Ovo preskakanje sa jednih na druge gume uvijek donese neki picvajz. Markezu legao drugi motor, Rossiju prvi. Ianonne tele, neopjevano, Dovi mucenik makar da pokupi koji poen, stvarno je covjek rudar. Pedrosa i pored podijuma nezadovoljan, ali gura dalje. Eto Laverty ceetvrto mjesto, da mogu ovi sa BT Sport da merace malo. I da, bas steta za Vinjalesa.

Titula na Dukcu, Stoner koji ima odriješene ruke u Ducati timu.

Ispravljeno, iz nekog razloga kao i u Kataru, pomjereni su termini u odnosu na ranije. Moto GP trka je u 21h. I da, staza je glupa .

Nema više pomrčine, selimo se u Argentinu. Idemo da gledamo tango na dva točka, na stazi koju je renovirao Jarno Zaffelli. Ukupna dužina staze je 4 806 metara, široka 16 metara. Ukupno 14 krivina, pet lijevih i 9 desnih. Najduži pravac 1076 metara. Kako stoji, voziće se 25 krugova, što znači nekih 120.2 km će da pređu tokom trke. Lorenzo je krenuo momački od samog starta, da gleda što prije da pravi razliku, dok se Honde na opasulje. Rossi još kaska za kolegom, nije da nisu leđa jaka, ali su ipak godine mnoge. Dovi nastavlja sa dobrim rezultatima u Kataru, ali da vidimo da li će potvrditi postolje i u Argentini, dok za kolegu manijaka trebaju neka sredstva za smirenje da opet ne podivlja, samo da ostane na stazi do kraja trke. Markez je isčupao nešto iz te Honde u Kataru, a svakako će htjeti da popravi prošlogodišnji rezultat, što mu i neće biti teško. A valjda se i Pedro opasulji. Kao i ostatak ekipe, jer su još daleko od vodećih. Za nas Evropljane se nastavlja niz noćnih termina. Raspored: Petak: Moto3FP114:00 - 14:40 MotoGPFP114:55 - 15:40 Moto2FP115:55 - 16:40 Moto3FP218:10 - 18:50 MotoGPFP219:05 - 19:50 Moto2FP220:05 - 20:50 Subota: Moto3FP314:00 - 14:40 MotoGPFP314:55 - 15:40 Moto2FP315:55 - 16:40 Moto3QP17:35 - 18:15 MotoGPFP418:30 - 19:00 MotoGPQ119:10 - 19:25 MotoGPQ219:35 - 19:50 Moto2QP20:05 - 20:50 Nedelja: Moto3WUP14:40 - 15:00 Moto2WUP15:10 - 15:30 MotoGPWUP15:40 - 16:00 Moto3RAC18:00 Moto2RAC19:20 MotoGPRAC21:00 Uživajte!

Bilo bi interesantno vidjeti Chupa Chupsa u crvenom timu, ali čisto sumnjam, do sada je igrao na siguricu, pa ne vjerujem baš da će u zlatnim godinama da rizikuje šta će Italijani napraviti sa i bez krilaca. Ostaje Džamahirija ili eventualno da mu HRC tutne neku lovu, pa da pređe, mada i to je škakljivo kad se vidi kakva je ta Honda još od prošle godine. Najpribližnije je da će poslije dugih i iscrpnih pregovora ostati na klavijaturi.

To je Stoner daaaavno trazio Ma niko nas ne zarezuje ni 2% .

Za gorivo sam čini mi se pročitao da je najbolje iskorišćeno na 19C stepeni. Šta znam, uveče sigurno padaju temperature, pitanje je samo kojom brzinom, pa da bi imala uticaj na mašinu. Definitivno je Evropa mama za trkanje. A tu elektroniku treba počupati sa motora , ne baš komplet, ali 90%.

NarFski da će se za koju trku malo popeglati te razlike, dok kosooki u HRC-.u poslažu nule i jedinice, pa da pakšu može da se trka sa dečkom.

Moguce da je tako, ali i dalje stojim pri tome, da je Lorenzo mogao da ih odere za krug, da bi to i uradio. Bar do sada nije bi neko ko voli da se igra macke i misa, nego kad se docepa cela kolone, sprzi 5-6 nenormalnih krugova i onda drzi tempo, ako mu tabla kaze da je prednost utanjila, opet malo stisne.

I Lorenzo ostaje, tu gdje je. Svako normalan iz Ducati tima bi radije da vidi Stonera nazad, nego da im Jorge dođe. A ni za Lorenza nema neke računice, da mu mogu ponuditi više para od Yamahe, prilično teško, a i upitno je šta bi uradio na Dukcu, pogotovo poslije Rossijeve neslavne epizode.

Ma nešto čisto sumnjam da je Jorge mogao da ih ostavi za cijeli pravac, da to ne bi uradio. Osim ako između dvije sezone nije opet išao kod psihologa, pa je ovo neka nova taktika. Ne kažem da je Markez vozio mirno, širio je nekoliko puta, nego je prošla trka bez onih njegovih ubilačkih pokušaja preticanja. Nešto na fazon onoga što je Ianonne uradio Doviju.

Lorenzo odvezao od početka do kraja na sebi svojstven način. Jedino sam se iznenadio da nije uspio kako on to zna da se izgubi u daljini kad preuzme vođstvo. Dovi odvezao hrabro i pametno, zasluženo drugo mjesto, da ne može zasluženije. Markez je oladio od divljanja, izgleda da mu je dosta šljunka. Rossi bez trune rizika, tu je ngdje bio, ali nije izgleda htio na prvoj trci bilo šta da rizikuje. Pedro se malo opasuljio, ali mi i dalje grogi, ali vremenom će se i on umješati gore. Vinjales, loš start i još prakse, pa će prići vrhu. A Ianonne pokazao kakav magarac zna da ispadne kad sili u nedogled i još bonus pack dohvati bijelu liniju. I ovako je ta prva grupa bila solidno zgusnuta, ali da je manijak ostao, bilo bi tu premetanja, jer očigledno ne može mirno da gleda kad je neko blizu ispred njega. Trka nije bila baš spektakularna, ali ove godine su skoro svi malo stegnuti, nova pravila, nove gume, odbrana titule, iskupljenje prošle sezone, ispipavanje snaga, prilagođavanje motoru. Nekako mi je u vodećoj grupi ako se to tak omože reći, najopuštenije djelovao Dovi. Lorenzo maaalčice stegnut, iako je jedini i u trci privirio na 1:54 vjerovatno zato i nije otperjao naprijed, Markezu je dosta banzai poteza, pogotovo što je Rossi bio iza njega i zna da bi mu svaku grešku skupo naplatio. Rossi opet tu, ali bez bilo kakvog rizika da uleti u fajt. A po vremenima su Dovi, Mark i Rossi bili baš blizu. Svi iz prve četvorke su ubrzali pred kraj trke. A jes` KTM našao fabričkog vozača, do mojega?! Rezultat trke: Najbrži krugovi:

Generalno mu kvalifikacije nisu jaca strana vec duuugo vremena, pa zato kazem da biti ispred njega na kvalifikacijama nije bas neki ludacki dobar rezultat.

Svaka cast sto je ispred Dukaca, a biti ispred dede u kvalifikacijama i nije neka posebna stvar .

Lorenzo odradio rutinski kvalifikacije, mada je u posljednjem izlasku imao onu jednu situaciju. Markez na zivot na drugom mjestu, ali i dalje izgleda zeljan igre u pijesku. Rossi od katastrofalnih kvalifikacija, ipak dosao na samo los rezultat. Vinjales dobar, sta dobar odlican, prvi red. Ianonne definitivno najvise moze da izvuce iz toga Dukca, makar dok im Zuba ne dodje.

I meni se cini da su radi onih podijuma, zglajzali sa tom povlasticom za gorivo, ali da se nisu ni pocesali, jer nisu imali potrebe za toliko goriva. Prste brzine na sve strane, ali i dalje najbolja vremena iz 2008.

Upravo tako, maksimalne brzine su daleko od najbitnije stvari, da je tako, Ducati bi bio šampion dugo. Ova vremena po sektorima su mi dosta interesatnija, vidi se ko je za koji dio staze pravio podešavanja.

Vozači su odavno prestali da budu vodeća stvarčica u dobitnoj kombinaciji. Ako makina nije dobra i ako mu čiko sa lap topićem ne upiše dobru mapu, može vozač da njišti kao Damjanov zelenko, džaba mu. Upravo je to dokazao Vinjales, čim se dokopao malo boljeg paketa i Markez, čim mu nije besprijekorno spakovan paketić od HRC-a. Ono na šta mogu da utiču je broj sopstvenih grešaka. Pa i prošle godine bi Rossiju bilo prilično uzalud što je dobro vozio, da ostatak vodeće ekipe nije pravio greške i tako ga doveo na mjesto pretendenta za titulu. Titula= Savršena forma vozača + Savršena mašina + Savršen Softver + Savršen odabir guma + Minimalan broj grešaka + Da je u što manje udesa kolateralna šteta + Sreća Tako nekako, otprilike .

Pa gledajuci krugove, Lorenzo i Ianonne sisli na 1:55 u drugom izlasku, Lorenzo opet u trecem, a Ianonne ipak ne, dok su svi ostali prvi put sisli na 1:55 u trecem izlasku i to u posljednjem krugu. Po vremenima na prvolim treningu, Barbera je bio konstantniji od Ianonnea, a i dva puta isao na 1:55 kao i Rossi, dok su Ianonne i Vinjales po jedan put uskocili ispod te granice. Tako da je Lorenzo ipak u prednosti, ali vidjecemo kako ce se dalje namjestati na motoru i kada budu tamo na posljednjem treningu radili simulaciju trke, pa ti krugovi ce vise reci. A Hondasi mozda nesto probaju, ne lici mi ovo bas na njih.

Neopjevane šuperine. Uvijek malo, e neka su im dali šut kartu.

S tim da Lorenzo nije nikada odbranio titulu, pa da vidimo šta će uraditi. Odavno im neće biti "duža" sezona. Nove gume, novi točkovi, ECU, novi vozači, stari koji su već probali elektroniku prošle sezone, stari koji se tek uhodavaju,... makar prvio dio sezone baš obećava.

Da, kao da su mu nasli makar jedno 0, ali strucnjake je da sam sebe povali, pa vidjecemo. Edwards je jednom pricao, kako je najzajebaniji dio trke prvi krug ili ti tacnije prvo pola kruga. Svi nabrijani i moras da ga gonis, a gume nisu jos zagrijane, pa se lako zglajza.

Eeeee to Lale, citam sve i gledam nigdje VInjalesa. Ianonne i Vinjales su mi favoriti ove godine.

Da, ove godine su na dan trke pomjerili sve termine sat vremena unatrag .