Pa dobro kad će te slike više, nema nijedne I samo da dodam da sam danas imao izuzetno prijatnu i dragu posetu. 4 musketara MSC-a, umesto da se vozikaju po lepom danu i šacuju žeMske, odlučili su da me posete i ulepšaju dan! Hvala puno Fanky-iu, Djuxy-iu, Culle-tu i Satelisu! PS. I gospoĐZa vas je pohvalila i pozdravila

Meda na prodaju, istorija na linkovima, izgubio u medjuvremenu onu crnu ukrasnu plastiku ispod desnog fara, dok je ne nadjem cena 1300e http://oglasnik.bjbi...s/madison-s250/ http://forum.bjbiker...40#entry1473844

Može iridijumka, lakše pali, lepša varnica na višim obrtajima, ja vozio. Karburator treba da bude podešen, osetljiva na bogatu smešu, preporuka da zameniš i filter vazduha malosijevim red sponge tako nesto sam i ja cuo ali me zanima gde bi mogao to da nabavim i koliko bi ta igranka mogla da me kosta bar okvirno već se zna gde se mogu nabaviti, da ne reklamiram, cena okvirno od 1400-1800din bez troskova dostave

Može iridijumka, lakše pali, lepša varnica na višim obrtajima, ja vozio. Karburator treba da bude podešen, osetljiva na bogatu smešu, preporuka da zameniš i filter vazduha malosijevim red sponge

Au brate!

Druze dali mogu sam zameniti? neznam dali se tesko menjaju i gde se tacno nalaze? nalazi se ispod usisne grane, odviješ 4 imbusa, jedan od njih mozda bude "slepi" ali i on popusti kuckanjem, polse ga zameniš sličnim. Ako nisi vešt sa karburatorom, bolje ga ne diraj, nivo ćeš proveriti ako providnu cevčicu staviš umesto crevca za ispuštanje na dnu lončeta, pa ga uspraviš. Po zakonu spojenih sudova, kada odviješ šraf na dnu lončeta , nivo u crevi ti pokazuje nivo u lončetu, uporediš sa fabričkim podacima i znaš da li igličasti ventil i plovak rade ili ne.

Brate, ti znaš šta su muke

@Crni nije išao brzo nego je Pegaz konj čudnovat, otvara jugiće kao sardine @Vlajko Sebi svaka dala, u planu postavljanje i zadnjeg crash bara tipa guardia, ovaj prednji me je dooooobrano spasio

Epilog: Uviđaj izvršen maksimalno korektno, jes' da je Čiča dobacivao kako je on stajao a ja njega udario, milicajci su propratili samo osmehom. Alko test 0:0, oprema u fulu (od cipela do kacige), xenon, migavac, sirena, ništa ne vredi pored super deke koji je, iako sam bio prestrojen za pravac Kragujevca, računao da ću produžiti pravo (valjda neki lokalni običaj), a i da mu se ne prospe mleko, nije kočio prilikom uključuvanja na magistralu, već se dobrano zagledao put Kragujevca. Šta je tu je, od štete ad hoc videh otkinut nosač desnog fuzastera za suvozača, otkinut desni tegić volana (vrtim film unazad i nemam pojma kad i kako), plastika iznad desnog auspuha i auspuh blago pomeren ka unutrašnjoj strani. Kažem ovo je prva trijaža, još ga nisam palio jer je ležao na boku i radio neko vreme, sve se nadam da nisu povukli ležajevi u vremenu dok ga nisam skinuo sa kontakta onako kontuzovan. Moje povrede, pored fizičkih u vidu distorzije levog stopala III stepena, i lakših kontuzija vrata, ramena i grudnog koša, prelomi nisu potvrđeni (na svu sreću), čak su našli i tragove moždane mase i vijuga . Motor sam uz nesebičnu pomoć kolega iz MK Oplenac utovario u kombi kojim je došao član X (kakav nick takav i član ) po mene. te su me kod garaže sačekali Seba011 i Juga i istovarili i parkirali Pegaza. U urgentnom full tretman, em koleginicin muž, em biker, em saobraćajka, išao sam na sve raspoložive aparate i kod svih specijalista, jedino su ginekologa izostavilijer to imam kod kuće . Sad preostaje da se juri zapisnik, ni sami milicionari nisu znali ko izdaje zapisnik jer ide u tuzilaštvo pa ne znaju ali imam kontakt telefon za informacije, priprema dokumentacije za pravnog zastupnika i vreme da se fizičke rane zacele (one duševne zbog upropašćenog leta duže će se lečiti) Mogao sam da izgazim čiču, i da izlupam auto i vrištim i na*ebavam se majke i poroda, ni jedno od toga mi ne bi vratilo ni zdravlje ni vreme koje mi je oteto, te se nisam upuštao u takve akcije jer jednostavno nisu delotvorne, a svoje iskustvo u sitna slova točim, u nadi da će neko od kolega imai koristi u nekim budućim situacijama. unapred se izvinjavam za nemanikirane nokte i nedepilirane krake, sad će parada pa ću se doterati

Od udarca spala tablica, pa su je prvo postavili naopačke a posle ispravno, toliko o autentičnosti scene udesa

a radi kao jedan ok, moja greška, posledica dezorijentisanti od , za mene su sad svi motori sa 1 cil

i u*rani komp, izbrisa mi pola sage, nastaviću kad se smirim

i još, ko je šta radio, ja sam slikao

Snimci sa lica mesta

E pa da ne bi bilo off-a eto mene. U subotu krenem za Vrnjačku Banju, Pegazom, bilo malo kiše ali kako sam odmicao prema Mladenovcu sve bolji i bolji uslovi, Prava milina, makina prede, veče pre toga zamenio igle u karburatoru, mali gas i samo peglam. Od Mladenovca put je već suv, malo krivinarenja i vežbam counter steering, sve da ne može biti bolje. Pred Topolom srećem kolegu Djoleta na V-Stromu, odmara, pozdravimo se i put Topole, oću li preko Rudnika ili Kragujevca za Banju. Ulazim u Topolu, poznato mesto, imali smo vikendicu u zaseoku 20-tak godina, prijatne uspomene. U raskrsnicu kod NIS pumpe ulazim u levoj traci, bliže desnoj liniji, odlučujem da idem preko Kragujevca, dajem migavac i malom brzinom zauzimam poziciju za lagano prolaženje krivine, brzina prema propisu. Eto nevolje, iz pravca centra, ulazi jugo, ne zaustavlja se na zaustavnoj liniji već polako nastavlja, prilaskom vidim da čiča gleda prema Kragujevcu i da me uopšte ne konstatuje. Sviram, dajem gas i tras. Udaru zadnji desni bubreg po sred srede, pad, jauk. Besan, izvlačim se ispod motora koji još radi, bol u levom stopalu nesnosan, zavrćem gorivo i gasim kontakt. Ne verujem šta me je snašlo, gledam Čiču pa mi nekako teško i da vičem i da besnim i da ga olupam, u glavi mi otkucava, usra mi put, usra mi otvaranje sezone, usra mi Prvi maj, usra mi leto, usra mi sve .... Đzaba da ga mlatim, ništa se neće vratiti, sad je gotovo. Broj milicije naravno niko ne zna, zovem 192 dadoše mi neki broj, da li sam ga dobro zapamtio ili ne tek pogrešan, besan, odskakućem do pumpe, kažem momku da mi da broj ili da zove on, on MORA da ga ima. Ubrzo se okupljaju prolaznici, naravno niko ne želi da bude svedok, prilazi mi momak iz MK Oplenac, predstavlja se, pita i nudi bilo kakvu pomoć, hvala i njemu i MK Oplenac na brizi, puno su mi pomogli. "Sreća" je da sam oboren na magistralnom putu, inače bi mi lokalci iz Topole krojili kapu, malo mesto svi se znaju i svi se čuvaju, ja sam sa strane, ko me *ebe. Ne pomeram se od motora koji ranjen leži na levom boku i krvari iz rezervoara (a taman dobio pun, reko da vidimo potrošnju posle sređivanja karburatora i zamene igala) , čekam na uviđajce iz Kragujevca, i sve vreme slikam, iskreno, plašio sam se da ne pomere nešto i odstupe od autentičnosti scene, noga boli, ambulanta preko puta ali ne mrdam. Posle sata eto i policije iz Kragujevca, jedini na rejonu pa nije ni čudo. Moram da naglasim njihovo korektno i profesionalno ponašanje, mladi momci ali izuzetni. Počinju sa uviđajem, opuštam se i odlazim u ambulanti bar po uput. Bila mi simpatična jedna bakica (šeta sa dva štapa), dok sam čekao i pravio grimase od bolova, skakutao okolo-naokolo, kaže Sine da ti dam jedan štap duša od bakice.

ma nema šta da se plašiš, samo teraj, svoju punu vrednost će ti dati na otvorenom putu. DvoJednocilindraš, malo se češće šaltuje, ali je neuporedivo udobniji za duže puteve. Inače trebaće malo vremena da premuntaš u glavi sa skuter stila na moto stil, a posle toga nema granice. Sretno i samo peglaj

Zameni lamele usisnog ventila, nalazi se ispod usisne grane. imaš povraćaj goriva iz primarnog kompresionog prostora jer lamele ne dihtuju

alal ti vera na sVirenu

Mene juče jedan vremešni ladno skrka u Topoli, računao čiča da ću pravo iako sam bio u traci koja ide levo Kako si ti prošao? distorzija III stepena levog skočnog globa, 3 nedelje robije ( mirovanja=kreveta) gipsana dokolenka

imaš dve mogućnosti. Ako si sipao vodu (nebitno ili antifriz) na vruć motor ili ti je prsla glava ili je izgoreo dihtung glave. I jedno i drugo ne znaš dok se ne rastavi agregat i ne skine glava. U svakom slučaju posle intervencije isperi motor i zameni ulje

hvala drugari, radimo i na oporavku i na zameni obuće

Mene juče jedan vremešni ladno skrka u Topoli, računao čiča da ću pravo iako sam bio u traci koja ide levo

Najveća je šteta što se nećemo videti jer je terapija strogo mirovanje 3 nedelje, lepo se provedite a ja ću da pratim iz kreveta

Nazalost bez mene, imao obaranje juče u Topoli