Mislim da je za Yamahu XJ900, mozda... Cisto da suzis moguci broj kupaca

To me košta stotku, al pošto sam ti spaso glavu, sad ti meni dođeš duplo, pošteno?,glava vredi više od motora. To mi je i bila ideja, da se čita ko lektira za školu. Nisam ni očekivao da ću izvući ni novac ni rad iako nije sve samo potrošni materijal, a sve to sam beznačajno izrabio jer motor nisam praktično ni vozao zbog nezgodne operacije, potom drugi motor. Hehe, dadoh ti plus, jer si definitivno u pravu. Ali, JEDAN JE ĐUNTA! Mislim da tema u kojoj Đunta prodaje motor ni ne može da izgleda drugačije. Samo i jedino ovako Drž' se, Đunto! Ja sam suv oglas mogao da zaključam odmah, no ja delim i dobro, (za čitaoce) i loše (za mene). Oglas je zato i postao i ostao tema sa širim značajem. našao si kome ćeš ovo da objasniš Ja jesam ono što kažu, nedokazan, tj teško me je odgovoriti u svojoj opsesiji da nešto bude dobro, pa šta košta da košta. Sad malko "ozbiljno". Šala je u redu, ja je lično prihvatam, što govori i dalje otvorena tema. No, nisu svi radi da je razumeju, pogotovu ne na lični račun, tako da malo oprez. Nakon postavka teme oko izbora motora, TA ili AT, gde su izneta mnoga korisna iskustva ne samo meni dragocena, logički je bilo da i nakon kupovine obnarodujem sređivanje polovnjaka zasebnom temom i spontani sled je i tematski oglas prodaje tog istog primerka, da se zaokruži storija o polovnom motoru jer svi smo na žalost primorani da ih vozamo umesto novih. Lično ne volim polovne stvari, ježim se čuvenih seknd hend šopova, nemam sreće sa polovnim stvarima verovatno zbog svoje surove objektivnosti i meni verovatno više smeta nešto loše nego drugom, izbegavo sam ih godinama, al sam eto sad primoran da ih imam. Uzeo sam dobrog BMW-a, al eto i njemu fali sto andraka iako sam išao njime sa suprugom na more, sve radi, ide koči, malo troši al traži doradu, pre svega u aspektu bezbednosti...al o tome možda u zasebnoj temi, ako ne bude previše peckanja. Ima tema o ceni polovnog motora. Iako sam sad prodavac, napisao sam da polovnjaci ne zaslužuju cene koje figurišu, da su svi uglavnom manje više lošnjikavi...svestan da sečem granu na kojoj sedim, tj. ovaj oglas. Motor je plaćen koliko i sad egzistiraju cene po raznoraznim oglasima i koje su niže nego pre par sezona kada su se motori više tražili i masovno uvozili. Sve što sam uložio u njega, uradio sam bez da ikom plaćam, što znači da će sigurno mnoge to koštati skuplje, zato sam i napravio spisak, kome se mnogi podsmevaju, koliko sve to može da košta, a nema nekih krupnih kvarova. Možda sam uvredio mnoge negativnom procenom polovnjaka, izvinjavam se, nije mi to bila namera, već da ukažem na opasnost upotrebe lošeg motora. Gledao sam recimo motor kome je čovek otkačio kočiono crevo zadnje kočnice jer jednostavno nije imao novaca za pločice. Naravno da nisu svi motori loši, al se dobar motor ipak ređe prodaje. Dalje, enduro se arči više, mnogi smatraju da mu je prirodno okruženje blato i samim tim je i odnos drgojačiji u odnosu na R-ove recimo. Juče sam zateko baru ulja nakon prepodnevne vožnje, masan lanac i noga od centralnog štendera, ulje u karteru na minimum, a motor inače ne troši ulje. Reko probio semering na prednjem lančaniku. Skinem sinoć sve naokolo, dekl lančanika, sve suvo ko barut, a dole ulje kaplje. Operem sa drugarom sve, upalim motor i mic po ic, evo vlaži na donjoj strani filtera. Ključ za filter i dotegnemo ga krug i kusur. Naravno, padne zezanje na moj račun, kao nisam ga ja dobro stego, reko, pa nije mi ovo prvi filter u životu, zamenio sam ih bar stotinu. I šta je po sredi, filter očigledno bio falš, odnosno gumica se verovatno ukrtila. Naravoučenje da su svi delovi kupljeni kod nas problematični i to kroz eksploataciju neminovno utiče na kvalitet. Šta da sam otišo na put u Jevropu kako sam bio planirao, zveknuo bi mi motor ko zna gde i naravno budženje potom. No da se vratim svom, još uvek,motoru. Potaknut Lakijevoj dobronamernoj šali, skinuo sam cenu. dalje, gume jesu još dobre al ulaze sad u IV sezonu. Ja da imam nameru da vozam ovaj motor, uzeo bi nov komplet, tako da što ne želim sebi, neću ni drugome, zato sam spreman da skinem još cenu adekvatno, da odbijem i neminovnu zamenu filtera i ulja zbog onog što mi se desilo, znači još 200 manje, i da se poslužim marketinškom navlakom, još 10 dole, tako da cena sad iznosi 1.990 evra. Da zaključim, sve što sam naveo tako je, koštalo je koliko je koštalo. Očekivao sam da povratim uložen novac a rad da poklonim, sve bez ikakve namere da bilo koga izvaćarim ili prevarim, što neko možda neće poverovati. Mogao sam oglas da zaključam sa upućivanjem na pp, i izbegao bi sve komentare na svoj račun. Nisam trgovac, motor se prodaje zbog nenadanog prelaska na drugi. (Sad mi se Mojsa podsmeva zbog okretanja glave i redovnog mog komentara, bljak, na njegovo spominjanje bokser BMW-a, al eto, nova zanimacija je tu.) Motor je kakav takav, može da se gleda, proba, dovode majstori ili tera kod njih, meri kompresija, stavlja na kanal, zamera, nalaze mane...cenjkanja nema, što je to je. Stoji u grejanoj garaži, nije mi zapelo za lek, ne zastareva više. Znači 1.990, poslednja, zadnja i konačna cena. Jasminko, molim za izmenu u naslovu, zameni cenu na 1.990. Bez da zauzimam bilo ciju stranu po pitanju cene... Takodje i bez zelje da na bilo koji nacin off-ujem oglas, mada koliko vidim Djunta i na tome ne bi zamerio... Ovo je po mom skromnom misljenju, a pasionirani sam "blejac" na svim moto-oglasima, sada vec sasvim korektna cena i za bilo koga ko ima TA na umu za svoj sledeci motor, BEST BUY! Mislim da ces Djunta do kraja meseca svesti broj motora u garazi na 1, srecno!

Deki... Od BelReja do Motoreksa, ipak najbolji je Motul! Prlja felnu mozda najvise, ali cuva lanac...

Odlicno! Vidik je resenje... Imam coveka u prijatelima! Hvala

Majstorisao danas oko karburatora, sa velikom zebnjom otvorim da prekontorlisem membrane i na moje veliko zadovoljstvo vidim da su u solidnom stanju.... Ali ne da mi djavo mira, posto sam vec preko Bere narucio neke delove, velim kad je bal... Pitam za membrane, on kaze 120e po komadu E sad, da li je ko imao iskustva sa reparacijom membrana? I po kojoj ceni?

Moja vecita dilema... Cemu ovo malo cereslo zapravo sluzi?..

uh kakvo luce!Bravo majstore!!! Hvala Brki, ima "ljubicica" do sledece sezone da bude tip-top! Rukave sam vec zasukao, ima tu posla posto je motor stajao skoro cetiri godine... Ali za sad odlicno reaguje na "terapiju"

Hvala narode, hvala!

Danas odem da kupim auto, zbog kojeg sam i prodao prethodni motor i cik pogodite na sta naidjem Transalp, na prodaju... I ne treba vise nista da vam pricam Sve ce vam biti jasno kad vam kazem da cu se ove zime po svoj prilici voziti autobusom

Vazi narode! Hvala puno... Da ne gubim vreme sa probanjem... Ponuduse mi jeftino i kazu kao 100% moze, nosi je Pegaso, gde nece Transalp!

Jel moze Trandza da nosi pozadi gumu sirine 150?..

Joj buraz, 100 je nekih varijanti u igri! Lepo ce mi puci glava... Najbolje bi bilo da se strpim i pocnem sa stednjom, pa na prolece vidim sta mi je ciniti... Ali ja bi sve i to odmah! Lud je covek sam sebi najveca zabava Drugim recima, obijanje banaka je pocelo Mislim, njihovih pragova

Hvala komso, pozdrav

Znas kako kazu, iz tvojih usta u bozije usi! Ali vec su pocele pripreme, finansijske prirode, pa se nadam na prolece istom proizvodjacu, cak i ista kubikaza, samo dva cilindra u V rasporedu

Morao je vetropir da "zalegne" za auto... Ide zima, a ne smem da budem pesak! Ali naravno, tu mojoj moto-karijeri nije kraj! Bar ne, sve dok sam kreditno sposoban

Da se pohvalim, ili pozalim... Moze i jedno i drugo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72099-gde-drugde-nego-na-taru/

THAT'S ALL FOLKS Plan je bio da se ostane dva nocenja i treci dan paljba nazad. Medjutim, mene je kasnije se ispostavilo "siguran kupac" za motor zamolio da se vratim ranije, pa smo prespavali samo jednu noc. Motor je ubrzo i prodat, zelim novom vlasniku Edvardu milion bezbednih kilometara... Da je ovo video zapis i da ga gledate recimo na you-tube, sada bi velikim belim slovima islo "dedicated to my love on two wheels" Tako da je sutradan ujutru rano bilo budjenje, pakovanje i polazak...

Posle ove akcije, izlazimo na pravi put... I u jednom trenutku, uocavamo mali "divlji kamp" tik do vode... Spustamo se do njega, i imamo sta da vidimo! Par kamp kucica i natkrivena usudicu se da je nazovem "letnja kujna" sa sporetom na drva. Odlicno Ista nam je posluzila kao garaza, a mi smo poceli sa montiranjem satora. Prethodno smo se opskrbili jedinim pivom cini mi se u ovim krajevima "Master" , ali "never minde", posluzice... I bogami jeste! Satori montirani, zapaljena vatra i preko radija sa mob.tel-a slusamo prenos Srbija-Rusija u basketu... Konacni rezultat necu pominjati, da ne kvarim raspolozenje

Mrak polako pada... Perucac nije ponudio mnogo mesta da se razapnu satori, pa se upucujemo na Zaovine i na tom putu pravimo par pogresnih skretanja, koja nas na moju veliku radost vode na malo off-a

Zatim stizemo i na Perucac! Kratak predah u kaficu, a onda kupanje... Na moje iznenadjenje, dosta naroda... Bracnih parova sa klincima, cak i nekih francuskih studentkinja Dosta mljadjeg sveta koristi ovu destinaciju kao odmor. Voda je bila dobra, ali ne i za one sa slabim srcem, ipak je kraj sezone... Prve dve slike su po sitemu: "Pola pije, pola sarcu daje... "

Sledeci STOP, da se tako izrazim, je najkraca reka u Evropi sa samo 365m duzine toka, Vrelo! Ovom prilikom pozdravljam i ljubazno osoblje istoimenog restorana

Nakon izrecenog, mogu samo da se nadam da moj brat nece zavrsiti zapoceto sa slike

"Sedi Mare na kamicku, u Krivom viru oprao je..." NOGE, NOGE!

Jedan iskusan bajker je jednom rekao, da lepa voznja motorima i lep putopis, iskljucuju jedno drugo. Ako uzivas u samoj voznji i predele koje prolazis posmatras samo kroz vizir kacige i u retrovizoru, nema nista od slikanja... Ali ako svaku lepu stvar i mesto na svom putu ovekovecis video zapisom, gubis na osnovnom zadovoljstvu voznje motocikla. Stani, skini kacigu, rukavice, slikaj... Ne kazem da nije upravu, ali ja sam se ovom prilikom navozao, a i "naskljocao" slika... Po sistemu, pauze pravimo samo tamo, gde ima sta i da se vidi, a ne samo pojede i popije U tom smislu, sledeca stanica je Krivi vir

Nastavlamo u istom maniru, vreme nas je posluzilo zaista odlicno... I u tom trenutku, da li zbog svezeg vazduha, sunca ili predela, u meni se probudio umetnik Zbog toga sledi niz slika, u fazonu Ivane Zivic Takodje, ovom prilikom je obelezen i mali jubilej! Ko bi rekako da ce to biti poslednje stotine kilometara na mom vetropiru, ali o tome kasnije...