Kao što je već rečeno, strugar to može da ti napravi za sitne pare od raznih materijala . Samo premeri prečnik , a korak nećeš moći lako da odrediš ako nemaš tzv češalj . Ako uradi čep od plastike , moći ćeš da zaviješ i čep pogrešnog koraka ,ipak je to plastika.
Ovo je neka verzija t12 koju ne pamtim . Trebalo bi da ima ravan rezervoar i ispod njega limom ispunjen prostor , ali to je manje važno.
Važno je da je kompletan i nadam se da ćeš ga vratiti na put.
Kod cvajtakta kad crknu ležajevi radilice onda mašina radi bučno ,jer novi ležajevi se pod prstima okreću nečujno ,a loši škripe i šušte .
To je moje iskustvo koje imam sa tomosima. Sećam se da su karike znale da zveckaju kad se potroše.
Nemoguće je da odjednom crknu oba mikroprekidača. Nije najjasnije da li si pregledao nešto već. Mislim ono osnovno, kontakt u zadnjoj lampi možda korozija.
Dobar ti je pristup kad kažeš da hoćeš da spremiš motor za sezonu, ali ne preteruj. Karburatore ne moraš da diraš ako ne kaplje benzin i rad je ujednačen . Istrošenost lanca i lančanika može da proceni neko ko se razume više od tebe , mada može i po uputsvu za koršćenje , ali nema potrebe da menjaš nešto što nije za zamenu. Najvažnije su gume i tvoje umeće da ukrotiš zglob desne šake .
I na kraju- čestitam na kupovini .
Pored svega navedenog , ja kad god menjam gumu obavezno menjam i ležajeve točka . Nije skupo , a ne moram da razmišljam .Semeringe menjam takođe.
Desilo mi se daleko od kuće da se ležaj zadnjeg točka raspao i blokirao točak u vožnji.
Imao sam transalpa 600 četiri sezone . Smanjenjem zadnjeg lančanika za par zuba ili povećanjem prednjeg za samo jedan smanjićeš ionako malu snagu ovog motora. On je udoban , radi uglađeno , ali ako se vozite dvoje sa prtljagom , na uzbrdicama će vas obilaziti tamići .
Zato ne čačkaj mečku.
Koliko bi trebalo da bude max teret ako napuniš kofer i na ovaj roštilj staviš torbu. Ja imam polo torbu , izgleda kao dzak i može u nju da stane moja komplet garderoba.
Baš mi nije jasno jer tamo na repu kod mene piše nešto kao max load 5 kg čini mi se.
Na transalpu pisalo 10 kg valjda . Inače interesuje me taj roštilj .
Kad sam nekada davno čitajući nemačku reviju Motorrad, video da se tamo organizuju zajedničke vožnje motora , ali samo žena , mislio sam da kod nas toga nikad neće biti.
Duboko poštujem svaku ženu na motoru , jer znam koliko mora da se bori sa okolinom da bi svoje snove ostvarila .
Ja sam dobro očistio rezervoar od rđe sredstvom za pranje wc šolje. tri litre u rez.od 12 litara i mućkaš pola sata. Posle opereš vodom i odmah sušiš nekim većim fenom dok se sve ne osuši , i zatim odmah sipaš farbu ( ja sam koritio neku za brodove ,čamce - epoxi ).
Vrtiš rez. da se farba rasporedi i višak iscediš.. Pre svega skineš slavinu i zatvoriš taj otvor. Sušenje dve tri nedelje ili cele zime kao što sam ja. Ovako sam 2 rez. sredio pre deset i pet godina .