Nikakav zvuk uopste! Da ne poverujes... Da nisam rasturio masinu zbog dihtunga cilindra, ne bi ni znao kakvo se zlo sprema

Ipak je Bera bio resenje mojih muka! Narucen spaner, stize krajem sledece nedelje... Hvala svima na pomoci!

Ne znam, padalo je i meni napamet...

Kontaktiraj ovog coveka(DIMITRIOU Spiros) u Solunu, cuo sam da zna i srpski, ukoliko ima dacu ti broj coveka koji donosi robu iz Soluna da ti donese: MOTO PART Electronic Mail mail@motopart.com.grTelephone (+30)-2310-535361 & (+30)-2310-545461 FAX (+30)-2310-529249 Postal Address 1) Οδυσσέως 30 - 30 Odisseos str. 2) Βίτσι 17 - 17 Vitsi str. , Θεσσαλονίκη Ελλάς - Thessaloniki Hellas (Greece) Electronic Mail mail@motopart.com.gr Hvala buraz, pokusacu

Zvao, kazu u Markosu da mogu da naruce, ali cak i njihov snabdevac nema trenutno na lageru... Pa da se javim kroz par dana

Narode, bez da budem naporan... Ima li ko kavav predlog gde bi mogao za nas motor da nadjem deo sa slike, spaner-klizac lanca?.. Sve sam prodavnice i majstore po BG-u obio i nista!

Sto se tice performansi sa novim auspuhom, krajnja brzina je ista, ako ne i za koji KM manja, bolje ubrzava i dosta lakse trpi nize obrtaje u visem stepenu prenosa...

Nema spanera-klizaca lanca ni kod Bere! Ljudi ima li jos neko, bilo kakav predlog?...

Hvla kolega na cestitkama! A i na pozivu... Nazalost sam sprecen, ali nadam se ne jos zadugo.... Pozdrav

Kao sto naslov kaze, kupujem spaner sa slike za Freewind ACXF650 Broj telefona: 060/30-00-467

Danas resim da zamenim dihtung cilindra, na kom mi je masina jos od kupovine vlazila ulje... I kad sam otvarao i rastavljao, vidim da mi je jedan od spanera, onaj najmanji "spaner klizac" bukvalno bez funkcije... Skoro pa se raspao... Ceo dan sam na telefonu, EuroSumar, Tale, Guevara i nista... Nigde ga nema! Ljudi kakva su vasa iskustva? Gde je najbolja ponuda delova za nas motor??? Gde to mogu da nadjem?

Ja mislim da je u pitanju folija, i bas to je bila jedna od tema razgovora, kaze da mu musterije dolaze sa karbonskim auspusima, koje je napravio jos pre 3-4 godine, da im iste prebaci na nove motore... To ti sve govori o dugotrajnosti

Znas kako buraz, Free-ja jos i zovu "pasuljara", zbog specificnog rada motora, koji je dominantan nad krajnje prigusenim i "ustrojenim" fabrickim auspuhom. Takodje rec je o dve potpuno razlicite vrste motora, nikada ne moze enduro i R da se porede, ili daju slican zvuk... Uostalom, da je tako, u cemu bi bila draz... Sto se tice zavrtanja, nema to veze sa znanjem, nego mi prosto zao Pozdrav

Evo i zvuka Ne zamerite na kvalitetu snimka, hteo sam da uzmem kvalitetniji foto-aparat, ali sam pare ipak potrosio na drugom mestu

Turam, turam Evo za pocetak i ukupna kilometraza predjena spomenutog dana i par slika nakon sredjenih, prvih utisaka....

Gledao sam da kupim i probao ovaj motor! Prva liga I Kle, a i vlasnik! Koga ovom prilikom pozdravljam

A a a u u u,al je sediste!!! To je prava stvar... I u pravo vreme, jer sa fabrickim, mislim da ti put do Grcke ne bi narocito prijao... Vidim da ce to biti moja sledeca investicija

Mene su top sa granom i montazom, kostali 120e I ne krijem, misljenja sam da su to najbolje potrosene pare do sada

Drugar je u fazi pregovora sa zenom, ne ide u zensku glavu kako to da se 260 evropskih potrosi na motor! Posto na XJ-a idu dva topa, radost, ali itrosak je dupli

Narode, evo neceg sto mislim da de vam se dopasti http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/68680-obr-adaraceada/

Ima tu jos slika i snimaka, ovo je za veceras sveze pod utiskom, kombinovano tel-foto aparat, a bio je i drugi aparat... Njegov se upload sa nestrpljenjem ceka, pa do tad

Nakon sto smo se pozdravili sa Robertom i ostatkom tima, koje ovom prilikom pozdravljam, krenuli smo nazad... Sa svega tri misli u glavi: 1) gas-niza-gas-niza(da se daleko cuje) 2)restoran Jelen na klopu(Robertova preporuka) i 3) izbegavanje naplatnih rampi po svaku cenu(NS starim putem, pa preko Indjije sve do Simanovca i nazad za Obr)

Ubrzo zatim i pored napada sindroma "dete u prodavnici slatkisa", pala je odluka kako ce izgledati i koliko ce biti otvoren moj top. Robert mi je demonstrirao na licu mesta, nakon sto je izradio odgovarajucu izduvnu granu za moj motor, kako bi se cuo skroz "otvoren", "polu otvoren" i maksimalno prigusen top... I ljudi, sta da vam kazem! Muzika za usi... Skroz otvoren je zaista bolestan, da se najezis, ali u strahu od mogucnosti da mi komsije pevaju onu corbinu, komsije ce da me biju zbog preglasnog "rokenrola", izbor je pao na "polu prigusen-ovalan top"! I mislim da nisam pogresio

Dok nam je Robert ljubazno objasnjavao, kako i kojim redom ce teci izrada, i pritom bio primoran da odgovori na par mojih, pa moze se reci dosadnih i streberskih pitanja, kako, koliko, a jel moze, a da cujem isl Naslo se nesto u radionici i za markony-a, tacnije njegovog ljubimca na dva tocka

Preko Beceja, Backog P. Sela gde smo imali jos jedno odmaranje u hladovini pored puta i Mola, stizemo do Ade na cijem se samom ulazu nalazi Race radionica. Vreme je oko 10:30h, malo smo odocnili, no Robert ne zamera! Prima nas sa osmehom i rasklapanje pocinje jos dok je motor vruc... Mi smo kao i u svakoj pravoj domacinskoj kuci, posluzeni kafom i vodom za okrepljenje, i posednuti pokraj motora, odakle smo pomno pratili kako se magija desava...