Gdje nam je otišao Moto GP koga svi volimo, šeta nam se po Amerikama tamo, je li? Upravo tako. Na 100. godišnjicu staze Ameri su odlučili na nas počaste još jednom Moto GP predstavom, samo za razliku od Laguna Sece gdje smo zakinuti za umili zvuk zujalica u klasama 125ccm i 250ccm, u Indianapolis dolaze da zasviraju svi đuture, od Silvane do Nirvane. Ako Doktor Rossi i njegova draga M1 Yamaha opet budu savršen par, mogla bi na kraju da padne i jedna 69-ka,nemojte da ste bezobrazni mislio sam na broj Moto GP pobjeda. A Stoner će valjda da se pomiri sa svojim drugom Desmosedicijem, da ga opet ne ritne i ko zna, moža da još jednu šansu Eliasu da bude najbrži Ducati. Chupa Chups nam se opet vratio u formu koju će nadajmo se da potvrdi i u Indianapolisu, a gosn. Pedrosa sada ima i pneumatike koje želi, pa da vidimo šta je kadar napraviti. Uživajte! Ovoga 2008. ljeta Gospodnjeg, staza u Indianapolisu slavi 100. vozikanja. Staza je napravljena 1908 godine,a njena namjena je bila testiranje noviteta iz auto industrije. Svečano javno otvaranje je doživjela 1909 godine,iste godine se uočilo da podloga koja je napravljena za testiranje automobila, baš i nije najbolje pokazala kad su u pitanju trke,pa je staza preuređena ciglama, zbog čega neki ovu stazu zovu i „Ciglana“. A prvi „Indy 500“ se održavao već dvije godine kasnije. E, sad, ne može se voziti Moto Grand Prix na takvoj stazi, ne, ne, nikako, zato i jeste preuređena. Okrenut je smijer vožnje i dodate su tri krivine, tačnije od posljednje ili ti sad prve ovalne krivine su napravljene četiri. Tako da sada staza ima ukupnu dužinu od 4 218 metara i 16. krivina. Deset lijevih i šest desnih. Znači, drugovi partizani, 14. septembar 2008 godine Moto Grand Prix , Indianapolis, početak, ako šta nisam pogriješio u 21:00h. Pa da vidimo ko će koga u Amerikama!?

A sto je krenulo sa putpisima!? Samo sibaj zemljace!!!

Harley Davidson je za $110 miliona kupio kompletnu MV Agustu. Americka kompanija je 100% -tni vlasnik, tako da, ko zna!?

Smanji rezoluciju, slika ce da bude "nezgnijecena", a i mnogo brze ce se ocitati.

Sada se apsolutno ne sekiram koji ce mi biti sljedeci izbor kacigice. Hvala Maki

Evo sada u Louisu popust za SCHUBERTH CONCEPT, cijena sa 378.00 na 199.95 evrica,a SCHUBERTH CONCEPT KL.HELM sa 358.00 na 249.00 evrica. A i nesto mi drazi Fiberglas/Karbon, nego Lexan.

Izgleda pero radi samo radnim danima. Ne da ne želim da ukinete slike, nego ih želim barem duplo više.

da konacno sjede na krsten motor i pokaze sta zna.

Nije se krsteno zavrsila ni ova sezona, a vec se nagadja ko ce i gdje voziti sljedece sezone. Neke ekipe su vec obezbjedile vozace, ali vise je onih koji jos frikombinuju. Fiat Yamaha-zavrseno, ovogodisnji par ostaje, tako je i u satelitskoj Tech-3 Yamahi, kao i u fabrickoj ekipi Suzukija. Onda u HRC-u, fabrickom Ducatiju i fabrickom Kawasakiju 100% sigurni po jedan vozac, a ovo ostalo vise manje pod znakom pitanja. Po meni najmanji upitnik je pored imena Marka Melandrija. nadam se da ce HRC uzeti Doviziosa, mada nisu poznati po smislenim potezima, pa vidicemo. Treci motor kod Kawe ceka spoznora,... previse gatanja. Fiat Yamaha Team Valentino Rossi Jorge Lorenzo Rizla Suzuki MotoGP Chris Vermeulen Loris Capirossi Tech 3 Yamaha Colin Edwards James Toseland Repsol Honda Team Dani Pedrosa ??? Andrea Dovizioso ??? Ducati Marlboro Team Casey Stoner ??? Nicky Hayden ??? (99% sigurno) Kawasaki Racing Team John Hopkins ??? Marco Melandri says he will join Kawasaki ??? ??? treci vozac u mozda drugoj ekipi??? San Carlo Honda Gresini ??? Alex de Angelis ??? ??? Shinya Nakano ??? Alice Team ??? Toni Elias ??? ??? Sylvain Guintoli ??? ??? Sete Gibernau na petom Dukcu u trecoj ekipi??? LCR Honda MotoGP ??? Randy de Puniet ??? JiR Team Scot MotoGP ??? Andrea Dovizioso ???

Ima pola godine nisam u domu,a ovi komunalci oko zgrade mi stvarno ne davaju povoda, cak i travu redovno sisaju, ma nenormalni. Pa ako naleti neka tema, a da imam sta ,cu da okacim,naravno.

Lazo dok sam bio doma, radio k`o kenjac, pa nisam nista ni stizao, a kad dodjem u Su rijetko nosam aparat sa sobom, posto jos nemam torbu,a i nesto nemam bas volje da slikavam po SU. Osim toga, vrijeme je ispitnih rokova. U svakom slucaju pratim svaku "etapu" takmicenja, uredno glasam, a kad budem imao sta za takmicenja, prikljucicu se.

Hocu nastavak, hocu nastavak, hocu nastavak...!!!

Kljuc 13 i samo izvuces osigurac. I ne kenjaj, slicica je ooo`licna.

Covjece :o :o :o Tekst fenomenalan, slike feonemalne, avantura do 00. Mada, mogao Vas je postediti koji maler. I, daj vise nastavak!

Pa prije cu za njega, bar covjek vozi trke na noz, doduse, onda dvije odmara u kolicima, ali to nije bitno. Meni je on antipatican. Garant je los covek ;D ;D ;D E, kolega ako Ti tako kazes, onda jeste. ;D

Pa prije cu za njega, bar covjek vozi trke na noz, doduse, onda dvije odmara u kolicima, ali to nije bitno.

Da, naglo od trenutka kada je usao u Moto GP klasu. ;D Hobit-ziheras, pa to samo majka moze da voli,mozda.

Uravo tako, vecinu testova poslije trke, redaju se bolji rezultati, tako da ovo vrijeme i nije neka senzacija, ali je ipak napredak. Sekunda je sekunda, ali u pitanju je JEDAN najbrzi krug. Vidicemo da li je hobit u stanju da napravi neka zestoka vremena u Indianapolisu ili ce mozda tada biti aktuelan neki novi izgovor. ----------------------------------------------------------- Ispravka, napredak nije 1.1 sekunda, vec 0.8 sekundi, mada nije ni to malo. A Pedrosa je odvezao 81. krug na testiranju.

U svakom slucaju probaj i Shark , a za HJC ti je Guevara zastupnik, pa skokni i do njih. Ne znam ko je za Suomy zastupnik, ali mozda imas glavu kao jedna od nasih najvecih perjanica motosporta, gospodin Evil Zo, pa probaj i njih.

Mislim da se Stonerko o`ladio od titule i sada moze da vozi potpuno opusteno, bez ikakvog pritiska, sto bi bila pa skoro garancija za luuuudilo trke. Ostalo je jos malo da se skine sa torenta, pa cemo onda.

Za to je najveci krivac upravo MICHELIN, sto je dozvolio takve propuste, da sebe dovedu u tu poziciju. Mislim da je hobit na testiranjima skinuo 1.1 sekundu u odnosu na svoje vrijeme sa Michelinom, doduse sa masinom sa pneumatskim ventilima. Eto nova Honda, eto nove gume, sta li ce sada biti izgovor?

Neka to bude sa srecom. Da budes , naravno koliko to pustinja dozvoli postedjen padova i kvarova. Puca li se na neki visoki plasman ove godine?

Aloooo Lazooo, gdje si da pomognes covjeku? ;D Moze i Shark, nego HJC kalup je savrsen za moju glavicu,u tom cjenovnom rangu ako nema najbolji odnos cijena/kvalitet onda je rame uz rame sa ostalim, a i predobro mi izgleda. Trikompozitna kaciga, udobna, ima preeedobar anti fog, unutrasnjost moze da se vadi na pranje, unutrasnjost je od materijala koji se stavlja recimo u neke Shoei modele,ima onaj podbradak da ti ne pirka... E sad, ima brzu kopcu, a ne D-ring, ali posto ne mislim da izlazim na stazu,mislim da je sasvim ok, kazu i da je bucna preko 160km/h i vise, ali posto rijetko praktikujem tu brzine, ne smeta mi... ...za moje potrebe, za toliko para, mislim da je HJC logican izbor, mada naravno slagao bih kao pas kad bi rekao da ne bi volio da vidim da li mi je glava Shoei ili Arai, posto sigurno nije AGV. Najbolje da isprobas par kaciga i lijepo vidis koji ti kalup nabolje pase. Shark, Suomy, AGV,HJC,... Srecno.

Svaka cast za ovo. I mene odusevljavaju neki detalji, nekih vozaca, na nekim trkama, eto recimo prosle godine je maniti de Puniet vozio sa modifikovanim kombinezonu (koljeno mu je bilo otuceno i oteceno,pa morali su da mu prosiruju kombinezon da bi mogao da ga navuce).Isto tako me neki razocaraju, kao recimo sada odustajanje Haydena,bljak. Koliko me raduje da recimo vozac za koga navijam pobjedi,utoliko se vise radujem dobroj borbi na stazi. I da, u pravu si dedica Capirex se poslije povrede vratio valjdano na stazu, njegov kolega je ovjerio i koji suvi podijum, Suzana je ove godine dosta konkurentnija. Elias se konacno budi na odlicnom motoru, a za kakvu je tek pohvalu Doviziosova voznja ove sezone na onoj "kanturini" od Hondi!? Nadam se da se sljedece godine Kawasaki obezbjediti tri motora i uspjeti da razviju konkurentniji motor, pa da i oni mogu da zagorcaju zivot mnogima.

Dzaba hobitu sve. Ko mjenja gume na sred sezone, zasto to nije uradio na pocetku kada je stigao do pobjede?