Kakve veze ima, pitanje je tu, odgovori, kad bude neko pretrazivao sa istim pitanjem sve OK!

I ja sam za zadnji vikend!

Jos te to muci... Probao bez rezevoara???

Na koliko je smesa? A iglice sibera?

Ako je ostao fabricki airbox nema veze ako je KN unura, problem i muka je ako su KN pecurke.... tu treba dva fakulteta, meseceva mena i loto prognoza da se usteluje... i mag Bokilic! P.S. preporuka od mene za doktora karburacije!

Izgorecu tu svasta jos ako je stvarno 100w...

Sa foruma KATRIDERS... 2005 750 just rolled over 99,999 (kilometers) this past weekend. Still going strong! No oil burning, still a sweet ride. 1998 750 with >72,000 miles. all over 15K by me(since 7/09) 91 1100 has 107,000 miles Rolled past 80,000 miles on the way to work this morning, engine still going strong. 1995 GSX600F with almost 90,000km (56k miles). Bought it 3 months ago with 52k miles... Copy/paste iz topica o predjenim km odnosno mi (x1.6 priblizno)

rboban - Obrenovac Predpostavljam da je vecina ipak BGD

I ja sam ZA!

Teh. pregledi sad na licu mesta stampaju nalepnicu ako je samo produzenje, tako da u sup ne ide niko. Agencije uzimaju ako ima odjava tablica, pa prenos, itd. Te usluge oni naplacuju!

Idem i ja danas, isto 600 K5, zato se i raspitujem!

Kako je VAMA dobro!!!!!

Sa koliko popusta na polisu?

Koliko vas izadje registracija za 750?

Ta aprilia je za stazu, klasa SP... a nikad vozena na stazi???

Mozda se pregrejao i blago odlemio chip te druge graficke koja je za 3d..... izguglaj malo, cak se takve MB vade i peku naopako u rerni!

Kako se zove ta grupa?

Imam, mada mislim da je jedna malo ostecena u kacenju.

Nepoderive su zato sto je tehnologija podmazivanja i hladjenja iz japanskih aviona iz drugog svetskog rata, ma koliko se SUZUKI trudio da pokaze kao svoje SACS resenje... Specificna snaga koja se izvlaci je veca od vazdusnog, ali manja od vodenog koji je preuzeo primat zbog toga. Znaci neka zlatna sredina, retki primerci pravih gvozdenih motora, cak i do 2005-2006 su se pravili, imam cast da imam tu zadnju seriju, verovatno ima jos nekih proizvodjaca i modela koji se i danas rade (DR650), voleo bih ako neko ima podatak da postavi... http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Advanced_Cooling_System

Jos da je auspuh ceo, nego samo prigusivac... na to spusti makar jos 200 din!!!

Rekao bih da imas visak vazduha, nadam se da imas fabricki airbox i filter. Ako imas probaj sa 2,5 od totalno zavrnutog polozaja. Ako nemas neka sila bude sa tobom....

Nemam nista za taj model. Jbg

Prodato!

Prodato!

Upravo tako. ON je osnovni polozaj, i na njemu stoji stalno. RES i PRI po potrebi. I mirovanje naravno na ON. A dugo stajanje na PRI npr zimi moze da prelije karburatore ako plovci tj igle nisu dobre, cak i da benzin zavrsi u karteru tj. ulju.