Samo se ti oporavi kako treba, motor ćemo srediti, biće sve OK.

Sjajno, postavi neke snimke/klipove u caffe, baš bih voleo da čujem/vidim. To je uspeh u životu, vrh! :) Danas je bio dr.Bokilic. Skinuo je točak sa prikolice pa smo Vule i ja zamenili gumu a on je posle produžio za Svilajnac na Babi (Hondi). Pa sledi uzbudljiv deo: :o :o :o Slušajući mudre savete mog prijatelja TS Chopper-a do koje mere guma može da se pojede i koliko još mogu da sa istom vozim na prikolici, doživeo sam da, kada sam skinuo točak, vidim rupe na gaznoj površini. :o :o :o :D Nikad to nisam video na moto gumi što je dokaz da se čovek uči dok je živ. Još u Čačku sam ja bio zabrinut hoću li stići do Karaburme dok je on uveravao ''Ihhhiiiiii...'', kao da ću u nasledstvo nekom da je ostavim. I nikako mi nije jasno kako se unutrašnja nije probušila, virila je kroz spoljnu kao balon a potpuno je sačuvana, neogrebana. ;D :D Onda sam shvatio da je TS Chopper, pored toga što je kralj budževina, još veći mag graničnih vrednosti. Dotrajala je toliko da nije mogla više ni 100 metara, sav sam život iz nje izvukao, 4 tkana sloja pojeo po surovom asfaltu vozeći sopstvenu i guzice bližnjih. ;D Svežeregistrovani Crnac treba do Joske na elektro šokove i može na krug po planeti. :-* :-* :-* Ma ići će kod Tome ove sezone ili ću potražiti još neki savet TS Chopper-a a onda da vidimo ko se sa kim z..ebava.

Ode Baba za Svilajnac.

Nađi motor za polaganje da ne bi morao da žuriš sa kupovinom. U međuvremenu možda naslažeš još neku paricu a možda i ne ali bi ova dva posla trebalo odvojiti jer je bolje za oba. U Beogradu za te stvari imamo auto školu VIR (Blok 45). Na Forumu nije dozvoljeno džaba oglašavanje ali odatle je stiglo podrške najrazličitije vrste: za sastanke Asocijacije koristimo njihove prostorije, tamo držimo propagandni materijal, pakujemo paktiće za decu sa specijalnim potrebama, prikupljamo humanitarnu pomoć, ukratko dok Asocijacija ne nađe službene prostorije radi se odande pa se nadam da niko ovo što pišem neće shvatiti kao reklamu, drugi je odnos. Za potrebe polaganja A kategorije u školi ima neka Vespa, ko hoće svoj motor to je najbolje ali ko ga nema eto, ima Vespu na raspolaganju. Nisam je vozio ali je sasvim sigurno da je tehnički potpuno ispravna, ipak služi u te svrhe. Momentalno neznam da li je ta Vespa u funkciji ili ne, čuvaju je, stoji unutra ali mi detalji baš nisu poznati. Jedan od osnivača ovog Foruma Igor XT je instruktor u auto školi. Igor je instruktor za sve kategorije ali motocikliste prepuštaju njemu jer je izgleda jedan od retkih koji baš želi da se zauzme za vozača/motociklistu. Tu naravo uopšte ne mislim da muvanje, komisiju, prolaznost i sl. nego na dobro savladanu tehniku vožnje nakon koje je ispit samo još jedno izgubljeno prepodne. Pre izvesnog vremena u toj smo školi održavali kurs bezbedne vožnje namenjen svima koji imaju A kategoriju, imaju i motore ali izuzetno napredni vozači, profesionalci i trkači svojim savetima žele da pomognu kako bi se smanjio broj nesreća u saobraćaju. Ovaj kurs je besplatan, sadržao je teoretski i praktičan deo na poligonu i kao jako nova stvar imao je malo polaznika. Koliko čujem, sledeći će biti daleko posećeniji jer se shvatilo šta je ideja: pusti dozvolu i propise oko njenog sticanja, čovek na motoru mora da zna da ga vozi kako bio ostalo živ a od živog i čitavog čoveka ništa nije vrednije. Savetujem da kontaktiraš Igora putem PP-a ili na mobilni koji je u adresaru pa ćeš čuti sve što ja neznam a on to svakodnevno radi. Pozivom na auto školu teško da možeš da ga nađeš, vozi sa kandinatima a u službenim prostorijama je jako kratko. Naravno, svako ispoljeno interesovanje ne stvara ti nikakve obaveze, finansijske ili bilo kakve druge, samo će ti mnogo stvari biti pojašnjeno u najboljoj prijateljskoj nameri a ti posle polaži gde misliš da ti je najbolje.

Koliko si visok i koliko kilograma imaš? Da li si sam ili planiraš vožnje sa putnikom? Što se para tiče - imaš pare. Sada je lepo vreme i nismo svi aktivni na Forumu, voze se ljudi, ali ima nas iz raznih krajeva Srbije pa će već uleteti nešto poznato, od nekog našeg... Ta varijanta sa oglasima uvek postoji, to baš ako ništa ne ispadne. Model 125 je u osnovi precenjen a vrednost će mu tek skočiti kada novi zakon stupi na snagu. Atraktivan je za najmlađu kategoriju motociklista zbog sticanja uslova za A1... Za otprilike iste pare može da se nađe 250/251. Ono u čemu mi možemo da pomognemo je sledeće: MZ Svet je pun podataka o ovim motorima pa polako listaj, upoznaj se sa članovima i motorima. Gde god šta ispadne u ponudi neko će se naći da to pogleda. Delova imamo jer ih uzimamo sa više različitih strana. Među nama ima majstora ali majstora prijatelja dok oni drugi nepopularni izbegavaju MZ-a, suviše je jeftin. Eto zašto postoji ova tema i baš mi je žao što Makicim ili Džonijev motor nije završio kod Kinga. Na Makicinom nije bilo nikakvih intervencija, Džonijev menjač bi sredili pa bi se čovek vozio sa uživanjem. Polako, sve će se namestiti.

MZ Rider-a stvarno poterao maler. Crče motor na ulazu u Čačak. Prvo pomislim da je to dobro, njemu nije ništa što je najvažnije, blizu grada je pa gladan i žedan neće biti što je takođe dobro... Sašamajstor je najavio svoj odlazak na more pa ne vredi da ga zovem. Lisac planira da ide na skup u Čačak ali koliko će ranije otići tamo i da li je već tamo neznam. Telefon zvoni, ne javlja se. Ok, na motoru je, javiće se kad vidi poziv. Onda zovem Vuju 032 i rođa sve reši: pošalje drugara do MZ Ridera i smeste motor u njegovo dvorište. Interesantno, čovek uopšte nije bio u Čačku, sve je završio iz Guče. Onda se javlja Lisac, mislio čovek da dolazim do Joške, ništa mu loše ne pada na pamet... Zašto je sve ovo važno? Pogledajte koliko naših telefona imate u imeniku/mobilnom. Sve to treba, ne daj Bože ovakvih situacija džabe mobilni ako nema broja u njemu, i pored najbolje namere niko ne može da pomogne. U ovom konkretnom slučaju bilo je i loših i dobrih momenata, kako se uzme. Npr. interesantno ali u Čačku nema nikoga. Sa druge strane ja Nedeljom gasim mobilni, to je dan koji je posvećen mojoj deci pa kad je samo jednom nedeljno neka bar bude potpuno. Sad ga ne ugasim, hteo Fića da igra igrice u telefonu i sva sreća što nije odbio poziv kada je MZ Rider zvao. (Uh! ) Treba da se naučimo na ovoj situaciji pa je moj savet da ne budete lenji, razmenite sve kontakte PP-om a ja se nadam da ćemo ih koristiti SAMO za druženje, jedenje i pijenje, nikad za ovakve stvari.

Pomoći ćemo. Sa koliko para raspolažeš i da li imaš A kategoruju?

Izbor nije mali u ovoj kategoriji, potraži i naći ćeš nešto zadovoljavajuće.

Velike su razlike u načinu života između nas pa je međusobno usklađivanje stvarno problem. Jako je teško obezbediti da svi budemo slobodni i platežno sposobni u isto vreme i koliko god blesavo izgledalo priprema skupa mora da počne pola godine ranije. Eto, čak i izleti nisu jednostavna varijanta, nešto što je neobavezno, sedneš na motor pa odeš... Za ovaj izlet neznam šta će biti, ništa ne zavisi od mene ali za sledeći skup sam sasvim siguran da treba da se dogovaramo doooosta ranije kako bi svi u svojim životima obezbedili ta dva dana kao slobodna, pare se uštedele, mašine se sredile... Drago mi je što postoji želja da se viđamo češće jer sve ovo upravo zbog toga i postoji ali iskustvo kaže da nadljudski napor treba i da bi se SVI okupili samo jedanput godišnje. A onda to opet bude da tu nisu baš svi, neko ne uspe da se izbori sa obavezama i pored želje i napora. Zato mislim da oni koji mogu da dođu kod Tome to treba da urade bez obzira koliko će naših ljudi doći. Pet - pet, pa šta! Nije moglo drugačije, i pet naših ljudi na jednom mestu dosta znači, bolje nego ništa. Ja se na spisak nisam upisivao da ne bih došao u situaciju da moram da se povlačim. Nisam hteo da računate da ću doći pa eto, nema me. Ali sam sa druge strane sve do sada radio kako bih ipak došao: registrovao sam motor, kupio gumu za prikolicu, točak sa prikolice iz meni nepoznatog razloga nemogu da skinem ali će Bokilic doći da vidi šta to zeza, nastojim da odem do Joske pre izleta kako bih proverio šta se dešava sa strujom jer nisu satovi pocrkali bezveze (a bili su novi novcijati kada mi ih je Floyd dao) i onda mogu gde hoću. Rođendan sina sam odložio za drugi dan. A pare? Pa jebi ga pola naroda vuče neki minus sa sobom pa i meni neće ništa faliti da se okratim za koju hiljadarku, bar ću dobiti razlog da psujem političare. ;D Ako bih analizirao stanje motora onda on uopšte nije za put: pregreva se pa se gasi na 30 do 50km, ne pali na kurblu... Ali sada je tako, ono srce sezone traje još dva meseca i sem onog nužnog (struja) neću ništa da radim a na zimu ide Crnac u Svilajnac na temeljno podmalađivanje i rekonstrukciju cele skalamerije (odmaknuti prikolicu od motora, ubaciti točak sa kočnicom, honovati cilindar, zameniti karburator...). Da ne gušim više jer sam preterao ali JA ŽELIM DA DOĐEM! Zverinjak je na moru kao i Džoni. Picaso nije siguran a za humanost njegovog gazde već znamo. Kataran ostaje da vodi posao bez gazde što je velika obaveza pa je i njemu uklapanje u datum silovanje situacije. TS Chopper i Choperka isto nemogu da dođu. Svakak je dobio posao a dok je probni rad nema odmora po svim zakonima sveta. Čačani nisu sa nama što je bezveze. I da ne nabrajam dalje... Ljudi, da odložimo mi ovaj izlet za Septembar? Ali da se vidimo OBAVEZNO pa koliko nas god bude.

Nerazumem, kako je to ''dubeće stanje''? ??? ??? ??? Da li je to izračunavanje količine posečenog drveta/drvene građe po određenoj površini zemlje ukoliko je drvo/stablo poznatih dimenzija? Izvinjavam se ako sam se izlupetao ali baš me zanima. Moram do Joske Crncem zbog montaže najnovije generacije uređaja za paljenje i razvlačenja instalacije u prikolicu pa bi bilo dobro da baci oko na to što si radio.

Moja Honda ide kod dr. Bokilica na raščačkavanje svega postojećeg pa ako bude gotova do tada eto i mene.

Preispitaj svoju odluku molim te, ne bih voleo da ekskurzija ne uspe. Nekad nas je manje, nekad više ali brojno stanje ne bi trebalo da obara moral. Treba zvati kamp, rezervisati bungalov i najaviti broj šatora. Ja mogu da zovem ali mislim da bi bilo pametnije da to uradi neko čiji je dolazak 100% siguran da ne bi bilo da se igramo gluvih telefona.

Džoni, za koliko ode MZ? Ja sam registrovao Crnca. Bilo je problema, rekli su mi na tehničkom ''što si baš ovde došao''. ;D A došao sam na mesto koje sam izabrao. Ljupka službenica me pitala kako je moguće da je motor dvotaktni a ima tri točka. Ostalo mi je još gumu da zamenim na prikolici pa kod Joske na elektro šokove.

Čim radi dobro je, čuvaj ga sada, ''nežno, kao sa ženom''. Nego imaš li ti roštilj, da ne dangubimo badava? ;D

Ja imam nalog ali jako retko idem tamo, ne interesuje me. Đavola ne volim, verujući sam čovek.

Ih kad mu nešto uleti u taj lanac na prednjem točku, odoše Cigani u nebo. ;D

Zaključano.

Highway to Hell

Picasoo je mislio na to ko se potpisao na tekst. Bez potpisa, sa inicijalima ili imenom i prezimenom? Ma razumemo se, treba mu ekolog zbog duplog zagađenja. ;D :D

Ovo je tema u kojoj prijatelje obaveštavaš šta hoćeš pa onda oni znaju. Kada hoćeš da daš oglas onda ga staviš tamo gde su oglasi, ovo nije Oglasnik. Ovde pročitan post daje ti za pravo da u nekoj svojoj okolini van BJB-a kažeš da znaš da se prodaje MZ koji je dobar jer je od vlasnika koga takođe poznaješ. Asocijacija ima i odluku i stav: BJB je zvanično glasilo koje se uređuje u skladu sa odlukama organa upravljanja. Ko želi da promoviše motociklizam u Srbiji onda je član Asocijacije, plati članarinu, dobije karticu i aktivno učlestvuje u svim akcijama Asocijacije. Ko to ne želi ima mogućnost da bude član Foruma i bez plaćanja članarine. Forum izgleda OVAKO kao i normativna akta za članstvo u Asocijaciji. Ko ih verifikuje svojim potpisom daje saglasnost na njihov sadržaj. Kome ne odgovara ništa ne potpisuje pa ima mogućnost da se učlani i u neke druge asocijacije ili da napravi sopstveni Forum što već se dešavalo. Ovde je tako kako vidiš. Pre oko pola godine premašili smo cifru od 7.000 članova Foruma a svežiji podatak nemam jer mi nije potreban. Nisu nam potrebni svi motociklisti u Srbiji već samo oni koji dele naše vrednosti. Kome valjamo dobro nam je došao, kome ne valja neka nađe bolje. Ideja, sugestija i predloga ima koliko hoćeš ali nema dovoljno ljudi koji će da rade za džabe. Čim se vode ovakve rasprave znači da je svrha teme nejasna i ozbiljno se razmišljam da temu obrišem.

Ja mislim da on nije ostajao u šumi ali ga je strah savladao. Ipak mislim da je Lisac u pravu, za te pare mogao je da sredi postojeći motor kako hoće pa ga nikakva šuma ne bi interesovala.

Obrisano je mnogo oglasa sa takvim veštačkim podizanjem rejtinga a brisaće se i dalje. To se do sada nije radilo ali se ta pojava toliko omasovila da više nije moglo da se ignoriše. BJB je zvanično glasilo Asocijacije, ako Asocijacija donese neku odluku Urednici ima da je sprovode a ovo je jedna od tih odluka. Sve što je ostalo od takvih oglasa može sa smatrati privremenim, biće obrisano samo je pitanje vremena. Naziv ove teme ne bih menjao. Ova tema treba da ode dalje u razradi koncepta malih oglasa. BJB mali oglasi su namenjeni svima, ko god hoće - može. Mali oglasi Forumaša su namenjeni članovima BJB-a i predstavljaju mesto na kome se sve kupoprodajne kombinacije zatvaraju između članova. Tu svako svojim imenom i obrazom stoji iza onoga što je napisao i sasvim je sigurno da je i odnos prilikom kupovine drugačiji. Npr., ja i dan danas nemam ugovor da sam kupio Hondu, čekam da istekne registracija pa ćemo završiti papire. I uopšte se ne sekiram zbog toga, Sašumajstora svi znamo, problema niti je bilo niti će ih biti. Sve što je o motoru rekao kada ga je prodavao je tačno, to je vreme pokazalo. Ako se sada nešto i pojavi čovek nije kriv, ja sam se vozio pola godine pa bi bi on da motor nije prodao. Policija me zaustavljala 100 puta, proveravali su šta su hteli i sve je OK. To je korektan odnos ali ne bi trebao da bude za primer već kao pravilo, svaka kupoprodaja treba da bude takva. Ova tema treba da omogući članovima MZ Svet-a da rešavaju svoje probleme. U Oglasnicima, jednom ili drugom, nepoželjno je piskarati komentare, smatra se za nepristojno i štetno. ''Lep ti je motor ali bih ja na njemu ovo ili ono'' i sl. Na šta to liči? Kupi ili nemoj! Cenkaj se, to je dozvoljeno ali da se cenkaš a ne kupuješ takođe je nemoralno. U ovoj temi dozvoljene su diskusije i ona zbog toga postoji. Ona treba da nam pruži odgovore na sledeća pitanja: - kako da kupim takav i takav motor - kako da prodam ili zamenim i za šta. - da li su ponude koje imam dobre ili ne - kakvi su saveti ostalih članova o ceni, uslovima na tržištu, strukturi ponude - imam višak delova pa bih dao/prodao/ menjao... - imam potrebu za određenim delovima pa molim ostale za pomoć oko pronalaženja Ovo je vrlo osetljiva tema jer na kupoprodajnim odnosima daleko čvršće veze između ljudi pucaju. Svađaju se kumovi i braća zbog para a ne članovi Foruma. Sa druge strane članovi MZ Svet-a su dokazali svoju zrelost: niko nije disciplinski kažnjavan, banovan, nisu brisani nalozi... ZA primer ne samo ovom Forumu nego svim postojećim! Kada bi broj incidenata na ostalim delovima Foruma bio manji i Uređivačka politika bi bila liberalnija. Ovako to još uvek nije moguće jer ukupna svest nije na tom nivou, još uvek ima pojedinaca tipa: ''Šta je bre jajare, gde ste vi bili te i te godine kada sam JA na točku ovo i ono...''. A mi se trudimo da se životi sačuvaju, da niko ne pogine i da nas svake godine ima sve više a ne manje. Isto je i sa oglasima. Veliki sam protivnik da isti tretman ima oglas u kome prodavac prodaje 20 motora i ''svi kao čaša'', besprekorni, dok sa druge strane postoje silni postovi na kojima se motor radio, birao oklop, pa štedele pare, pa se farbao, pa smo se dogovarali u koju i kakve boje, pa se birao auspuh... Ovo nije mesto za trgovce, ovde se kupuju/prodaju/menjaju/poklanjaju voljene stvari i diskutuje o trgovini koja je najpovoljnija za članove MZ Svet-a.

Kolega je, pa to je super! Ima ljudi koji su u penziji ali zaista nemaju vremena od raznoraznih poslova. Npr. moj otac, taj jadni čovek radi sve ono što ja neću: čeka po šalterima, plaća račune, ide u kupovinu, vija se sa majstorima oko krečenja, kućnih popravki... Siguran sam da od čika Cvrleta ima baš mnogo da se nauči. Mi ovde pričamo da li se mašina greje ili ne, koliko, kako, kada... a čovek bre vozio po Africi. Pa kako se tamo ne greje? Na šta liče ti filteri za vazduh od onolikog peska? ??? Njegov bi nam tekst dosta značio a on definitivno jeste čovek od pisane reči.

Šta god da je ima da me obraduje, samo da ne čekam više, ubi me radoznalost. :D

I meru mu diskretno uzmi, da mu poklonimo našu majcu.