Samo ako dolaziš uz nekog učesnika.

Da, postavljanje novog asfalta je završeno. Testiranje već za vikend (na 2 TD, sub i ned). Ostalo je još nekoliko slobodnih mesta za oba dana, dobrodošli.

Iz nekog razloga tvoja IP adresa je na određeno vreme filtrirana, kao posledica činjenice da je naš robot procenio da sa iste dobija napad. Probaj sa drugog provajdera ili npr. sa telefona. Inače, pristup trenutno radi ok.

In memoriam, Marija i Marko.

edit: sad sam pogledao bolje tvoj screenshot: to što si obeležio od PEtrošanija je put koji seče Transalpinu. Do reke Lotru bio je jedan deo pod radovima, mislim da je sada sve asfalt (a i dok nije bio, bio je to lak makadam povremeno). Kad presečeš Transalpinu na tom mestu imaš par pansiona i kafana, imaš i odlično mesto za kampovanje pored reke, a na dole je onda mali put, sasvim ok za vožnju. Izlazi na E81, magistralu koja je isto odlična za vožnju u bilo kom smeru. edit2: ako pitaš možda za auto (jer zašto bi zaobišao u drugom slučaju Transalpinu na tom krugu), onda ovo posle Petrošanija svakako nije za auto, mučenje je.

Alarm sa perimetrom je sjajna stvar, imao sam ga na jednom od bivših motora i puno mi je olakšavao na putovanjima, bez problema sam ostavljao natovaren motor. Filtrira odlično oportune lopove, odmah se predomisle. Naličje medalje je što se motor malo malo pa dere, tako da sam na kraju bio ugradio lako dostupan skriven taster za isključenje perimetra.

Ne znam kakav je trenutno 66A, na žalost za to ne mogu pomoći, ali deonica Targu Žiu - Petrošani je fantastična za vožnju, put renoviran pre oko 5-6 godina i svakako tu nećeš pogrešiti. Sa druge strane, Turn Severin- Targu Žiu je jedan od NAJDOSADNIJIH puteva Rumunije, na toj deomici ćeš se smoriti za medalju

Upravo tako.

Javi. Na mom 690 (ona serija gde agregat mora iz rama, ili bar da se pomeri), stelovanje ventila je smor do neba... Rado bih autsorsovao

Mnogo teorije, oko konkretne teme. Prošlo je već neko vreme, nešto se dobilo, nešto se izgubilo ovim prelazom u Deltu. Mislim za nas kao korisnike. Stvar je inače bila očekivana, u tom svetu nema milosti. Što se servisa tiče, imam i bmw I ktm, oba aktivno vozim i odrzavam, oba očekuju i pažnju i učenje. Ni jedan ne ide uz lako ćemo pristup. Ipak, nikakve posebne specifičnosti nema kod BMW, motor kao motor, mistifikacije su isključivo u cilju plašenja korisnika i posledično nabijanja cene servisiranja. Tvrdim npr. u mnogim stvarima je R serija bmw lakša za održavanje od ktm 690.

Ja moj prvi motor koji je došao na registraciju nisam registrovao i neću 59 dana. Čin ličnog protesta.

Apatija naravno jeste prisutna, ali te stvari idu efektom lavine. Krene grudva nizbrdo i uz povoljne okolnosti, eto lavine. Da li postoji energija? Verovatno ne, mada uvek me neki novi klinci iznenade...

Nema potrebe iznurivati se na protestima, koji da bi uspeli moraju dugo da traju i zahtevaju ogromnu energiju. Bojkot registracije u trajanju od 59 dana, kao efikasan vid protesta, uz jasne zahteve, tvrdim da bi rešio stvar I to već posle prvih 30. Problem nije cena tehničkog, to je posledica. Problem u korenu je voluntaristicka regulativa državnih i paradrzavnih organa i na to treba udarati. 2/3 da ne registruju, obara sistem.

Izlaz nije u natezanju loših propisa. Kad se nezadovoljni podignu, da vidite kako će izvršna vlast, što reče jedan loš političar, da se privede poznaniju prava, na brzinu tada izmenjenom. Kao bele lale. Pa mi vidimo šta ćemo i kako ćemo.

Jedna sa Maljena, od pre neki dan:

FE-NO-ME-NAL-NO!!

Finalno potvrđujemo da se TD u nedelju sigurno održava. Vidimo se. PS: mesta naravno još ima, slobodno se prijavljujte ili dođite na dan Potvrđujemo održavanje TD10 u nedelju 25.7. - prijavite se! - www.trackday.rs TRACKDAY.RS Poštovane kolege, Usled mnogo pitanja pristiglih elektronskom poštom, i ovim putem potvrđujemo održavanje TD10 u nedelju, 25. Jula 2021. godine, na stazi NAVAK u Subotištu (ulaz na...

Zadnji put prisustvovao sam "formatiranju" mog motora (beta 390rr u slo). Stigao iz fabrike suv ko barut. Ne znači doduše da je za sve tako. Npr. prvi bmw mi je stigao suv, drugi čak i sa gorivom.

Desetak ljudi je poslusalo apel od juče, ako se tako nastavi, tu smo... Prognoza je odlična za nedelju...

Kolege, na današnji dan imamo još 23 prijave za td, ali bez uplaćene kotizacije. Pozivam sve te kolege, kao i ostale koji se eventualno još dvoume, da kotizaciju uplate što pre, kako bi bili sigurni da TD10 ide. Uopšte nije frka da mi kao organizatori budemo na nuli ili i gubimo neku (razumnu:) sumu, ovo i onako nije profitna aktivnost, tako da ako npr samo ovi prijavljeni uplate kotizaciju td ide po planu!

Nešto će morati da bude relaksirano, ovakva situacija nosi sve više i više nervoze i narodu i operaterima na TP, ovo ako se nastavi neko će nekoga ne daj bože ubiti, tolika je nervoza. Ljudi su na ivici živaca, kako vidim na sve strane. Što se motora tiče, ovaj haos objektivno će oboriti broj registrovanih motocikala i delimično imaćemo povratak u vesele devedesete... vožnja nerigistrovanih motora, a samim tim i sve više divljaka na ulicama. Mislim da niko trenutno ne može da kaže za svoj motocikl hoće li ili ne proći TP, što je već samo po sebi nonsens. Živeli braćo!

Ide se itekako dalje...

Rađen ti je taj tzv. "nulti servis", jer u protivnom ne bi ni imao antifriz (motocikl stiže na paleti, bez tečnosti). Stvar je u tome da je rađen na brzinu, pa antifriz nije nakon grejanja naliven ponovo do propisanog nivoa, ili agregat nije ni zagrevan. Velika većina problema u ovlašćenim servisima potiče od uglavnom totalnog neiskustva većine zaposlenih tamo (dolaze i odlaze, čim neko postane iskusan uglavnom ide dalje ili otvara svoj servis).

Trenutno je prijavljeno malo ljudi, razglasite svima koji žele/interesuju se, da probamo da poguramo ove tradicionalno nezgodne julske TD. Sa naše strane, kao i za TD9, voljni smo da budemo vrlo liberalni i da se TD održi i u minimalnim uslovima. I nama se vozi