Kupljen od prvog vlasnika, koji je motor uzeo nov u maju 2008. god. u Milano.doo. Novi Sad, za sta posedujem kompletnu dokumentaciju, kao i dva kljuca sa kodovima. Motor je tek registrovan(nova saobracajna, tablica i nalepnica), nov akumulator(garancija 6 meseci), obe nove Continental gume i kompletan servis na 9613km u ovlascenom servisu, Tehnodrom Beograd. U cenu motora spada i jedna kaciga L velicine, marka ARC, takodje, dve cerade od kojih je jedna za prasinu, druga za zastitu od padavina. Motor je i pored toga konstantno garaziran. Sve gore pomenuto, potkrepljeno prilozenim slikama. Na kojim takodje, mozete videti da je Xciting bez ijedne estetske mane, a o kvalitetu agregata govori predjena kolometraza i servisna knjiga. Trenutna kilometraza 9700km. Telefon 060/30-00-467 ili na pp Cena: 3.000e

Sve cestitke Gox-i, da te u dobru i sreci sluzi! Jel ovaj primerak, onaj iz Sapca?.. Ako nije tajna, koliko evropskih?

Stvarno odlican kofer!

Godiste? Lokacija, Beograd?

Prodat motor, moze lock na temu! Hvala svima na interesovanju...

Aktuelno...

I ja sam unistio navoj na jednom srafu... Namucio sam se kao isus da ga odvrnem, a posle jos i da nadjem onakav indentican, naopako

Osetio sam u zadnje vreme kako mi pri ostrijoj voznji, proklizavaju lamele... Bar sam tako mislio... Narucim nove da zamenim, otvorim masinu, kad moje lamele kao nove(servis limit 2,6mm, moja "najtanja" 3,00mm), ali vidno crne kao zapaljene... Nema veze, sta je tu je kad sam vec kupio, stavim nove! Takodje, ovom priliko zamenim i ulje i filter Motorex, sajla kvacila kao nova. Kad ono, ne lezi vraze sa novim lamelama tek haos, ne moze jadan Trandza ni da krene... Vratim "stare lamele", stara prica... Ide, vuce, kad krenem da ga "ganjam" obavezno prokliza. Uzmem i izmerim opruge, one na moje cudo 42mm , a po servisnom uputstvu treba da budu 39mm, servis limit 37,4. E sad, da li je moguce da je cela frka oko toga? I da li je neko imao slicno, neprijatno iskustvo? Hvala

Hvala! I na komplimentima i na interesovanju

Godiste: 1997. Presao: 42.000 km; Registrovanan do: 15.09.2011. (nova tablica, nalepnica); Cena fiksna: 2.800e; Kontakt putem telefona 060/30-00-467 ili na pp; -povisen vizir; -givi kofer 47l; -roll bar; Mozete pogledati motor i na video snimku putem sledeceg linka:

Braz oporavak kralju! I ne prodaj masinu, nego popravljaj pa da se vozimo kako treba i dolikuje...

Hvala druze! Hvala puno... A jeste bilo lepo okupljane taj dan! Puno dobrih ljudi i motora na malom prostoru!

Kad vec kacimo snimke, imam i ja jedan

Posto na putu vetar skida sa motora, otisao Vuk u sumicu u zavetrinu Evo malo danasnjeg off-a

Zainteresovan...

Prilicno posla, ali motor osvezen! SAd jos jedno100.000 km A i nije te puno stajalo(na danasnju krizu je sve mnogo, kapiram, ali ipak...). U ovu cenu si uracunao i ruke?.. zzoP

OK hvala jos jednom, zzoP

Hvala puno! Sad jos jedno pitanje, jel oni idu u paru? Za svaki cilindar po jedan dihtung?

Narode, jedno pitanje... Jel znate mozda, kod stelovanja ventila sta se desi sa dihtungom poklopca ventila? Jel moze opet da se iskoristi, ili se kupuje nov i gde? Ili se mozda koristi ona masa za ptivenje kao kod automobila? Hvala

Vazi, hvala na odgovoru! Nadam se nekoj finansijskoj infuziji ovih dana, pa te zovem, zzoP

Samo da rekapituliram... Znaci cena idalje fiksna 80e?.. zzoP

A koja je to cena, ispod nabavne?.. zzoP

Milane, taraba ti je do j... Bas mi se 'dja! Vredelo je cekati da ova moja kantica od kompa otvori slike

zzzzzzzzzzzzzzzzoP