Narode... Danas je palo prvih 100 km sa novim motorom. Utisci su skroz pozitivni... Ali me buni jedna stvar, na mom prethodnom TA na obrtomeru je crveno polje polazilo od 9.000 obrtaja, kao na Slici 1! A na ovom koji vozim trenutno od 6.000 obrtaja, evo i to sam slikao(Slika 2)... Oba motora idu isto, 100 km/h na nekih malo manje od 5 hiljada obrtaja u petoj! Motor se bez problema vrti do 9-tke, ali mi bode oci ovo crveno i plasi me da ne stetim masini?.. E sad, motor je uvezen iz Svajcarske, a znam neku pricu da su svi motori tamo da se zargonski izrazim "ustrojeni". Ne znam uopste kako da se ponasam u voznji

Mora i vasa laboratorija od neceg da zivi Ma znate kako to ide, bez motora kao bez nogu, zurim da ga sto pre osposibim, toliko, da neke stvari odradim i napamet... A sto se tice Bere, nisam uopste pricao u pravcu za ili protiv. Od mene taj covek ima veliko za, jer kada su me za neke delove mojih prethodnih motora, kao npr spaner za Freewind-a, ljudi gledali bledo kao da im trazim 1l krvi... O ovlascenim serviserima po Beogradu da ne trosim reci, Bera mi posle prvog kontakta poslao sliku tog spanera, pitao jel to-to? Jeste? Vazi stize za 5dana!

Pa sad... Imao sam vec narucene neke stvari kod Bere, pa zasto ne ubiti dve muve jednim udarcem I on me covek uveravao da je rec o pravoj stvari, medjutim ja sam ocekivao indentican deo onome sa motora, a ne univerzalni automat! Otud i pitanje...

Jeste, ovaj ima tri izvoda... Ja sam njega vec kupio preko Bere i on kaze to je to! Ali ja duduk kakav jesam, kad sam vide razliku u gabaritima, pomislim mozda to ipak nije prava stvar! Nista kad privedem radove kraju, eto mene u labaratoriji

U struju i oko nje se ama 'ic ne razumem! Pa vas molim za pomoc, a narocito Arakisa... Da li ovaj relej, automat ili kako god se vec on zvao sa slike 1, moze da zameni onaj sa slike 2, a koji se ugradjuje u nase motore??? Posto imam problem sa migavcima, pa bi pokusao na taj nacin da se ratosiljam istog! Hvala unapred! p.s evo i linka: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032032

Africa ti je druze dobra kao zdravlje! A cena... To je izmedju tebe i potencijalnog kupca!!! Sve drugo je off... Pa mozda cak i ovo sto ja pisem.

Vidim da je sve nas ovakvo vreme nateralo u garaze, da na ovaj ili onaj nacin posvetimo paznju svojim ljubimcima da se tako izrazim. I dok neki rade na sitnim poboljsanjima, meni je zapalo da se danas slomim od posla! Mada ruku na srce niko me nije terao da uzmem motor oko kojeg ima P O S L A... Pa da se nakasljem i pocnem... Zamenio: dihtunge glave, dihtunge poklopca ventila, svecice,filter ulja, filter vazduha, lanac i lancanike, skidao i prao karburatore, pa posle stelovao na vakumetre, menjao sijalicu u faru, ulje u kocnicama, antifriz i posle svega toga motor opet izgleda srednje zalosno... Ali receno u duhu Boleta iz Crnog Gruje, "Ne klonjavajte duhom gazda", sutra je novi dan... Napravicu ga da valja, pa makar me devojka ostavila ljubomorna na vreme koje posvecujem motoru, a ne njoj

nisam znao da nam makine ovoliko vrede,odusevio sam se. motor je bas lep. Srecno sa prodajom...

Glavu obavezno moment kljucem! Imas u prilogu tabelu. Hvala puno! Ovo mi puno znaci... Odstampano i bez tog lista se ne hvatam posla

Ljudi, jel neko mozda menjao dihtung poklopca ventila ili dihtung glave cilindra?.. Ja menjam sutra oba, ali me malo brine koliko posle zatezati srafove istih?.. Jel to ima neka tacna mera, pa da se bacim u nabavku kilo kljuca ili na "misice"?

Odoh u vidovnjake... Nek je sa srecom i nemoj sve na benku da potrosis

Ja imam stari vizir od mog TA i nove lamele... Meni ne trebaju, s'toga, tvoje su

Auuuu! Tuga covece... U soku sam, ne znam sta drugo da kazem... Mamu im bre j....

Ne bih da off-ujem... Ali nisam upucen! Kako ti buraz izgore motor?!

I meni se to desava, da nakon davanja migavca, on pocne sa radom tek nakon 2-3 sekunde. A zadnji put, motor stajao celu noc napolju i kad sam krenuo kuci po magli i rosi, nije hteo uopste ni da radi Sutra mi stize narucen automat za migavce od Bere, nadam se da ce to resiti porblem Groovy, moram i to staviti na listu za pocetak sledece sezone. Mada, kad pogledam sta sve treba da odradim I plus me Arakis naplasi da se da mi sece gume ako ostanu sledece sezone na motoru. Kad smo vec kod toga Arakise, i ostali, Metzeler tourance > dobro ili lose? Metzeler tourance, sam imao na mom prethodonom motoru! I gume su se pokazale boli glava Kupljene ovde http://www.kelena.rs

Iz Loisa! Oridjinale je kostao nesto kao pola motora

I meni se to desava, da nakon davanja migavca, on pocne sa radom tek nakon 2-3 sekunde. A zadnji put, motor stajao celu noc napolju i kad sam krenuo kuci po magli i rosi, nije hteo uopste ni da radi Sutra mi stize narucen automat za migavce od Bere, nadam se da ce to resiti porblem

Mislim da je za Yamahu XJ900, mozda... Cisto da suzis moguci broj kupaca

To me košta stotku, al pošto sam ti spaso glavu, sad ti meni dođeš duplo, pošteno?,glava vredi više od motora. To mi je i bila ideja, da se čita ko lektira za školu. Nisam ni očekivao da ću izvući ni novac ni rad iako nije sve samo potrošni materijal, a sve to sam beznačajno izrabio jer motor nisam praktično ni vozao zbog nezgodne operacije, potom drugi motor. Hehe, dadoh ti plus, jer si definitivno u pravu. Ali, JEDAN JE ĐUNTA! Mislim da tema u kojoj Đunta prodaje motor ni ne može da izgleda drugačije. Samo i jedino ovako Drž' se, Đunto! Ja sam suv oglas mogao da zaključam odmah, no ja delim i dobro, (za čitaoce) i loše (za mene). Oglas je zato i postao i ostao tema sa širim značajem. našao si kome ćeš ovo da objasniš Ja jesam ono što kažu, nedokazan, tj teško me je odgovoriti u svojoj opsesiji da nešto bude dobro, pa šta košta da košta. Sad malko "ozbiljno". Šala je u redu, ja je lično prihvatam, što govori i dalje otvorena tema. No, nisu svi radi da je razumeju, pogotovu ne na lični račun, tako da malo oprez. Nakon postavka teme oko izbora motora, TA ili AT, gde su izneta mnoga korisna iskustva ne samo meni dragocena, logički je bilo da i nakon kupovine obnarodujem sređivanje polovnjaka zasebnom temom i spontani sled je i tematski oglas prodaje tog istog primerka, da se zaokruži storija o polovnom motoru jer svi smo na žalost primorani da ih vozamo umesto novih. Lično ne volim polovne stvari, ježim se čuvenih seknd hend šopova, nemam sreće sa polovnim stvarima verovatno zbog svoje surove objektivnosti i meni verovatno više smeta nešto loše nego drugom, izbegavo sam ih godinama, al sam eto sad primoran da ih imam. Uzeo sam dobrog BMW-a, al eto i njemu fali sto andraka iako sam išao njime sa suprugom na more, sve radi, ide koči, malo troši al traži doradu, pre svega u aspektu bezbednosti...al o tome možda u zasebnoj temi, ako ne bude previše peckanja. Ima tema o ceni polovnog motora. Iako sam sad prodavac, napisao sam da polovnjaci ne zaslužuju cene koje figurišu, da su svi uglavnom manje više lošnjikavi...svestan da sečem granu na kojoj sedim, tj. ovaj oglas. Motor je plaćen koliko i sad egzistiraju cene po raznoraznim oglasima i koje su niže nego pre par sezona kada su se motori više tražili i masovno uvozili. Sve što sam uložio u njega, uradio sam bez da ikom plaćam, što znači da će sigurno mnoge to koštati skuplje, zato sam i napravio spisak, kome se mnogi podsmevaju, koliko sve to može da košta, a nema nekih krupnih kvarova. Možda sam uvredio mnoge negativnom procenom polovnjaka, izvinjavam se, nije mi to bila namera, već da ukažem na opasnost upotrebe lošeg motora. Gledao sam recimo motor kome je čovek otkačio kočiono crevo zadnje kočnice jer jednostavno nije imao novaca za pločice. Naravno da nisu svi motori loši, al se dobar motor ipak ređe prodaje. Dalje, enduro se arči više, mnogi smatraju da mu je prirodno okruženje blato i samim tim je i odnos drgojačiji u odnosu na R-ove recimo. Juče sam zateko baru ulja nakon prepodnevne vožnje, masan lanac i noga od centralnog štendera, ulje u karteru na minimum, a motor inače ne troši ulje. Reko probio semering na prednjem lančaniku. Skinem sinoć sve naokolo, dekl lančanika, sve suvo ko barut, a dole ulje kaplje. Operem sa drugarom sve, upalim motor i mic po ic, evo vlaži na donjoj strani filtera. Ključ za filter i dotegnemo ga krug i kusur. Naravno, padne zezanje na moj račun, kao nisam ga ja dobro stego, reko, pa nije mi ovo prvi filter u životu, zamenio sam ih bar stotinu. I šta je po sredi, filter očigledno bio falš, odnosno gumica se verovatno ukrtila. Naravoučenje da su svi delovi kupljeni kod nas problematični i to kroz eksploataciju neminovno utiče na kvalitet. Šta da sam otišo na put u Jevropu kako sam bio planirao, zveknuo bi mi motor ko zna gde i naravno budženje potom. No da se vratim svom, još uvek,motoru. Potaknut Lakijevoj dobronamernoj šali, skinuo sam cenu. dalje, gume jesu još dobre al ulaze sad u IV sezonu. Ja da imam nameru da vozam ovaj motor, uzeo bi nov komplet, tako da što ne želim sebi, neću ni drugome, zato sam spreman da skinem još cenu adekvatno, da odbijem i neminovnu zamenu filtera i ulja zbog onog što mi se desilo, znači još 200 manje, i da se poslužim marketinškom navlakom, još 10 dole, tako da cena sad iznosi 1.990 evra. Da zaključim, sve što sam naveo tako je, koštalo je koliko je koštalo. Očekivao sam da povratim uložen novac a rad da poklonim, sve bez ikakve namere da bilo koga izvaćarim ili prevarim, što neko možda neće poverovati. Mogao sam oglas da zaključam sa upućivanjem na pp, i izbegao bi sve komentare na svoj račun. Nisam trgovac, motor se prodaje zbog nenadanog prelaska na drugi. (Sad mi se Mojsa podsmeva zbog okretanja glave i redovnog mog komentara, bljak, na njegovo spominjanje bokser BMW-a, al eto, nova zanimacija je tu.) Motor je kakav takav, može da se gleda, proba, dovode majstori ili tera kod njih, meri kompresija, stavlja na kanal, zamera, nalaze mane...cenjkanja nema, što je to je. Stoji u grejanoj garaži, nije mi zapelo za lek, ne zastareva više. Znači 1.990, poslednja, zadnja i konačna cena. Jasminko, molim za izmenu u naslovu, zameni cenu na 1.990. Bez da zauzimam bilo ciju stranu po pitanju cene... Takodje i bez zelje da na bilo koji nacin off-ujem oglas, mada koliko vidim Djunta i na tome ne bi zamerio... Ovo je po mom skromnom misljenju, a pasionirani sam "blejac" na svim moto-oglasima, sada vec sasvim korektna cena i za bilo koga ko ima TA na umu za svoj sledeci motor, BEST BUY! Mislim da ces Djunta do kraja meseca svesti broj motora u garazi na 1, srecno!

Deki... Od BelReja do Motoreksa, ipak najbolji je Motul! Prlja felnu mozda najvise, ali cuva lanac...

Odlicno! Vidik je resenje... Imam coveka u prijatelima! Hvala

Majstorisao danas oko karburatora, sa velikom zebnjom otvorim da prekontorlisem membrane i na moje veliko zadovoljstvo vidim da su u solidnom stanju.... Ali ne da mi djavo mira, posto sam vec preko Bere narucio neke delove, velim kad je bal... Pitam za membrane, on kaze 120e po komadu E sad, da li je ko imao iskustva sa reparacijom membrana? I po kojoj ceni?

Moja vecita dilema... Cemu ovo malo cereslo zapravo sluzi?..

uh kakvo luce!Bravo majstore!!! Hvala Brki, ima "ljubicica" do sledece sezone da bude tip-top! Rukave sam vec zasukao, ima tu posla posto je motor stajao skoro cetiri godine... Ali za sad odlicno reaguje na "terapiju"

Hvala narode, hvala!