Čini mi se da je Lorencova vožnja bila čak mrvicu ispod proseka za njega. Otišao je dva puta široko, varirao mu je tempo. Ali zadnji krug je odradio fajterski i srčano (zanimljivo kako sada niko ne spominje da je loš u duelima, da jedino usamljen dobro tera itd. ). U njegovom slučaju, kocka Yamahe sa nasviranim motorom na ovoj stazi se isplatila... Vinjales, loše iznenađenje za mene, zaista je delovalo da je došao TAJ trenutak za njega. Nisu pokazali šta je bilo na startu, vredelo bi to videti. Ipak, za mene pobednik dana, u smislu srčane i precizne vožnje je - Janone. Posle onog wheelie-ja na startu... PS: što se Rosija tiče, jbg, dešava se, kockali su se protiv Dukatija i imali 1-1 (mislim na Yamahu). Na lošu stranu .

Je-bo-te!!!!

To pedro!!!

Auhh

Ocajan vikend za sada za 99.

VInjales Rosi Markez Glas za prvu pobedu

Mislim da često zaboravljamo koliko su to sve mladi ljudi, često nezreli, često nenaučeni da upravljaju svojom sujetom. I onda očekujemo od njih da budu mudri i proračunati...

Maski, isporučuješ dhl-om?

Hvala Tanji i Pandi i ovako javno, kao i uvek bili su savršeni domaćini. Svima preporučujem da preslušaju epizodu o Bugarskoj, ta zemlja nam je na dohvat ruke, veoma je zanimljiva, ljudi su ljubazni i razumeju naš jezik i - ne najmanje važno - jedna je od najjeftinijih zemalja regiona. Biće korisno, obećavam !

Eto ti... posle 10 god , ako se ne varam...

Odlična.

Bravo, u svakom pogledu .

ala je Medo doterao liniju

Ako se sakupi 20-ak zainteresovanih potrudićemo se da organizujemo termin...

.

To je kao da kažeš: "nož je odgovoran za ubistvo". Uostalom, svako može da ne postavi transponder, ne biju...

Taj je bio "rutinski", na uobicajenom mestu... brzo se videlo da je covek neugrozen. Ovaj nas je zabrinuo i dve sledece grupe su dugo cekale na stint, sto je pojacavalo zabrinutost.

Dobro je, bas si nas zabrinuo sve...

Da, sam Janone je to naveo kao uzrok pada, u izjavi odmah posle q2.

Lorenco Markez Dovi

Evo jedna zagonetka: Šta mislite, koji je krug vožen: levi ili desni?

Ipak Folger

Kurs možemo da držimo bilo gde, u zavisnosti od interesovanja i tehničke raspoloživosti nekog poligona. Raspoloženje i motiv kod demonstratora postoji, znamo zašto to radimo, nije nam teško, naprotiv... Potrebno je da bude 20 zainteresovanih i da organizujete poligon (karting staza, zatvorene ulice, veliki prazni parkinzi itd...). Nema bilo kakvih honorara, plaćanja bilo koje vrste itd. organizatorima... Što se snimanja tiče, ozbiljno smo razmišljali o tome i odlučili da ne puštamo snimke (koji postoje). Materija je klizava, podložna lošem razumevanju i za sada ti snimci nisu na zadovoljavajućem nivou za javnu distribuciju (nema grafike, objašnjenja, snimaka iz prakse itd). U tom smislu, ostajemo pri odluci da za sada ide samo živa reč .

OSM mape. Idu na Garmin ili bilo šta drugo (čak i običan telefon). Generiši sam svoju mapu na gornjem linku. Odlično će te služiti, provereno. U Ulan Batoru i još ponegde imaš čak i kućne brojeve.

Još malo sam se igrao sa mapama gasa. Drastično sam promenio po meni prekonzervativnu mapu u Soft modu, pojačao odziv gasa na početku, pojačao max snagu na 2/3 pri punom otvaranju komande i ukinuo, po meni, nepotrebna limitiranja na pojedinim rpm. Sada je soft mod upotrebljiv, ideja je da bude korišćen na komplikovanom terenu. Evo kako je izgledao original: A, evo kako izgleda Soft mod posle promene: Sada sva tri moda izgledaju ovako kao dole, po meni veoma lepa raspodela (za sada, po mom ukusu ): Standard mod, do pune snage, ispeglana kriva u odnosu na original: Performance mod, agresivan odziv gasa u svim režimima, poteže odmah jako: Soft mod, već elaboriran :