ako ti odgovara taj tip motora. Meni stvarno nije legao iako sam se baš trudio da ga zavolim (žena je plakala kad sam ga prodao, za nju je to bio najbolji motor koji smo imali), zato sam ga i prodao ne zato što je loš motor. Nadam se da sam bar malo pomogao

@Velimlje2 kolega se jeste registrovao pre 11 sati ali daleko od toga da je novi, iz njegovih reči jasno se vidi da je dobro upoznat sa situacijom na forumu, čak i citira članove. A suze nisu bile zbog dilera nego mi proradile emocije , šta ću kad sam emotivac

Kakva lepa i romantična priča. Dok mi suza kreće niz levo oko pomišljam da bi jedino ispravno bilo da sutra ranom zorom odem u salon kod Ade i izvinim se Gdinu Srđanu a i ostalima što su me gledali kao smrdljiv sir kada sam pokušao pogledati motor i postaviti par pitanja. Poslao bih im mejlom izvinjenje ali mislim da je to glupo jer im je mejl sigurno u kvaru (ni na jedan mi do sada nisu odgovorili). Ili bi možda ipak bilo bolje da se samo približim vratima i ubacim svežanj novčanica pa će ga oni već pokupiti kad ih ne bude mrzelo. P.S. Jedva čekam nastavak priče gde ćemo se bolje upoznati sa izuzetno ljubaznim osobljem servisa na čelu sa Bebanom i ostalim stručnjacima.

OK ako ti tako kažeš. Nek je sa srećom i stavi ovde obaveštenje kad završiš papirologiju i dobiješ potvrdu ABS-a, možda ima zainteresovanih.

Ja ovo ne bih kupovao, pa ona nema ni snagu upisanu u saobraćajnu.

Sad ću ja kao Sashac , ..... auuuu jel moguće da su toliko ružne

Malo, malo, pa se u nekoj školi, vrtiću, predškolskoj ustanovi, pojavi neko trovanje, oboli po celo odeljenje, nije to što deca nisu prala ruke, nego što prehrambeni sudovi nisu prani, prvenstveno za mlečne proizvode, a ti si izvrnuo oglas kao da je u pitanju perionica. Ovo je vrh, nema dalje, spin level expert Neću više da kvarim oglas, odoh da perem sudove po obdaništima

I uspešno si registrovao motor ? Daj nam malo detaljnije informacije.

Nisam imao nameru da dalje učestvujem u ovoj temi ali se već par puta pominje moje ime pa moram da objasnim. Ni u jednom trenutku ja nisam rekao da delove ne treba prati, naravno da je to obavezan korak, moj komentar se odnosio na ovlašćenja i status osobe koja je potrebna za saradnju (ne mogu ga nazvati ni učenik ni mehaničar jer to neće biti). To svakako nije ništa loše i normalan je proces napredovanja u svakoj mehaničarskoj radnji. Nadam se da više neću morati da se uključujem u temu jer svakako ne bih voleo da nekome ubijam volju a svakako ne bih da kvarim Đunti marketing.

Koliko ispisanih reci a tebi ustvari treba neko ko ce da pere delove.

Možda malo drugačije da složiš oglas kako bi omladinci lakše shvatili šta mogu da očekuju. Koje će mašine i uređaje naučiti da koriste, koje softverske alate i koju to sofisticiranu tehnologiju koja je specifična za BMW motocikle. Da li će za to dobiti neki sertifikat koji će im pomoći u daljem razvoju karijere i posla, da li će im volonterski staž (praksa) biti upisana i prihvaćena u školama koje trenutno pohađaju? Sve su to neka pitanja koja sigururno interesuju mladog i ambicioznog čoveka koji ima nameru da se specijalizuje za popravku BMW motocikala.

Nista se nije promenilo, ako nema EU homologaciju moze nazad u Kanadu ili u delove. Nikakva prica sa Bosnom ili bilo kojom drugom drzavom ne pije vodu. Pozdrav

Mora da dobije iz novo vozilo COC, naravno ako je rađeno za EU tržište.

Ili 2 din. u metalu, ravan šrafciger ........ bilo šta osim sekire

Ti si verovatno jedini čovek na svetu koji ne ume da otvori bravu na gepeku Yuga. Crni ti šta napravi od Yuga.

Nažalost 2.500 - 3.000 max. ukupno sa 3 motora. Što neko reče, bačene pare na registracije i servise, jeftinije bi mi bilo da sam rentirao

Samo ti zavrći to u blokadu dok se sam ne pročisti. Gde ćeš bre da se zezaš sa čišćenjima i slavinama i glupostima. Dokle god držiš motor u blokadi on ne može da prelije a samim tim ne može ni da ti napuni karter benzinom. Što se ulja tiče uopšte nije bitno koje sipaš jer obzirom na tvoj način upotrebe tog motora prolupaće sa svakim. Aj uzdravlje.

imaš na Aliexpressu za sasvim koreknu cenu.

Haha najgori smo od sve dece U pravu si stvarno treba to popuniti da ne zbunjujemo ljude

Za Vas je svaki dan avantura Oće pukne kardan - neće pukne kardan, nikad nije dosadno ko drkadžijama sa R motorima

BOSCH S5 , malo skuplji ali provereno dobar.

Jedno je sigurno, dva puta će ti pružiti veliku radost. Prvi put kad ga kupiš, bićeš srećan kakvu si lepotu dovezao kući i još srećniji jer svi koji su ti govorili da je ipak bolje da kupiš 20 godina starog japanca nemaju pojma, prejebo si sistem. Drugi put kad ga budeš prodao za siću lovu samo da mu vidiš leđa (uz srdačan pozdrav " dabogda ti fabrika izgorela i onaj kinez što te napravi" ) , nažalost ipak su bili upravu za one japance U međuvremenu ćeš tražiti opravdanja za nekvalitet tipa, "ma to su samo šrafovi šta mi teško da ih dotežem", " pa i na drugim motorima curi gorivo ih", napraviću ja silen blokove i rešeno jednom zauvek" , ma to su sve delovi od Honde samo zamenim i rešeno" ......