Višak je čak i ta lozovaca!

Rekli smo da pravimo. Računaj(te) negde tamo početkom leta. Imam i ideju u glavi: Borski Stol. Dostupno i sa off-a i sa asfalta!! Može i za jedne i za druge, i sas stolicu i bez...

Sve to ok, razumem i delim doživljaj. Stolicu koja štrči pola metra sa motora ne razumem. Al kapiram da ima nešto, čim se toliko mučite! Sad bez šale, razumem naravno, svako ima svoju radost! Dobra stolica na kampu je merak.

Samo vas gledam... Na kraju ćete me naterati da probam

Iz zemlje smo došli, u zemlju se vraćamo. Počivaj u miru.

Danas smo dobili potvrdu, na naše insistiranje, od centra Navak da će asfaltiranje na svim spojnim zonama na stazi (spoj sa novom konfiguracijom, koja će biti gotova u junu) biti završen u toku sledeće sedmice, tako da će staza od sledeće nedelje biti potpuno operativna. Ovo dalje znači da je onaj tamo vikend sa TD3 (27.5.) i TD4 (28.5.) neupitan i da se vozi. Pa izvolite, da krenemo! Naročito pozivamo sve koje imaju uplatu od ranije, a nisu prijavili td3 i td4, da se prijave ako nameravaju da voze! Vidimo se na stazi!

Saučešće porodici i prijateljima. Jedan u plejadi onih koji su u našoj moto priči istinski zaslužili: Slava mu!

Hehe, Gligo... dobrodošao u sektu. Pokupio si vurus

Upravo tako. Ja sam 194cm i kada treba da stojim, položaj je kako treba. Čak imam i raisers, ali mi stoje nemontirani.

Rekao bih Cer, potok kod manastira

Za bilo šta vezano za enduro nije mi trebala veća.

Srednji zubi obavezno, a ja koristim 240mm.

U svakom slučaju Perunu zavidim na tom Ohlinsu (!), a i taj BRP nosač kormana već dugo sam u fazonu oću-neću , stis'o sam se kao da je 100 dukata. Sas removal kit je vrv rotvajler (nema to Rade)... Predobar paket ste sklopili, svaka čast! PS: i ja sam naravno na full Perun paketu, osim što je pitanje iskrenog lokal patriotizma podržati i reklamirati našeg čoveka koji radi na svetskom nivou, zaista je i sve prvorazredno.

Coober ECU? Ozbiljna priča, svaka čast. Malo mi se ne sviđa tu što je takođe zatvoren sistem, u smislu to ti je što ti je, ali sasvim sam siguran da je ozbiljno bolje nego oem. Ja sam uradio remapping mog 701 i mogu da kažem da sam trenutno veoma zadovoljan i za mene lično je taj put prava stvar (potpuno kontrola mapa, onako kako ja hoću). Ostaje mi još da sa wideband sondom izmerim afr u realnom radu i celom opsegu i da upeglam mapu do idealnog afr, pri mojoj konfiguraciji motora. Ne očekujem neki dodatni plus (ber ne vidljiv), ali lepo je znati da je idealno.

Lep osvrt @Gliga, imam i pitanja : Na koju preteću elektroniku misliš za Wings? Isto tako, imaš li link za sas removal kit na koji misliš (mislim da rade garage nema to za to godište)?

Na prvi pogled deluje zanimljivo, možda isprobam, uz malo truda da sastavim. Glavnu manu vidim u veličini (gde staviti, na ionako prepunom kormanu). Tu ga carpe kontroler ova adv verzija šije... Inače, reverzna psihologija tvoraca dmd2 oko plaćanja maps plugina u mom slučaju im je uspela. Nije mi bilo jasno zašto radi kad nisam platio, pa sam platio da vidim da li radi drugačije

A, lepo je i proleće (fotke @Prašinar): Maljen ne može da omane!

Pomešao si... To je u izlogu

Kenija bi pravila pare, da znate... Mada, sa 100e najniža karta djoku samo mogu tamo da iscede...

Na žalost nema ništa aktivno. Taj server je rahmetli , a drugog nema...

Što je najgore, sada moraš i trku da gledaš sa njom ... Zezam se, u mom slučaju žena je 3x veći zaljubljenik, prati sve kategorije svih takmičenja, karijere zna od ruki kupa, svaku trku nw tv gleda u dresu svog pulena, kada bih samo dao ideju da ne mora možda na vreme da se stigne na stazu za fp1 po velikoj kiši, dobio bih durenje ceo dan i tako...

Meni je to sve oko trke, zanimljivo skoro kao i trke. A toga nema ni 5% na tribinama. Edit : ovim ne sprečavam ktm da mi pokloni 2 karte za tribine za red bull ring!

Pa to je isto

Radi.

Mislim da trošak transporta i logistike ne govori u prilog smanjenju troškova. Broj trka je uništio nezavisne timove kao takve, pa i to pravi posledice na strast navijanja.