Kao što Arakis kaze...ili xenon da manje boli glava ili projektor da više boli glava Da izlozim jos par ideja/problema koje postoje prilikom ugradnje projektora. Kad je motor uspravan linija secenje svetla koju pravi projektor je ravna sa nivoom nase prelepe planete zemlje. Onog trenutka kad udjete u krivinu i naginjete motor ta linija secenje pravi nagib motora i time nastaje problem rupe u osvetljenju. Napravio sam GIF ispod da se lakse skapira problem... BMW je na modelu K1600GT uradio odlicnu stvar oko prilagodjavanja svetla krivini. Ovaj model BMW-a da napomenem nema projektore...pa su ovom inovacijom samo pomogli postojece farove koji su i bez ovog chuda odlicni(video uzivo i probao). Ali nista nije nedostizno pa kao ni resenje ovog problema. Uz malo elektronike i par modula..gyroscope..angle meter itd...se vrlo lako moze iskontrolisati step motor koji bi okretao projektor zavisno od nagiba motora. Ovo je vec malo veci zalogaj ali sva sreca ima nas raznih profila na ovom forumu pa i ovo ne bi bilo tesko resiti...

Ne znam dal je bilo...XRV1000...trafika sa varadero agregatom... http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=235

Boano prednja maska i veci rezervoar + instrumenti...sitnica...oko 2 soma.

Pa koliko sam ja skapirao kad se svetlo odbije od zvona fara staklo ima te linije koje oblikuju svetlo i iscrtavaju na put. Zalim druze ali u manjku sam vremena da bih pravio bilo kome. Ovo sam sebi uradio iz hobija bez ideje da ce ispasti ovako dobro. Plus ovaj projekat sam radio barem jedno 3 nedelje u kucnim uslovima pored ostalih ukucana kojima nije bas bilo svejedno sto sam koristio rernu za pleksi a ne za neko pecenje Dubina farova nije ista kod svakog vozila. Kod TA razdaljina izmedju montiranog projektora i stakla je bila mala pa samim tim projektor nije mogao da stane. Da bi uspeo da uglavim projektor morao sam da secem rupu u faru da bih projektor usao dublje i time ostavio mesta za podesavanje fara bez da projektor udari u staklo. Kod nekih automobila RETROFIT projektora prolazi bez ikakvih prepravki. Projektor se ubaci, zasrafi i staklo se vrati nazad. Ko nekih automobila montaza trazi ozbiljne promene fara. Ali bez obzira na sve prepravke dobija se mnogo bolji snop svetla. Evo kako radi projektor...izbacuje svetlo iz reflektora i onda ga konkavno staklo obrce.

Hmmm 2 sociva tesko...salim se Mogu....ALI! Onda gubis fabricko stelovanje fara. Ovako sam zadrzao FARBRICKO stelovanje fara i nista nije bolelo kasnije oko stelovanja. Sa 2 moras ceo far da vadis i pravis custom nosace itd... Presao sam preko 1000km od trenutka montaze i sve sljaka OK. Cak sam imao u pad na desnu stranu sa nekih 30-35km/h i nista mu nije smetalo. Hvala druze! Dare mi je pomogao dao mi par saveta...A i cika Rajko mi je pomogao oko struje hehe...jel znas da xenon svetli 200-300% bolje od halogene? Bravo druze...otprilike se tako greje Prao sam motor od ugradnje jedno 5-6 puta...i sve je ok. Nema promena. Ne greje projektor. Greje xenon sijalica. nema sanse se istopi...krece da se topi na nekih 150'c. A u faru mozda bude 50-60... Ne vuce projektor nista. Vice xenon sijalica. Kod mene je 35W set. Tako da vuce 35W....to je cak 20W manje u odnosu na fabricku halogenu. Da. Usisivac je...ali nije utra mega giga. Obican kucni

Ja sam koristio sablon A3 formata iz razloga sto to staje u standardnu kuhinjsku rernu. Sve preko toga isto moze ali onda mora da se greje ukoso sto kontam onda nema jednaku temperaturu svuda. Nakon par pokusaja sa vakumom skapirao sam da mi treba vise materijala tj nesto vece od A3 formata iz razloga sto za ovu velicinu kalupa prosto nema dovoljno materijala da bi se skroz prilepio uz donje ivice kalupa. Znaci moguce je uraditi vakumom ali onda dimenzije pleksija trebaju da budu 2x vece u odnosu na kalup. Posto verovatno svi imamo iste rerne onda je to problem. Na kraju sam se odlucio za alternativnu varijantu. Napravio sam mali okvir koji precizno ide oko kalupa u trenutku spustanja i time isprati lepo donje ivice kalupa. Samo kad sam vakumom pokusao dobijao sam efekat satora. Ne isprati ivice kako treba nego napravi krivinu i onda ispadne sranje. Evo rama u kome je bio pleksi i malog okvira koji je sluzio za bolje oblikovanje. Posto je kalup dobio linije od stakla te iste linije sam ismirglao sundjer smirglom...sundjer koji po sebi ima sitnu smirglu. Sa obicnom papirnom smirglom necete uspeti je gips vrlo brzo popuni smirglu i onda cao...smor cistiti je svakih 5 sek. Kupite srafove za drvo sa leptir maticama da se lakse odvrce zavrce. Pleksi se stavi u ovaj prorez izmedju 2 iverice. Sto se tice termicke obrade pleksija. Otprilike oko 150 stepeni na nekih 5-6 min. Nije pleksi toliko skup. 2mm pleksi A3 format 6 komada ispalo me 1400din. Tokom grejanja u rerni moze se pipati nekim drvcetom i videti kad postane mekan. Kad se zagreje izvadite ram zajedno za plaksijem i stavite preko kalupa i onda jos jedan par ruku u ovom slucaju moj matori stavi onaj mali ram.

Dakle postojao je veliki problem voziti nocu pa mi pade ideja da ugradim projektor kao sto je vecina ugradjivala ali ovaj put sam otisao malo dalje jer sam imao problem tako sto nisam imao providno staklo fara. Pro sam morao skinuti far sa maske ciji su srafovi bili uzasno zapekli pa je bilo borbe ali na kraju kljesta resavaju problem Uh..skidanje stakla fara...ovde sam se pomucio..zagrevao u rerni u svasta pokusavao ali dzaba. Japanci ga zalepili za sve pare. Na kraju sam dremelom morao seci tanku ivicu ispod stakla fara gde sam prisao ziletom i na kraju isekao lepak i uspeo da odvojim staklo. Posto sam naravno razmisljao o tome kako neki stalorezac ili ti oni sto liju staklo mogu da mi naprave providnu kopiju to sam posle sakpirao da je nemoguce. Pa sam dosao na ideju kalupa od gipsa i oblikovanja pleksija preko istog. Oblikovanje bi se radilo vakumom za koji mi je trebala kutija i ram koji ce drzati pleksi. Gotovo! Kutija napravljena zajedno sa ramom. U medju vremenu...gips izasao iz stakla i bio sam iznenadjen kako je ispratio svaki liniju. Projetor koji sam uzeo je morimoto...kineska kopija koja se moze kupiti sa bilo kojih oglasa. Par je 50e.. Svemocni dremel...stvarno pomaze odlicno.. Na kraju hard core prerada sociva fara da bi projektor mogao da stane. Evo prvog pokusaja sa 3mm pleksijem ali sam se malo prevario pa sam duze ostavio pleksi u rerni i time je prokuvao cime se stvore balncici. Ostalim pokusajima...bilo ih je jedno 8-10 Sam uspeo od 2mm pleksija da napravim identicnu kopiju stakla. Evo par fotki privremeno sklopljenog.. Evo kako je cucnulo na masku A evo i uzivo kako to izgleda...hehe...pronadjite me na fotki Evo izbliza...Socivo sam ofarbao u crnu mat i ostavio masku projektora hromiranu.. Rezultati vise nego odlicni...vidljivost se drasticno poboljsala Pisacu jos detalja oko izrade cim nadjem vremena...

Sama gumica bez da se nabudzi tesko...mada ima nov set na wemoto http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_600_vv_transalp/97/picture/rebuild_kit_brake_mastercylinder_-_front/

"When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it." ..by Henry Ford Lokacija: TAV Istanbul Ataturk Airport

A moze biti i da je bushing tj. kako god da se vec zove...ume viljska da lupa kad se oni istrose.

Ovaj drugi predlog ti je jos bolji Manje mesta zauzima a i moze svasta da se napakuje na plocicu. U svakom slucaju cucemo se mi pa da napravimo to profi

Drugari..treba mi mala pomoc. Kad sam menjao lezajeve volana zatekao sam ovu maticu okrenutu kao na ovoj slici. Nisam siguran da li ova usnica na ovoj velikoj matici ide na gore ili na dole. Ja kad sam skidao ona je bila okrenuta na gore (kao na slici).

Ima li ko iskustva sa pancirnim crevima? Vredi li cemu?

Imas da narucis sa kineskog sajta...ja uzeo sebi. link: http://www.aliexpres...1029787852.html

Cuti ti bajker Ti ni nemas motor...a i kad imas neces da dodjes..plasis se kisice

Sto se tice vizira...Viziri koje Ivan pravi imaju duzinu i prave problem pri vetru je kacenje na masku nije bas cvrsto. Najbolje bi bilo da se vizir prvo ucvrsti sa 2 vertikalne sipke koje bi se zavarile za nosac fara i time ucvrstio ceo vizir pa tek onda stavio taj dodani mali vizir tj. neki to zovu cak i spojler. Generalno koliko god da se vizir produzi najbolje je da se ocima gleda malko iznad vizira i to je po meni najbolja sredina. Sve preko ugrozava vidno polje ili bi bilo opet kazem predugacko pa bu se krivila prenja maska od vetra i poluge koje vizir stvara. Mehanizam ako se ne varam ima ovde da se kupi i nije skup..22evra.. Link: http://www.polo-motorrad.de/en/ersatz-gelenke-fur-spoiler-fur-vario-tourenscheibe.html

Jutro posle kiše...kapljice koje su preživele Strašno me privlači makro fotografija ali nikako da kupim neki ozbiljan aparat nego moram telefonom

Huh nemam pojma...20-25 (bio sam u kocenju motorom)...otprilike..Da od jednog pada.

Evo i ja overih...sva sreca na blagom Off-u. Pad na zemlju tj. vise je bila kao glina u kombinaciji sa morkom travom..Meni nista...motoru isto..Sebin crash bar je odradio posao. Plastike spashene!

@STOP Ovo tebi treba

U jbt..! Koliko ih je

Konkretno kod mene na HJC Rhpa Max se desi sa vremena na vreme da se pinlock pomeri i potrebno ga je samo vratiti na mesto (ima leziste u koje tacno sedne).

Definitivno moj sledeci motor A ovom jadniku su koliko sam skapirao ukrali motor i zapalili ga na kraju voznje