Jedino tako i može, jer kad skineš poklopac skidaš i klackalice i pola lažaja bregaste osovine. Na desnom izduvnom ti je dekompresor. Našteluj ga ali uvek će izgledati kao da je malo napet ali to nema vezee. Pozdravvv!!!

E OVO JE POSAO, SVAKA ČAST!!!!!

To majstori ,viva blato !!!

Imam ja Manuel od NX 500--650 od 5 MB mogu ti poslati mail , napisi adresu, Poydrav

Izmeri kompresiju, ume voda da iskrivi klipnjacu kao kiflu. Neki majstori to zovu vodeni udar.Pozdrav!!!

HONDA ITERNIGHT BOLDORHAVK 750 CEPTORR, sAMO NAPRED,PRATIM

Pa ljudi moze i 2 litre ako se ne cepa. Ali retko ko moze teko da ga vozi!!!!

Teraj kod majstora sa ugasenom svetlom a iz fara izvadi sijalicu i stavi malu baterisku lampu umesto nje, kod kineza 100 din(zbog pandura). Ja sam vozio 160 km Pancevo-'Čačak i lampa nije crkla i jos radi.Meni se odlomio nosac reglera pa mi pocrkale sijalice.Eto za nevolju nista bez Kineza!!1 Pozdrav!!!

Japanci imaju metričke mere !

Ovako sa koferom i zadnji kraj izgleda pristojno!!!! Super

U novim saobracajnim dozvolama nece biti broja motora, samo broj sasije! Ugradi ga slobodno i dodji kod mene u Cacak po atest, cena dva piva. Turi agregat i cepaj Katalinski!!!

Ova CRF je prelepa, mozda je bolje da ipak uzmes Hondu zbog toga sto ima bolju prodju za daljnju prodaju.POzdrav

Dobar motor, stelovanje ventila gluplje nego kod fice.Malo vise od litar ulja ide u karter ,menjas kad hoces.Glas za!!!

Ja vozim polako prvom a zena ide za mnom i polako prska. Ako tvoja nece da ide i prska onda nek ona vozi a ti prskaj, ako nemas zenu onda se ozeni. ;D

Vec duze vreme citam nebuloze o proklizavanju kvacila ... svi se hvataju za ulje i lamele a to bas nema nikakve veze sa zivotom. Opruge ili federi drze stegnuto kvacilo i kada oslabe eto proklizavanja. U manuelima ima podatak o duzini federa ali ne i o sili federa.A sila radi posao a ne duzina. Poturi platne oko 1-2 mm pod opruge i teraj ili kupi nove opruge. Lamele ne diraj i ne peri to je glupost. Ulje vozi koje imas.Posle svake zesce voznje kvacilo se jako ugreje i naravno opruge koje su stare 20 godina normalno je da izgube tvrdocu pa slabo drze..Oprostite na direktnosti ,pozdrav drugarima!!!

Za motokross stazu i zesci off roud mora off kaciga zbog doslovnog gusenja u klasicnoj kacigi. Kacket ja nebitna stavka. Ko nije probao bolje naka ne komentarise.

Odlican posao!!! Posle CBRke 1000f tesko da bi te zadovoljio neki drugi motor što se tiče komfora i putovanja osim ako nebi dobacio još neki par hiljada evrića. E sad na pumpu pa noge(točkove) pod put!!!

Vozio sam TDM dve sezone,prosle godine sam ga prodao drugaru. Sada vozim Huski WR 250 cvaja ide dobro itd..., uglavno se vozim po terenu. Juce sam vozio TDMa posle godinu dana. Posle provozanih dvadeset metara na glas sam rekao E OVO JE MOTOR !!!! IDEEEE, KOCIIII,... LEZII .zvuk.....

Nek je sa srecom, kupujte, leto prolazi!!!

Gsr ali prvo da tera 125 kubika bar jednu sezonu...

APN 4, je vrh

Ma kakav Romenijak !!!! Ovo je gust!!!! Bravo !!!!

Tesko ces kupiti motor koji ce te zadovoljiti na duze vreme. Vecina nas vozi pa menja,pa vozi pa menja.....ili ima dva komada..,tri... Eto, TTR 600, XR600R ,KLX 650, mogu se naci za te pare u jako dobrom stanju,(tockovi sa diskovima i gumama za SM su oko 300-400e) a kad ti dosade mogu se i prodati,Pozdrav za komsiju !!!

Ja sam imao jedan kineski od 38 l, preziveo je svasta, ali zato kad me zena posalje u prodavnicu , lepo ga napunim i vozim kao covek. Za te pare je extra. Ruzan jeste pomalo, ali kad vozim onda ga ne vidim!!!! ;D ;D ;D

Ako sajla ima pun hod onda je problem unutra. Verovatno se iscupao( pukao) stubic na korpi kvacila!!! R je to. To se moze za 15minuta pogledati.