Nasao, to je samo deo da mozes da kopcas izduv kao slip on, na feder. A to parce bi morao da navaris na svoju cev. Znaci min jedan kruzni var ti ne gine. Selna se pomera kako tebi odgovara, tako da to ne pravi pitanje....
Ulazni precnik 50mm, duzina tela 490mm, izlazni precnik 50 mm... mereno lenjirom!
A skinuo sam ga sa KTM LC4 640 SM. Kolega ima isti takav na Banditu 600, tako
da uzmite to sa rezervom.... imam i tu prikljucnu cev sa KTM-a, dosed uz secenje
moze da se iskoristi za montazu na drugi motor.
Ja ove godine slavio trideset godina kako vozim motore, a ovo mi je prvi motor sa cetiri cilindra! Svi bili jedan, i njih par sa dva, u L rasporedu!
A za krug nije problem, samo nije R ovo vec F motoric, pitomo.... Ali da probas ako vec nisi nikad!
Sent from my iPad using Tapatalk
Igrom slucaja imam belo-plavi SUZUKI u garazi, a protektore u ormaru... Sta ti je slucajnost!
P. S. nadam se da mi nece ujutro crknuti akumulator na kolima, to bi bilo vise od slucajnosti!
Nemam punta, ali ako nisi prodao jaknu... Ne treba mi ni ona realno ali da izadjem u susret! Samo da KLX ori drumovima!!!
Sent from my iPad using Tapatalk
Na prodaju, ima plitko i malo udubljenje sa unutrasnje strane...
Ide sa selnom i gumenom podlogom...
Cena 72€
Zamena moze za dobru tank torbu magnetnu, cizme br. 45...
Zanimljivo mi je uvek to frljanje konjazom.... Kod nas izgleda ako ima otvoren izduv i dve nalepnice min 10 KS ima vise!
Inace motor odlicno izgleda, a sam model moderno i sveze!
Mislim da je dobra kupovina ako je sve OK!
Sent from my iPad using Tapatalk