Ako je aku OK, probaj direktno viljuskastim kljucem da prespojis startni relej. Ako nece i tako onda je alanser u problemu, verovatno ce moci da se remontuje.

I gde su motori u putopisu? Taj deo price NEdostaje.... P.S. pozdravi Nadalinu

Probaj direktno bez tog filtera... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Rekao bih da ti je slavina u problemu, ili imas nekog smeca u rezevoaru... Makar da skines slavinu, vidis mrezice i ispustis gorivo sa dna rezvoara. I da nisi slucajno stavio neki filter za gorivo???? Tako zna da se ponasa i kad filter nema dovoljni protok, pa mu prija kad uzima gorivo od nize, tj sa rezerve.... Jednostavno veci hidrostatki pritisak, jer rezerva je na nizem nivou. Trebao bi da resis to.

Na PRI (PRIME) ne bi trebao da vozis, do je stalni dotok, i kad je ugasen motor. Sluzi na napunis karburatore kad su skroz prazni, nakon dugog stajanja, nekog servisa itd. Trebao bi na ON da drzis stalno, pa na RES po potrebi. P.S. Motor koji stalno stoji na PRIME vrlo lako moze da zavrsi sa prelivanjem karburatora, i cak i sa gorivom u motornom ulju...

Zato i sluzi rezerva da prebacis, zasto bi drzao stalno na rezervi? Oseti se to i ranije da malo slabije ide, hoce na leru da se ugasi.... Prebacis tad i gotovo, mada i u voznji cim dodje do rezerve rukom prebacim opusteno. Znam ponekad da prebacim i ranije ako znam da sam blizu rezerve, ali koristim ON polozaj regularno. Ali dobro svako ima neki svoj sistem!

Dobro si se predstavio, sa problemom... , a u ovoj temi jedini odgovo bi bio... Dobrodosao na forum! ALi da ti napisem makar nesto, KTM lezaj ti je jeftiniji od APRILIE, a isto je! Najbolje je sigurno kupovina celog, a to kod strugara ne prolazi, treba da se ocvrsne povrsina... a to ne moze da ti uradi. Sam lezaj od KTM-a je kod zastupnika oko 70-80e, ima u PROMOTO. Dobro dosao na forum!

Joska ne pravi monofazne reglere, ovo je samo predlog gde naci te specificne reglere... Za joskin kvalitet preporuka i od mene, a cena odlicna. Za zikine ne znam iz prakse, nisam ga jos ni video ni probao, ali cuo sam pozitivne komentare... Podaci za ovaj iz HR izgledaju odlicno, a i garancija je cetiri godine. Zbog svojih karakteristika trofazni regler 14V-3FHVSP-30A-A može mijenjati sve originalne tvorničke trofazne (i monofazne za nuždu) reglere do 30A. Stoga ga preporučujemo kao siguran izbor zamjenskog trofaznog reglera. Karakteristike: ulaz: 15.. 200VAC regulirani izlazni napon akumulatora: 14,2VDC , -3mV/°C maksimalni kratkotrajni napon na stezaljkama akumulatora koji ne šteti regulatoru: do 50VDC minimalni napon akumulatora za start punjenja: 6VDC maksimalna struja: 30ADC trajno temperatura okoline: -25..+45°C temperaturna zaštita: 70°C gubitak regulatora: 1,2Ah/godini tj. 0,6Ah/godini ako koristi kontakt+ žicu dimenzije: 88*141*25mm garancija na ovaj regler je 4 godine (od 10.03.2013. kada je unaprijeđena zaštita) (od 30.04.2012. do 09.03.2013. je bila 3 godine) standardno je ugrađen LED indikator rada (-LI) radi lake kontrole (od 20.07.2012.)

Znam sigurno da ce ti zika zavrsiti, a monofazne, dvofazne i trofazne reglere izradjuju i susjednoj drzavi... http://www.regler.sper.hr/ Nauticari su im cesti kupci, a i bajkeri... Eto cisto da tema bude potpuna sa svim solucijama resenja, pogotovo oni koji traze specifican regler van onih trofaznih koji se prave... A ima i dobro upustvu za proveru kvarova... http://www.regler.sper.hr/defektacija_kvara.htm

Bolje pravi pdf ako ima neko, bolji kvalitet a i pretraziv je... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

A zasto ne pitas g. Ziku da ti napravi?

HP4ECO 15w50 preostala kolicina je cena 400din...

Odlican (6)

Kod mene je ELF polusintetika je 450 i 475 za kolege .. Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Imam 15w50 polusintetiku sa nase motore povoljno, ako zelite moze na pp

10w ulje bese ide kod nas u viljuske? Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Podesis negde izmedju... Radi ona fora ok, da namestas tako da se stelujes po zidu koji je udaljen 30m... Imas dosta na netu o tome da ne tupim! Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Evo jos slika... Kad sam pravi sweetfighter, prodao sam taj donji oklopa odmah, nije ni stiglo do oglasa... I sad uzivam kad gledam slike, lepe uspomene me vezu za taj motor, i ovako, a i posle sa preradom.

Ima sam ja taj donji oklop na SV-u, odlicno sluzi i odlicno izgleda...

Ako je od Jevte onda je dobar, ne sumnjam u to. Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Ili da odsivira nesto na klavijaruri... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Jutros dosao drug clan i kupio sve. ali sam dobio malopre i MOTO 4 ROAD 15W50 polusintetika koju bih dao za 475din, i MOTO 4 HP ECO 15W50 po ceni 450din. Sutra sam u beogradu pa mogu i da ponesem licno ukoliko je neko zainteresovan. Dogovor moze na PP. Opet je u pitanju manja kolicina kao i ovaj TWIN TECH pa pozurite.... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

U kompezaciju za neku moto opremu sam dobio i ulje, koje bi prodao... MOTO 4 TWIN Tech 20W-60 Specijalizovano moto ulje JASO MA2 (adidtivi za mokro kvacilo motora sa velikim snagama), sinteticke prirode za velike dvocilindrase a moze i za jednociindrase. Posebno se dobro pokazalo na uljno-vazdusnom ili vazdusnom hladjenju. http://www.elf.com/en/consumers/bike-oil/motorcycle-oil/elf-moto-4-twin-tech-20w-60.html Cena: 500 din pakovanje 1L

Moj prljav i dalje, ali se vozi... Prljavstina je uspomena na proslu sezonu!

Ovakav lep dan je bilo steta propustiti, pravo sa posla mali beg u tisinu....