Lipo lipo . Skroz drugaciji ambijent od onog u koji ja gledam , bas mi se svidja ...Slike odlicne . BTW , sto je dolma ? Sljunak ? Pozz Tako je... Zemljani (sljunak) put koji se prostire uzduz bedema izmedju reke i asvaltnog puta

Odskora smo blagosloveni Surcinskim mostom preko Save kod Obrenovca... Pa sam posle godina i godina uzivanja u ovoj strani obale, presao malo na drugu! Malo po solidnom asvaltu, a malo po prvoklasnoj dolmi uz reku...

Al je Klementina! Kao bombonica

To mi kazi!!!

Znam da je najbolje imati dve iste gume na motoru, u smislu sare i proizvodjaca... Ali,recimo da se nekim cudnim spletom dogadjaja dodje u situaciju da se na motor stave dve razlicite gume... Do koje granice je dozvoljeno odstupanje u sari???!!! Naime, uz motor sam pri kupovini dobio novu prednju gumu Dunlop Elite 3... I sad se ubih trazeci odgovarajuci ekvivalent u vidu zadnje gume, posto se interesantno E3 ne pravi u dimenziji koja bi odgovarala mom zadnjem tocku! Ponudjena mi je Metzeler Tourance EXP, ali vidim da bi naprimer sa Heidanau K-76 dosta jeftinije prosao. A finansijski momenat mi kao i svakom Srbinu u ovom nasem skupom "sportu" itekako igra vaznu ulogu... Pa bi ta ludacka kombinacija izgledala ovako... p.s u medjuvremenu cu pokusati da prodam gumu i kupim neke druge u paru, ali ako do prodaje ne dodje cisto da znam kakve su opcije

Prodajem novu gumu, Dunlop Elite3 (E3). Dot 4909. Dimenzije 90/90-21 Cena 70e Nesto osnovno o gumi, ovde: http://www.vulkanizer-lesanovic.rs/moto-gume/dunlop/15

Hvala svima na resenoj dilemi, pozdrav

Narode, jurim gume i mislim da sam nasao povoljno, ali mi covek nudi uz tubeles gumu i unutrasnju?.. Kao kod nasih motora zbog zicanih tockova to je obavezno, bez obzira na tubeles gumu?.. Praktikuje li to jos ko, ili samo ovaj moj veseli vulkanizer

Siguran sam da postoji razlika izmedju agregata u Dr-u i u Free-u! Ali se nisam preterano interesovao kakvih i u kojoj meri... Sto se tice gradske voznje, tipa "stani-kreni" na velikim vrucinama, osim osetne toplote u predelu zglobova, neces imati drugih indikacija da je pod tobom uljara, a ne vodeno hladjenje. U tom kontekstu, praktikovao sam da u letnjem periodu koristim gusce ulje od preporucenog, tacnije 15w/50... Ja sam bio zadovoljan Motul-om! I moj motor, a prodao sam ga jos jesenas pa nemam motiva da te lazem, nije trosio ni kap ulja od zamene do zamene! Sto se tice kvarova, za 15000km predjenih na njemu, imao sam dva. Prvi je bio dihtung cilindra, kazu da svaki Free voli da "pisne" ulje na tom dihtungu... Kostao me je 0 dinara, napravio mi komsija od klingerita. I prilikom zamene, video sam da mi je jedan spaner, tacnije spaner-klizac lanca bas, bas potrosen i skoro bez funkcije, iako se nista u radu motora nije culo sto bi ukazivalo na takav problem! Njega sam kupio novog, preko Bere sa foruma, 60e +ptt Dalje, filter ulja je sundjer, koji se ne menja, nego pere! Komplet plocica u Guevari sam platio 6500 din. I jos jedna stvar mi pada na pamet, a to je auspuh... Fabricki se pokazao kao vrlo los, brzo progori, retko ces naici na Free-a, a da na auspuhu nema par "pecki" od krpljenja... Kod mene je to resio Robert RaceAda. Ja sam u Septembru prodao moj motor za 2300e bio je 2001 godiste i izgledao je i izgleda hvala bogu jos uvek, ovako...

moj glas bez dileme ide za Freewind-a... e sad, zasto?.. Zato sto sam imao taj motor i iz iskustva mogu da kazem, da je za ogranicen budzet, tj. u smislu najbolje kupovine za najmanje novce, to savrsen motor! Vec sam u par navrata iz slicnih pobuda, agitovao za ovaj motor u nekim slicnim temama, bas zato sto zelim da i drugi, kao i ja, uzivaju u onome sto ovaj motor moze da ponudi, a moze dosta... Pouzdan, lagan, relativno udoban kada se naviknes na specifican nacin rada, zbog cega ga zovu i "pasuljara", jeftin za odrzavanje... Ako se odlucis za ovaj motor, kao i pri svakoj kupovini, naoruzaj se strpljenjem da bi odvojio zito od kukolja i kada kupis ocuvan primerak, nema glava da te boli,pozz

Prodato kolegi sa foruma, koga ovog prilikom pozdravljam!

Hvala Boki, kralju! Eto odgovora, Drumska lisice

Pa ako ti tako kazes, pa moracu izgleda lenjir u ruke Nisam trenutno kuci, javljam na pp kad budem izmerio...

Nemam pojma buraz, za mene je to spansko selo zaista... Mozda da potrazimo u Manuel-u za Transalpa

Na prodaju su sledeci delovi pomenutog motora, svi skupa, ne pojedinacno. - Oba cilindra, sa klipovima i karikama; - Komplet glava zadnjeg cilindra, ventili, bregasta sve na mestu. Jedina neispravnost je oblajznuo jedan od navoja za svecice; - Uljna pumpa; -Svi spaneri, u odlicnom stanju; -Komlet lamela, u servisnom limitu; Cena 100e, moguca zamena za moto-opremu. U trenutku rasklapanja agregata zbog havarije, na satu je bilo 50.000km. Ja sam zbog jednog dela koji mi je trebao za moj motor, kupio sve ovo na gomili... Meni su nepotrebni pa ako ima neko zainteresovan, dobro jeste. Tel. 060/30-00-467

65 i 54 su tezinski indeksi, dakle za koju tezinu vozila je guma napravljena. Za TA ti treba zadnja 65 a prednja 54. A slova u ovom slucaju S i H su bzinski indeksi, tj za koje maximalne brzine su gume projektovane. Tebi treba S. Naravno uvek mozes da stavis vise ali ne bi trebalo manje.Veci index je najcesce skuplja guma ali tebi ne treba. Hvala na pomoci, sad je sve jasno kao dan!

Narode jedno pitanje, u vezi guma... Sta tacno oznacava i predstavlja indeks gume?.. Odnosno koja je razlika izmedju, recimo 130/80R17M/C(indeks 65s) i 130/80R17M/C (indeks 65h)?! Menjao bih zadnju gumu, prednja je u odlicnom stanju indeks 54h! Tacnije 90-90-21 m/c

Prodata kolegi sa foruma... Koga ovog prilikom pozdravljam! Svako dobro

Kaciga sa ugradjenim suncanim vizirom, unutrasnja postava moze da se vadi. Velicina: "M" , za obim glave 57/58cm. Cena:30e. Kupljena ovde na forumu, ispostavilo se da je velika: http://forum.bjbiker..._1#entry1218494

E stvarno bi bio red! Pa bar nas ima... Bilo kad i bilo gde, ja sam ZA!

E pa nek je sa srecom i novom vlasniku, a i tebi u pronalazenju nove masine, u vidu Varadera koliko sam razumeo :-) Za koluko si se opario, ako nije tajna? :-)

Svako dobro

ne laki,,pogresna konstatacija...afrika nema sta da trazi po auto putu jel ide ko prebijeni puz... Ha, ha Spremaj pare Boki

Naziv klipa ce neke obradovati, a neke "zgroziti", ali ono sto je oznaceno kao "Oups.." izmedju 1:10 i 1:15 minuta, ce zagarantovano sve nasmejati! Pozz

Joco, motor ti je odlican, a i cena... Malo strpljenja, dok krene "predsezonsko ludilo"!