Uh, da se naježiš...! Javiću ti se kad budem na toj strani Srbije da dođem da ti vidim motor.

Dobar izbor. Pouzdan, udoban i jako kvalitetan model. Čestitam, siguran sam da ćeš slatko da se navozaš!

Ostavio bih ipak otvoren oglas za slučaj da se u skorije vreme pojavi neko ko to ima ovde, da ne bih naručivao, čekao...

Gle!!! Pa kako je samo iskopa!? Hvala ti kolega, baš to tražim. Imaš pivo kad dođeš u Beograd ili kad s proleća dozujim u Kikindu!

Kupio bih masku, ili kako god da se taj deo već zove, koja ide na štapove ispod fara sa Kawasaki oznakom kao na priloženim slikama. Ponude na PP, zaboraviću vremenom da sam postavio temu... Ko nema a zna gde bi moglo da bude, neka pomogne. Nisam našao ni na ebay-u ni po specijalizovanim sajtovima. Ne bežim ni od poklona.

Hajde i ja da se umešam malo, čisto da dodatno zakomplikujemo... Protu ne poznajem niti sam mu ikada video motor koga prodaje. Ništa ni dobro ni loše nisam čuo o tom motoru. Ali zato dovoljno dugo znam Olivera kod koga Prota drži motor i znam da ni u ludilu, ali ni u ludilu čovek ne bi dozvolio da se na oglasu pojavi njegov lični broj mobilnog za nekakvu sumnjivu karabudževinu. Čovek je jako dugo u moto svetu, isuviše dugo da bi ga neko tretirao kao saučesnika u uvaljivanju tuđeg motora sa skrivenim problemima i posle ga pljuvao zbog toga. Eto, u to sam prilično siguran, znam čoveka mnogo duže nego što je ovaj forum zaživeo. A što se tiče naknadno ustanovljene situacije oko promene klipova - zaista razumem da je kod Prote postojala dilema da li reći ili prećutati jer će onaj ko kupuje uvek da misli da su klipovi promenjeni iz ko zna kog razloga. Ne valja ako kažeš, ne valja ni ako prećutiš. Lepo Bruno i Bokilić rekoše: polovna roba kupuje se u viđenom stanju. Idi druže pa ga isproveravaj pre kupovine koliko god ti treba da bi bio siguran u šta si grunuo novac. Ako ti se ne dozvoljava provera pre kupovine, to je već nešto drugo, onda imaš razloga da sumnjaš da prodavac nešto muti...

Interesuje i mene. Treba mi novi vizir za Beverli. Koliko tražiš za to?

Najdublje saučešće Dragane.

Ima više poljskih prodavaca tih stvari na e-bayu: klasa-racing, motor_shop_studio... Vrlo su ekspeditivni. Siguran sam da ćeš završiti to sa njima.

Ne moraš obavezno da kupuješ novu slavinu. One su okvirno od 70 do 110 evra, moguće i preko toga zavisno od tipa. Kupi samo set za reparaciju slavine. Tu su ti oni o-ringovi, dihtunzi, membrane i podloške od silikona ili sličnog benzin-otpornog materijala. Taj set bi te izašao reda veličine 20-30 evra na kuću. Ja sam tako rešio sebi problem a slavina mi je najverovatnije starija od tvoje. Imaš na e-bayu pa možeš da naručiš recimo preko onog momka iz Batajnice koji se reklamira i ovde. Ja sam konkretno sebi set za reparaciju kupio na e-bayu i to u nekoj poljskoj trgovini. Imali su setove za ogroman broj modela. Naći ćeš ih...

Ne bilo ti teško, izmeri iznutra dužinu gazišta pa objavi. Interesuju me te patike ali mi malo znači da li je broj 42 ili 43 jer kalupi mnogo variraju.

Za taj novac pristojna 200-tka može relativno lako da se nađe. Bev 250 ne, osim ako naletiš na neku hitnu prodaju. Moja preporuka je 250-ica, to je bolji motor.

Kad sam uzimao motor od njega više mu je falio roštilj i pićence, a i ostatku društvanca u garaži, pa smo to konzumirali tako da je kafica ostala za neki drugi put. Bogami, gest za svaku pohvalu. Kolegijalna solidarnost kakva se danas ne sreće često.

Ostalo je nejasno gde sa strane: da li na rezervoaru ili na plastičnim deklima ispod sedišta? I na jednom i na drugom imaš bedževe. Video sam deklove sa bedževima pre par nedelja na ebay-u.

Naravno da jesam, i mnogo više nego za koju kafu. A dobio je i preporuku koju ne dajem bilo kome i koju ne dajem tek tako. Dobra preporuka vredi više od čašćavanja, koliko god veliki bakšiš bio.

Baš na taj članak naleteh jutros...Ko li je stradao?! Nigde ne nađoh išta detaljnije...

Naravno. Po meni, savršeno ispravan rezon. Time sam se i sam vodio i, umesto brendiranih Helovih, naručio po skoro 3 puta povoljnijoj ceni da mi budu napravljeni prema uzorku. Uštedeo sam oko 70 evra. Meni itekako znači ta razlika a znam da ljudi sjajno rade teflonska kočiona creva i da ih ugrađuju u neuporedivo skuplje i komplikovanije kočione sisteme nego što je kočnica na mom motoru iz '79 godine.

Imam bočne kofere na mom Bevu. Slučajno sam na oglasima naleteo na njih. Čovek prodavao nove, neotpakovane. Međutim, uz njih sam samo dobio nalepnice 'Beverly' i šrafove za montažu sa šajbnicama. Platio sam ih 140 evra 2012-te. Inače, sjajna stvar i topla preporuka. Mnoooogo znači na svakom izletu a naročito dužem putovanju. Ono što preporučujem je da originalne šrafove za montažu levog kofera zamenite 10 do 15 mm dužim pa da između kofera i rama stavite distancere dužine, recimo, 10 ili 15 mm. Ovo je bitno jer sa originalnim šrafovima kofer je toliko blizu da nije moguće da koristite onu sigurnosnu šipkicu za kacige koja se nalazi sa leve strane ispod nosača topkejsa. Prosto, nemoguće je bez postavljanja distancera uvući ključ u bravicu sigurnosne šipkice pa kad se šipkica zaključa nije je moguće otključati. Nikakve lajsne nisam dobio... I tačna je primedba koju je neko stavio: iako imate sva tri kofera ne možete da stavite 2 kacige u njih... Ja sam prodao originalni topkejs za Beva, kupio Kapu K48 sa naslonom i sada mogu da stavim šta god hoću. A pritom jako lepo izgleda i čuči fino na sivom-metalik motoru iako je crn! Jeste onaj oriđinale lep i čuči mu ali to je najgore dno od kofera sa aspekta funkcionalnosti. Kućište brave zauzme bezmalo pola kofera. Preporuka: promeniti.

Još jedna pohvala za Sekulu. Naručio sam mu akumulator iz Luisa, vrednost porudžbine je bila smešnih 20 evra a odradio je maksimalno korektno i profesionalno kao da sam mu nručio robe za 1000 evra. Baterija mi stigla za nedelju dana od kako sam ga prvi put kontaktirao. OK, ovo, naravno, ne može da bude pravilo jer to zavisi od rasporeda njegovih odlazaka. U svakom slučaju, maksimalno dobra saradnja i komunikacija. Sve preporuke za Sekulu!

Da ne poveruješ da u ovoj temi više od dve godine niko ni slova da otkuca... E pa vreme je da malo osvežimo temu. Rade i ja smo stari znanci, još malo pa će biti 20 godina kako sam mu prvi put zakucao na vrata u Tršćanskoj, ali ništa više od toga. Niti ja kod njega imam ikakav 'kredit' niti je on meni do sada išta krupnije radio da bih mogao da ga objektivno ocenim. Sada je prava prilika za to. Elem, upravo sam preuzeo motor od njega i mogu samo da kažem da sam prezadovoljan i da ga iz sveg srca preporučim. Posebno sam zadovoljan cenom i nivoom usluge i, što mu, ponekad verovatno i osnovano, neki stavljaju na dušu, komunikacijom. Tražio sam da mi na Kawi odradi štelovanje ventila, demontažu starih i montažu novih teflonskih kočionih creva, promenu kočionog i motornog ulja, zamenu filtera ulja i benzina, servis prednjih i zadnjih kočionih klipova, štelovanje i sinhronizaciju karbova, detaljnu proveru ispravnosti svih bitnih delova motora i po potrebi servisiranje. Uradio je, naravno, sve to ali i mnogo više od toga što je bilo dogovoreno: Skinuo je, rastavio na ćelije i detaljno očistio karburatore, što na mom motoru nije uopšte tako mali posao, promenio sve o-ring gumice u karbonima, očistio i podmazao sve bitne komponente, proverio i očistio odušak, vratio nedostajuće originalne zegere, proverio i dotegao šrafove i odradio još mnogo toga da motor izađe iz radionice u bitno u boljem stanju nego kad je ušao. Pitao sam ga pre početka rada za okvirnu cenu (od - do) a znamo dobro da na vremešnom motoru gde često jedan posao neočekivano otvara sledeći nije nimalo lako sagledati šta te sve čeka. Cena, i to ona 'gornja', bila je značajno niža od konkurencije. Pritom, sigurni ste da čovek zaista uradi na najbolji i najsavesniji način sve što je dogovoreno. Pun iskustva i vrlo pedantan i temeljan u radu. Pošteno i profesionalno pristupa poslu i ne kocka se sa ugledom koji je decenijama gradio. Prilikom preuzimanja motora rekao mi je na šta bi trebalo da obratim pažnju i šta bih sam mogao da odradim bez mistifikacija i bilo kakvih zavlačenja. Da ima svoje bubice - ima ali imamo ih svi, zar ne!? Moji motori će nadalje kod njega biti na servisu za sve ono što ne umem, ne želim i nemam alat da uradim sam.

Sticajem okolnosti sinoć sam bio prvi put na ovom tradicionalnom okupljanju. Bilo mi je zadovoljstvo da doprinesem boljitku naših starih drugara u Sremčici. Nadam se da smo skupili pristojnu svoticu. Hvala i sponzorima koji su bili zaista široke ruke (da me neko ne shvati pogrešno, ja nisam izvukao ništa sinoć... ) . Što se tiče žurke, to je slika i prilika katastrofalne i bezvezne atmosfere i teške smaračine. Ovo nije samo moje mišljenje već i mišljenje mnogih sa kojima sam stigao da razmenim koju reč sinoć. Preglasna muzika (čitaj: drndanje po mozgu) koja ne omogućava da se, ionako otuđeni, malo ispričamo oči u oči. Izbor muzike onog deteta koje je bilo zaduženo za štimung tek ne bih komentarisao ali ako mogu da ga nazovem nekako onda je to bilo najobičnije ispiranje mozga uz koje teško da može da se napravi dobar štimung. Naravno, ni 'b' od bajkerske atmosfere u tom izboru muzike nije bilo i ne znam ni sam kako sam uspeo da tamo skrpim 3 sata. Kao da sam izašao u najobičniji kafić gde srednješkolci slave drugaru 18-ti rođendan. Dobro je da bar po turbo folku nije krenuo da udara. Potpuno podržavam ovo što je napisao Peca 'Orlovi' i, kao Beograđanin, izjavljujem da mi je žao što je dočekan tako kako je napisao. Cene pića u klubu su bile ne samo nepopularne nego se, uz to, vlasnicima kluba 'Just Vanilla' očito ne mili ni da državi daju svoj deo pa su nam račune donosili na nekakvim odštampanim parafiskalnim papirićima. Ako već 'zavrću' državu za 20% poreza, onda makar neka nama naprave pristojnije cene kad se već tu okupljamo u humanitarne svrhe ili neka deo profita i oni daju za pomoć deci. Mislim da bi to bilo fer.

Mislim da imaš dosta razloga da budeš zadovoljan. E sad, zanima me da li od te sume koju si pomenuo (za motor, bol, strah, kacigu, jaknu...) daješ dogovoren procenat agenciji ili je to tvoje 'neto'?

Kofer je promenio vlasnika ali je i dalje ostao u krugu BJB družine. Novom vlasniku želim dugo i ugodno korišćenje!

Čovek nit' se javio nit' pojavio tako da mu je rezervacija istekla. Kofer je ponovo u slobodnoj prodaji.

Sjajna stvar! Da sam u prilici, brzo bismo se oko svega dogovorili...