Put se nastavlja, utom pocinje vec i ozbiljno da przi... Lufteri na jakni, sta je to, pa prvo utociste od sunca nalazimo u Srbobranu... Lep put, sve oko njega posumljeno, visoke krosnje daju hlad i eto razloga za jos jedan Pit Stop, sto su neki proslavili, na sebi svojstven nacin Da Marko, na tebe mislim! No da ne duzim slika govori hiljadu reci

Sledece dranje koze, takodje na ne dovrsenom auto putu NS-Subotica... Iskljucenje za Srbobran sa istog je bio zesci off road! Medjutim, savladasmo ga nekako... Inace, ovde je cena putarine 330 din po motoru Otud i zamisljena faca, "boze, gde ja zivim"

Prvo zaustavljanje, naplatna rampa BG-NS... Negde sam procitao apel da se za bike-ere ukinu, ili bar smanje putarine, jer nikako nismo bara-bar sa automobilima, ni u zagadjivanju, ni u konstantnosti voznje tokom godine... Ali da ne duzim, za pola zavrsen auto-put 240 din Dobro, nekom drugom prilikom... Elem, rampa ko rampa, nista zanimljivo...

Polako, polako, tek se zagrevam...

Marsuta je bila sledeca Obrenovac-Beograd-Novi Sad-Srbobran-Becej-Backo Petrovo Selo-Mol-Ada. Posto je dogovor bio da se pojavim u radionici do 10h, a i nisam poznat kao neki ranoranilac, izbor je pao na najbrzu varijantu putovanja, auto-putem. A za povratak vec cemo smisliti neko alternativu... U svakom slucaju polazak ispred La Casa Pavlovic, drustvo malo ali odabrano, kolega i drug Marko, na forumu marcony. Kilometar sat ponisten, i krecemo...

Kao sto naslov kaze, ovo je bila voznja u treptaju oka, a za cilj je imala samo jedno, da mi popravi san! Ciji je mir bio narusen, jos od prvog trenutka kada je motor presao u moje vlasnistvo. Sledecim...

Hvala buraz... Ja sam do sad ispustio vazduh, zargonski ozracio prednju kocnicu i zamenio ulje u cilindru... Oseca se blagi napredak, ali Nisam bas najsrecniji! Kaze mi jedan prijatelj da mu moje plocice deluju kao lepljene ili mozda losije(kineskog kvaliteta) Odmah nazovem Guevaru, kazu 6500 din komplet prednje-zadnje! Nije to neka para da sacuvam vrat, tako da se ozbiljno nosim mislju da odradim plocice! p.s u jedmom trenutku mi padne na pamet, mozda je kocioni cilindar prosvirao, u EuroSumaru nov cilindar prednjeg tocka 250e Momentalno zapadnem u tesku tahikardiju i predinfarktno stanje

Bio sam do Divcibara u Subotu, motor me odusevio! Nikad nista zabavnije nisam vozio... Agilan, okretan, ma nauzivao sam se! Jedina zamerka je na kocnice, da nije odlicnog motornog kocenja, bilo bi rizicno... Diskovi dobri, plocice imaju mesa, nisam pametan! Ne znam kakvi su vasi utisci?.. Pozdrav svima

Evo i par slika od danas, nakon visecasovnog pranja, odmascivanja i podmazivanja lanca...

Pozdrav svima! Masina je uvoz iz Nemacke, tamo je za razliku od naseg podneblja, ovaj motor itekako na ceni i popularan! Prethodne dve sezone vozio moj kolega, a od ove, nadam se u zdravlju i sreci, JAPresao 28.000 km, cena 2300e + prenos! Registrovan godinu dana, nove Metzeler Tourance gume, lanac i lancanici i plocice. Sedi i vozi Hvala za info o filterima i svecama, sad jos da mi neko preporuci gradaciju ulja? Video sam na deklu 10w/40, ali covek kod kog vozim na servis preporucuje 15w/50, zbog specivicnosti masine kako vazdusara tj. uljare i paklenog vremena koje dolazi...

Pozdrav svima, jos jednom... Od danas sam i ja, ponosni vlasnik Freewind-a! Masina je 2001. godiste, teget kombinacija boja i prvi utisci su Naravno, odmah razmisljam o servisu, sto je sigurno-sigurno! Filter ulja sam vec kupio, nisam nikad video takav, lici na ulozak Koja gradacija i koje ulje preporucujete? Zatim, filter vazduha, kazu da se kod ovog motora pere? I poslednje pitanje, nadam se da nisam dosadan, koja svecica je odgovarajuca za ovaj model? Promenio bih i nju... Slike sutra, cim padne "dubok glanc" Hvala unapred

Hvala svima! Puno! Danas idem u jos jedno "izvidjanje terena", tacnije oslusavanje, pa javljam sta sam uradio... Pozdrav

Pozdrav svima... Imam jedno pitanje, ako mozete da mi odgonetnete... Danas sam gledao da kupim jednog 'wind-a, sve mi je na njemu super, osim cinjenice da pri saltanju brzina na vise, ima prilikom svake promene stepena prenosa indetican zvuk, blago "tk", kao sto se kod vecine motora cuje kod ubacivanja u prvu... Vlasnik kaze, da je to za ovaj motor specificno... Sta vi kazete?...

Pozdrav svima... Molio bih za manju pomoc tj. savet. Svaki je dobrodosao... Trazim da kupim Super Tener-u(90-94god. prema plateznoj moci), pa ako mozete da mi skrenete paznju, na konkretne stvari koje prilikom kupovine ovog motora treba gledati?.. I kakav je ovaj model za delove, za ne daj boze, jel ih ima u ponudi?.. Od osnovnih-servisnih, pa do ozbiljnih intervencija... Veliko hvala unapred

Prodat, moze lock!

A i nova kilometraza 10300km

Nova cena 2900e

Idemo ljudi jos malo pa nestalo Moze i zamena za neki enduro...

Zamena za ovako nesto: http://www.polovniautomobili.com/oglas1222613/kymco_xciting_500/

Aktuelno...

Kupljen od prvog vlasnika, koji je motor uzeo nov u maju 2008. god. u Milano.doo. Novi Sad, za sta posedujem kompletnu dokumentaciju, kao i dva kljuca sa kodovima. Motor je tek registrovan(nova saobracajna, tablica i nalepnica), nov akumulator(garancija 6 meseci), obe nove Continental gume i kompletan servis na 9613km u ovlascenom servisu, Tehnodrom Beograd. U cenu motora spada i jedna kaciga L velicine, marka ARC, takodje, dve cerade od kojih je jedna za prasinu, druga za zastitu od padavina. Motor je i pored toga konstantno garaziran. Sve gore pomenuto, potkrepljeno prilozenim slikama. Na kojim takodje, mozete videti da je Xciting bez ijedne estetske mane, a o kvalitetu agregata govori predjena kolometraza i servisna knjiga. Trenutna kilometraza 9700km. Telefon 060/30-00-467 ili na pp Cena: 3.000e

Sve cestitke Gox-i, da te u dobru i sreci sluzi! Jel ovaj primerak, onaj iz Sapca?.. Ako nije tajna, koliko evropskih?

Stvarno odlican kofer!

Godiste? Lokacija, Beograd?