.jpg.0bcc320476b65f118c7fd38f09611353.jpg)
severian
-
Broj tema i poruka
8552 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: severian
-
To je ok debljina (ako ima negde tanje, još bolje! Sećam se da je bio neki baš tanak iz Elektro pionira ). Samo ovaj kombinovani ne mogu da zavučem gde treba (malo je kabast). Kupuvina jeste bolja opcija, trebaće mi taj ključ često...
-
Kao što naslov kaže: potreban mi je tanak viljuškasti ključ 10mm. Okasti i nasadni ključevi nisu opcija. Ključ mora da bude baš tanak, bar 50% tanji od standardnih ključeva (što tanji, to bolje). Još bolje ako je glava pod uglom (nekako ovako to izgleda iz profila, ovo levo je glava : __/ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ ̅ , dakle pod uglom kao kod okastih ključeva...) Ako neko zna gde može da se kupi ili ima na pozajmicu za jedno popodne, unapred hvala!
-
Isto to i za popodnevni termin. PS: odlično je bilo! Presek 17h Voznja+10h+START+14h+.pdf Presek 17h Lap+times+Voznja+10h+START+14h+.pdf
-
Stigla vremena. Najpre prepodnevni termin: presek sa najboljim prepodnevnim krugovima i detaljno vremena svih krugova za svakog vozača. Presek 13h Voznja+10h+START+10h+.pdf Presek 13h Lap+times+Voznja+10h+START+10h+.pdf
-
Detalj polja, Komovi:
-
-
U pitanju je mali trajekt (4-5 automobila, ispod putničke palube). Na fotkama se ne vidi dobro, u stvarnosti je jasnije. Inače, cena jeste skuplja nego preko Igumenice. Razlika se smanjuje kada se izbaci trošak okolnog putovanja, a nekada i 90min putovanja (od mola do mola) ima vrednost, u odnosu na skoro pola dana kruženja. Naravno, svako će izabrati šta mu je prioritet, pa je korisno znati da izbor postoji... -
Albanija je puna motora, ima ih na sve strane. Upravo smo se vratili pre dva dana... Uzgred, ako ćeš na Krf, a spavaš u Alb, ne moraš u Igumenicu. Imaš i trajekt pravo iz Sarandea (mislim da se zove Kaliopi, prima 4-5 automobila i ide svako jutro direktno u glavnu luku Krfa, ako se ne varam, od 10.30h ili tako nekako). Prosurfaj po netu za detalje, kompanija se zove "Finakis lines"... Srećno!
-
Ažurirao sam gornji post sa tačnim koordinatama. Ova tačka bliža asfaltu je na par stotina metara. Najbolje mesto (čije sam koord. dao) je 500m od asfalta. Ne mogu. Objasnili smo u podcastu to .
-
Ovo je samo naš izbor, jedan od toliko mogućih u Srbiji, nikako kompletan… Kao što smo rekli u podcastu, dodajte svoje predloge! Za detaljno objašnjenje ruta (i opise gde je asfalt, a gde makadam) - slušajte podcast!
-
ISTOČNA SRBIJA: 1. Pravac Pirot-Zavojsko jezero-Temska-Kalna-Babin Zub, sa (žutom) varijantom preko Toplog Dola: 2. Pravac Gornjačka Klisura-Krepoljin-Resavska pećina-Strmosten-Sensjki Rudnik, sa varijantom od Glogovca do Svilajenca pored Morave (žuto):
-
JUŽNA SRBIJA: 1. Pravac Vranje-Trgovište-Radovnica-Vlasinsko jezero-Surdulica, sa (žutom) varijantom preko Krive Feje: 2. Pravac Raška-Kopaonik-Blace-Kuršumlija-Đavolja Varoš (jugozapadna Srbija ):
-
ZAPADNA SRBIJA: 1. Pravac Čačak-Guča-Dragačevo- Kraljevo-Raška-Jošanička Banja-Goč-Vrnjačka Banja: 2. Pravac Zlatarsko jezero-Mučanj-Prilike-Ivanjica-Javor-meandri Uvca-Sjenica-Pešter-Ugao-Novi Pazar-Raška, sa (žutom) varijantom preko Međurečja i Jankovog kamena: Lokacije odakle se odlično mogu videti meandri Uvca (donja lokacija je manje od 200m od asfalta): Koordinate "Osmatračnice meandri Uvca" (dalja od asfalta): N43.36340° E19.96432° - od te tačke nastavljate peške, nekih 150m. Koordinate "Meandri Uvca vidikovac" (bliže asfaltu): N43.33281° E19.99836°
-
Evo i mapa o kojima smo pričali u epizodi 13, a koje ilustruju priču. Nadamo se da će pomoći u snalaženju. VOJVODINA: 1. Banat: Pravac Kovin-Gaj-Deliblatska Peščara-Banatski Petrovac, sa varijantama do Vršca, Bele Crkve i Uljme: 2. Srem: Ritovi iza Kupinova: Pravac Kupinovo-Ruma-Irig-Vrdnik-Fruška Gora grebenski put-Koruška-Sviloš-grebenski put-Beočin-Irig-Krušedol-Krčedin-Stari Slankamen: 3. Bačka: Tura Dvorci Dunđerskih (Fantast-Kulpin-Čelarevo-skela Futog-Beočin):
-
Metz EXP i NEXT su dve potpuno različite gume. Po meni je next netrivijelno lošija u vožnji, a i filozofija im je drugačija. Naslednik je jedino u marketing smislu. Ako voziš gotovo isključivo asfalt ubaci u kalkulaciju i Dunlop ROadsmart II. Drugi svet u odnosu na trial gume (ali nema šta da traži na makadamu, bilo koliko tvrdom).
-
Žile, TR91 traju nešto manje od Conti trial attcak-a, a značajno manje nego Metz Tourance (i EXP i NEXT i naročito obične). Sve ostalo stoji, možda najbolja trial guma za kišu... Ako se dobro sećam tvog stila vožnje, izvućićeš 12-15k iz nove tr91.
-
haha, kakvo razrešenje legendarne teme! Bravo za maski!
-
Prvo krenulo dupe, pa glava, zato mi i bilo zanimljivo za screenshot
-
Oplenački vinogradi posle kiše (Samsung fontele): Prelepa nam je Šumadija!!!
-
Igranje u Subotištu :
-
Dooobra, trešnja sa Berkovića!
-
75w90 preporucuje bmw i to je ok. Jos bolje je 75w140 (npr. Castrol). U kardan (diferencijal) za 2010-2013 ide 180ml (nikako 220ml).
-
Sada kada bolje pogledam, u pravu si...
-
Da, komentarisali smo bas to i na navaku. Za plavu grupu se slazu vremena za 6. stint sa realnom situacijom, ali je treca grupa tamo pricala da nisu dobra vremena za njih...
-
Evo, poslali mi pre nekog vremena šesti stint (17h)... Prvi fajl: najbrži krug Drugi fajl: vremena po krugovima Presek 17h VOZNJA+10h+START+14h+.pdf Presek 17h Lap+times+VOZNJA+10h+START+14h+.pdf
