odlicna masina, a i teren.... :-) jel su ovo vile od Africe?

tako se i meni cini... ali nigde, pa ni ujednom manual-u mogu da nadjem tacan podatak

Narode, jel zna neko... Koliko je ml ulja od min do max na meracu kod nasih motora?

Lijepo Vuleta, odlicna voznja. Sa 230 km iduci put najmanje 23 slike pracene textom. Valjda ti je jasna racunica, na svakih 10km jedna slika... A svaka slika 1000 reci... Pa ti vidi

'vako... Plan je bio sledeci Obrenovac-Sabac-Ruma-Irig-Iriski venac-Manastir Vrdnik. Polazak je bio oko 9:30h, moja draga i ja. Prvo svracanje u Sabac na dorucak, pa pravac Ruma, Irig i Fruska gora. Odmah sam se popeo do Manastira, pa u povratku uzivao u prirodi i na kraju kafica u "Areni". Eto, ukratko... Zato se valjda i zovu kratke voznje Ova konkretno okruglo 230km! Slike cu kaciti istim redom, kao i sto je uvod isao... Pozdrav drugari uzivajte p.s zadnja slika, manji jubilej! Djavoljska posla

Hvala, odma se lakse nekako dise

Danas sam presao preko 100 km da kazem po "lokalu"... Pola od toga po samom gradu, kreni stani ili u najboljem slucaju saltanje do trece ne preko 50-60km/h! U toj situaciji mi se pokazivac temperature vrlo brzo popne na samu sredinu! Cujem ja da on upali i ventilator sve je to u redu, ali citam ovde na forumu da je TA bas specifican po tome da se tesko greje ili zagreva, kako god... Cak je i na mom prethodnom Transu pomeriti kazaljku temperature do sredine, bilo ravno cudu... Pa sam u dilemi, da li je to normalno da motor cim upadne u malo gusci saob ili sporiju voznju u koloni odma dize temperaturu?.. Cim izadjem na otvoren put, on se hladi i kazaljka pada na onaj prvi podeok... Antifriza ima i u hladnjaku i u onoj boci pozadi, skoro je i zamenjen... Napominjem kad dodje do polovine ne prelazi preko, mozda za nijansu ali tad odma odradi ventilator i vraca se kazaljka na sredinu! Ali me brine sto od trenutka startovanja motora, temperatura vrlo, vrlo brzo dolazi do tog srednjeg dela...

savrsen je ... podseca na novu teneru... o kojoj cifri je rec?..

Lipo lipo . Skroz drugaciji ambijent od onog u koji ja gledam , bas mi se svidja ...Slike odlicne . BTW , sto je dolma ? Sljunak ? Pozz Tako je... Zemljani (sljunak) put koji se prostire uzduz bedema izmedju reke i asvaltnog puta

Odskora smo blagosloveni Surcinskim mostom preko Save kod Obrenovca... Pa sam posle godina i godina uzivanja u ovoj strani obale, presao malo na drugu! Malo po solidnom asvaltu, a malo po prvoklasnoj dolmi uz reku...

Al je Klementina! Kao bombonica

To mi kazi!!!

Znam da je najbolje imati dve iste gume na motoru, u smislu sare i proizvodjaca... Ali,recimo da se nekim cudnim spletom dogadjaja dodje u situaciju da se na motor stave dve razlicite gume... Do koje granice je dozvoljeno odstupanje u sari???!!! Naime, uz motor sam pri kupovini dobio novu prednju gumu Dunlop Elite 3... I sad se ubih trazeci odgovarajuci ekvivalent u vidu zadnje gume, posto se interesantno E3 ne pravi u dimenziji koja bi odgovarala mom zadnjem tocku! Ponudjena mi je Metzeler Tourance EXP, ali vidim da bi naprimer sa Heidanau K-76 dosta jeftinije prosao. A finansijski momenat mi kao i svakom Srbinu u ovom nasem skupom "sportu" itekako igra vaznu ulogu... Pa bi ta ludacka kombinacija izgledala ovako... p.s u medjuvremenu cu pokusati da prodam gumu i kupim neke druge u paru, ali ako do prodaje ne dodje cisto da znam kakve su opcije

Prodajem novu gumu, Dunlop Elite3 (E3). Dot 4909. Dimenzije 90/90-21 Cena 70e Nesto osnovno o gumi, ovde: http://www.vulkanizer-lesanovic.rs/moto-gume/dunlop/15

Hvala svima na resenoj dilemi, pozdrav

Narode, jurim gume i mislim da sam nasao povoljno, ali mi covek nudi uz tubeles gumu i unutrasnju?.. Kao kod nasih motora zbog zicanih tockova to je obavezno, bez obzira na tubeles gumu?.. Praktikuje li to jos ko, ili samo ovaj moj veseli vulkanizer

Siguran sam da postoji razlika izmedju agregata u Dr-u i u Free-u! Ali se nisam preterano interesovao kakvih i u kojoj meri... Sto se tice gradske voznje, tipa "stani-kreni" na velikim vrucinama, osim osetne toplote u predelu zglobova, neces imati drugih indikacija da je pod tobom uljara, a ne vodeno hladjenje. U tom kontekstu, praktikovao sam da u letnjem periodu koristim gusce ulje od preporucenog, tacnije 15w/50... Ja sam bio zadovoljan Motul-om! I moj motor, a prodao sam ga jos jesenas pa nemam motiva da te lazem, nije trosio ni kap ulja od zamene do zamene! Sto se tice kvarova, za 15000km predjenih na njemu, imao sam dva. Prvi je bio dihtung cilindra, kazu da svaki Free voli da "pisne" ulje na tom dihtungu... Kostao me je 0 dinara, napravio mi komsija od klingerita. I prilikom zamene, video sam da mi je jedan spaner, tacnije spaner-klizac lanca bas, bas potrosen i skoro bez funkcije, iako se nista u radu motora nije culo sto bi ukazivalo na takav problem! Njega sam kupio novog, preko Bere sa foruma, 60e +ptt Dalje, filter ulja je sundjer, koji se ne menja, nego pere! Komplet plocica u Guevari sam platio 6500 din. I jos jedna stvar mi pada na pamet, a to je auspuh... Fabricki se pokazao kao vrlo los, brzo progori, retko ces naici na Free-a, a da na auspuhu nema par "pecki" od krpljenja... Kod mene je to resio Robert RaceAda. Ja sam u Septembru prodao moj motor za 2300e bio je 2001 godiste i izgledao je i izgleda hvala bogu jos uvek, ovako...

moj glas bez dileme ide za Freewind-a... e sad, zasto?.. Zato sto sam imao taj motor i iz iskustva mogu da kazem, da je za ogranicen budzet, tj. u smislu najbolje kupovine za najmanje novce, to savrsen motor! Vec sam u par navrata iz slicnih pobuda, agitovao za ovaj motor u nekim slicnim temama, bas zato sto zelim da i drugi, kao i ja, uzivaju u onome sto ovaj motor moze da ponudi, a moze dosta... Pouzdan, lagan, relativno udoban kada se naviknes na specifican nacin rada, zbog cega ga zovu i "pasuljara", jeftin za odrzavanje... Ako se odlucis za ovaj motor, kao i pri svakoj kupovini, naoruzaj se strpljenjem da bi odvojio zito od kukolja i kada kupis ocuvan primerak, nema glava da te boli,pozz

Prodato kolegi sa foruma, koga ovog prilikom pozdravljam!

Hvala Boki, kralju! Eto odgovora, Drumska lisice

Pa ako ti tako kazes, pa moracu izgleda lenjir u ruke Nisam trenutno kuci, javljam na pp kad budem izmerio...