Veliki pozdrav i od mene ! Kada ponavljamo voznju i razanj? Ovaj put mora da bude jaretina !!

8) !!!

Ryo motors, videh danas jednu lepu.

Moze biti,moze,davno sam prestao da punim glavu tim bespotrebnim podacima, uostalom pise u saobracajnoj !

Jedva sam iskopao ove slike:

Necu da komentarisem tvoje zelje jer je to individualna stvar vec samo da ti kazem da ovde ,u Mladenovcu ima jedna ZXR 400 koja je u perfektnom stanju. Stoji vec 3-4 godine ,na Italijanskim tablama jer je vlasnik kamiondzija u Italiji. Papire ima i OK su,bez sumnje! Vlasnik je moj drug (malo na svoju ruku) i ako mu pogodis zicu mozes dobro da prodjes u eventualno nekoj trgovini. Motor je inace 2001 (cini mi se) i presao je 12000 - 13000km. Ja sam ga vozio,ide kao mala oluja ! Ja sam svojevremeno stavljao slike ovog motora u oglase na prodaju, videcu da pronadjem.

Povecaj apetit za 300ccm. Znam ja jednu dobru, i to crna !

Hajde jedan nosac tablice na preklop. Smatram da ce ovo biti vrlo potrebno s obzirom na nov zakon. Bice puno zainteresovanih.

Ha,ha,ha,ha !! Naucio si skolu !! Interna sala (pojasnjenje za ostale).

Hvala , ne treba vise ! Kada mi neko kaze "volim te" ja se sav nakostresim! Trauma iz proslih zivota,sta ces ;D !!

E,sada komentar: Sediste je po meni prelepo ,nadam se da delimo misljenje. A kakav je tek osecaj kada se guza uvali u njega--neopisivo. Zaista vredi ulepsati svog ljubimca i dati mu neki licni pecat ovakvim detaljem. Cena je zaista nikakva za ovakav rad. Moja topla preporuka svima.

Jos...

STIGLO !! Specijalno za forumase (a i za Bobana) morao sam da isteram motor iz garaze da bi bila lepsa slika !

Znao sam da ti je bilo dosadno,nije kulturan svet za tebe !!!!

Z A D R Z I T E G A !!! To je nas doprinos evropskoj zajednici ;D ;D !!!

Naslijednica RSF2i je valjda RSF3. Razlika je da nema one ventile pozadi na kacigi kao da smanje buku i malo dizajn je promjenjen. Meni je jos uvjek bucna. Cak ima i malu zavjesicu ispod brade. Ali ni to nista ne pomaze. A moze i da je moja vugla felsava ;D RSF 3 ne racunam kao naslednicu jer je potpuno ista (ako zanemarimo malo promenjen sistem usisa vazduha -produzeno parce plastike),nema nikakve promene izglreda skoljke. I RSF 2i ima onu zavesicu ispod brade. Mislim da je bucna zato sto su sundjeri sa donje strane preuski. Da su veci za po 1 cm siguran sam da bi kaciga bila mnogo tisa.Pade mi na pamet --eto Bobanu i Dekiju naredni poslic (da utisamo kacigu ) !!

Vec 3 godine nosim RSF 2i. Sa prvom sam imao susret sa sandukom kamiona pri 70-80km/h,pukla je na dva mesta (slepoocni i bradni deo) ali ja nisam imao nikakve posledice (moja zena se ne bi slozila sa ovom konstatacijom ;D). Odmah sam kupio novu RSF 2i i zadovoljan sam. Skoljka od fiberglasa koju sam licno testirao i imam puno poverenja u nju, vizir debljine 2,2mm koji nikada ne magli,duboka kaciga koja pokriva bradu u celosti i potiljcni deo. Sistem za izmenu vizira savrsen i dobro funkcionise. Sta zameram ovoj kacigi? Mnogo je bucna ! Nema mesta za usi - dok se unutrasnja skoljka malo ne prilagodi ume da bude bolno! Na velikim brzinama leluja jer nema stabilizator. Ovo zadnje i nije neka zamerka jer je to turing kaciga i verovatno nije predvidjena za velike brzine. Naslednica RSF 2i je RSI koja ima stabilizator i gde je spoljasnja skoljka pojacana jer je od trokompozitnih vlakana. Toliko od mene !

Odlicno,odlicno ! Posle cemo da se bacimo na onu bagser presvlaku za rezervoar. Mnogo je crna,da ubacimo neki detalj da razbijemo monotoniju !

Vidim,poredjali ste .... Sada ce sedista sama da se urade. : Radite bre nesto !! NESTRPLJIV SAM (moje sediste je do crveno - crnog)

Mogu li da se rezervisu hotelske sobe??

Momci, svaka cast !

Dakle ......, vidimo se na leto !

za SHONSI-ja Au prijatelju.... alal vera. Moja prica je bila generalna bez zalazenja u sitna crevca, i kao takva je tacna. Iznosis brdo podataka za koje nemam razloga da ti ne verujem,cak naprotiv, ali to je ono: izuzetak potvrdjuje pravilo! Ja uvek pokusavam da se drzim generalnih stvari bez previse detaljisanja (moze malo) ! U protivnom desava se vrlo cesto da od drveta ne vidimo sumu. I izgubimo se u njoj!!!

Polikarbonatne,od fiberglasa,trokompozitne -- sto se tice bezbednosti ne moras da brines od kog su materijala,naravno,uz uslov da sve imaju evropski sertifikat o bezbednosti. Prednost fiberglasa i trokompozitnih materijala je u tome sto su LAGANI. Nije isto kada nosis na glavi kacigu od 1600g i kacigu od 1250g. Na duzim turama i vecim brzinama oseca se velika razlika. Rezime:1.da kaciga poseduje sertifikat o bezbednosti (obavezan preduslov da bi je uopste uzeo u razmatranje) 2. da ti kaciga odlicno naleze na glavu,da nije siroka,nije teska,vidokrug da je dovoljan,dovoljno duboka da pokriva bradu i da nije plitka pozadi 3. da li ti je potrebna turisticka kaciga,R kaciga, otvorena kaciga, sa integrisanim suncanim vizirom (u zavisnosti od tipa motora i tipa voznje koju upraznjavas) 4. na ovom mestu pogledas u novcanik i odlucis se za polikarbonatnu - tezu (jeftiniju) ili trokompozitnu - laksu (skuplju) kacigu. Gradacija po tezini (ali i ceni) ide sledecim redosledom: 1. polikarbonatne 1600 -1650gr 2. fiberglas 1400- 1450gr 3.trokompozitne 1200- 1250gr. 4. karbonske 1000 - 1100gr Moja topla preporuka je da uzmes SHARK RSF3 od 140e ili RSI FUSION TEK od 150e (obe su od fiberglasa ) . Odlican odnos ulozenog i dobijenog.

Moram opet da se umesam jer u sustini nisam nasao opremu sa kojom je lepo voziti na +35. Kakav aktivni ves kakvi bakraci, ledja su uvek mokra od ledjnog protektora koji je u kontaktu sa telom.Postava od pantalona uvek zalepljena za noge. Aktivni ves moze samo da posluzi da se brze osusite kada skinete jaknu a ne da vam spreci znojenje. Medjutim,meni je svaka voznja sa motorom hrana za telo i dusu. Mislite da osecam nepodnosljivu vrucinu kada mi adrenalin cirkulise i kada hidrocentrala ispod dupeta proizvodi onaj zvuk koji izlazi iz dva Leo Vincija.Tako da je Charugino shvatanje i objasnjenje najprihvatljivije. Pa da je +50 nema sanse da osetim vrucinu dok ne stanem. Naravno,gradsku voznju uopste ne racunam u ovu pricu jer se po gradu i ne vozim. Nemam sta da trazim u gradu sa punom opremom u sred leta,voznja od kafica do kafica ili od kuce do posla u ful opremi? A opet, bez pune opreme nemam onaj filing i stepen sigurnosti za "pravu" voznju koju volim. Motor nije prevozno sredstvo za voznju od tacke A do tacke B u gradu (za to su skuteri i mopedi do 125ccm) . Motor je na prvom mestu ljubav,filozofija,uzivanje,nadomescenje svega i svacega,fabrika adrenalina ,itd ali na otvorenom putu!! Tek na drugom i ostalim mestima moze da se provlaci temperatura,kisa,oblacnost,svetli vizir ili zatamnjen, kaciga u skladu sa bojom odece i cizmica,itd.