Nemam pojma buraz, za mene je to spansko selo zaista... Mozda da potrazimo u Manuel-u za Transalpa

Na prodaju su sledeci delovi pomenutog motora, svi skupa, ne pojedinacno. - Oba cilindra, sa klipovima i karikama; - Komplet glava zadnjeg cilindra, ventili, bregasta sve na mestu. Jedina neispravnost je oblajznuo jedan od navoja za svecice; - Uljna pumpa; -Svi spaneri, u odlicnom stanju; -Komlet lamela, u servisnom limitu; Cena 100e, moguca zamena za moto-opremu. U trenutku rasklapanja agregata zbog havarije, na satu je bilo 50.000km. Ja sam zbog jednog dela koji mi je trebao za moj motor, kupio sve ovo na gomili... Meni su nepotrebni pa ako ima neko zainteresovan, dobro jeste. Tel. 060/30-00-467

65 i 54 su tezinski indeksi, dakle za koju tezinu vozila je guma napravljena. Za TA ti treba zadnja 65 a prednja 54. A slova u ovom slucaju S i H su bzinski indeksi, tj za koje maximalne brzine su gume projektovane. Tebi treba S. Naravno uvek mozes da stavis vise ali ne bi trebalo manje.Veci index je najcesce skuplja guma ali tebi ne treba. Hvala na pomoci, sad je sve jasno kao dan!

Narode jedno pitanje, u vezi guma... Sta tacno oznacava i predstavlja indeks gume?.. Odnosno koja je razlika izmedju, recimo 130/80R17M/C(indeks 65s) i 130/80R17M/C (indeks 65h)?! Menjao bih zadnju gumu, prednja je u odlicnom stanju indeks 54h! Tacnije 90-90-21 m/c

Prodata kolegi sa foruma... Koga ovog prilikom pozdravljam! Svako dobro

Kaciga sa ugradjenim suncanim vizirom, unutrasnja postava moze da se vadi. Velicina: "M" , za obim glave 57/58cm. Cena:30e. Kupljena ovde na forumu, ispostavilo se da je velika: http://forum.bjbiker..._1#entry1218494

E stvarno bi bio red! Pa bar nas ima... Bilo kad i bilo gde, ja sam ZA!

E pa nek je sa srecom i novom vlasniku, a i tebi u pronalazenju nove masine, u vidu Varadera koliko sam razumeo :-) Za koluko si se opario, ako nije tajna? :-)

Svako dobro

ne laki,,pogresna konstatacija...afrika nema sta da trazi po auto putu jel ide ko prebijeni puz... Ha, ha Spremaj pare Boki

Naziv klipa ce neke obradovati, a neke "zgroziti", ali ono sto je oznaceno kao "Oups.." izmedju 1:10 i 1:15 minuta, ce zagarantovano sve nasmejati! Pozz

Joco, motor ti je odlican, a i cena... Malo strpljenja, dok krene "predsezonsko ludilo"!

Jel ovaj Trans iz Panceva sa topom iz RaceAde?.. Prelep je :-) Nek je sa srecom nova masina!

Kupljeno! Poslao sam ti pp

Da se i ja zapljunem...

Pazljivo citajuci ovu temu, dacu sebi slobodu da se slozim sa zzz-om i predlozim Freewind-a! Jer ako se coveku dopadaju u naslovu pomenuta dva modela, nece biti prepreke estetske prirode da mu se svidi i Free... A taj motor se pakazao i pouzdaniji i jeftiniji za odrzavanje od Aprilije, a za iste novce moze da se pazari daleko mladji model Free-a od GS-a... Opet napominjem, rec je samo o mom skromnom misljenju, pozz

Ili ovako nesto http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-XL600-XL-600-XL600VW-TRANSALP-XL600V-1998-ENGINE-23K-MILES-/

Ja sam dihtunge nabavljao preko Bere, postoji opcija original i "mala privreda"... Takodje probaj i eBay, pa narucis tj. licitiras preko Cabe!

Citajuci ovu pricu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/61023-jos-jedna-reinkarnacija/page__p__1024157#entry1024157 ozbiljno sam se zabrinuo, jer i ja ponekad cujem cudne zvuke iz mog motora, mada mi za vecinu svi lokalni majstori kazu da su samo u mojoj glavi E sad, da li je neko od vas uopste zalazio u ovu tematiku tj. merio pritisak ulja?.. I zna li se sa sigurnoscu koliko on treba da iznosi?.. 5 ili 6 bara?.. Takodje, namece se i sledece pitanje... Ako coveku uljna pumpa nije radila kako treba, zar to nije trebalo da se prikaze paljenjem "lampe od ulja"???!!! Jer evidentno nije dolazilo do potrebnog podmazivanja kada su i radilica i klipnjace morale da se zamene...

Prodato!

Ne bih da "rasparujem"... Hvala.

Kao sto naslov kaze, Nanfango kofer sa pripadajucom plocom i naslonom. Poseduje 2 kljuca. Takodje, nadje se tu i tamo kakav trag koriscenja koje mozete videti na slici, ali nista strasno. Cena je fiksna i iznosi 20e. Broj telefona 060/30-00-467