Oduzmu ga, ide ekspertiza u 29. Tvoj prvi korak je kupoprodajni ugovor koji bi dokazao da si kupio sa tim prekucanim brojom, tim bi izbegao krivicnu odgovornost, ali ostajes bez motora... Posle kad se razresi i dokaze da je prodavac uradio prekucavanje, imas mogucnos da ga tuzis..... Dug i neizvestan postupak.... u svakom slucaju problem do problema. Ako zelis mozes da uradis proveru legalnosti u AMSS i dobijes potvrdu i da je sve OK. Placa se oko 100e, ukoliko se dobro secam i nisu menjali. Ukoliko NIJE ok, AMSS je u obavezi da to prijavi policiji..... http://amss-cmv.co.rs/centar-za-motorna-vozila/ekspertize/ Mozes da mi posaljes fotografiju broja sasije na pp, ako te zanima da ti ja kazem misljenje. isto tako i broj agregata, on se upisuje u saobracajnu i dalje, i vodi u sistemu. Ukoliko je on prekucan isto je kao da je VIN (broj sasije) prekucan.

Naredna godina prestupna... Sent from my iPad using Tapatalk

Jos se nije provozao krsteno, cim ode na duzu voznju mislim da ce biti zadovoljan... Sent from my iPad using Tapatalk

Gresis, najbrze ces da se uveris ako u online kalkulator registracije ukucas isti motocikl sa dve razlicite snage. Sent from my iPad using Tapatalk

Ja napravio krace druzenje sa kolegom...

Kod nas registracija ide iskljucivo po kubikazi, tako smanjena snaga nikako ne utice na iznos tj. cenu registracije. Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Evo taj sivi...

120 si stavio prednju pozadi gde treba 150, ili sam ja pogresno razumeo???

Za ciscenje DA, za podmazivanje NE. Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Svi se vozate pa tema stagnira? Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Trakice reflektujuce by SERBDUCK

Ako budes dolazio ovamo, javi se... Voleo bih da ga opet vidim! Puno srece i lepe voznje ti zelim! Sent from my iPad using Tapatalk

Hvala.kolegi sektasu za zadnju gumu!!!

Fabricki service manual ne kaze tako, cak je prva kontrola ventila tek na 20.000 km ako se dobro secam, a presao sam preko 30.000 km sa tim motorom... Dok je bio u garanciji, jedini problem je bio sa jednom lampicom na tabli, to nisu resili i na kraju sam dobio novu.... Naravno da sam kupcu rekao da je zamenjena, i koja je ukupna kilometraza. I dan danas se cujemo, a i druzimo kad god se sretnemo.... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Ne slazem se sa tim, verovatno si mislio na SMR 510. Jer 610 je ulicna verzija, i vozi se i prelazi isto kao ktm 690, ili bilo koji u klasi. A pricam iz prakse... Sent from my iPad using Tapatalk

Koliko kosta ta modrica? Sent from my iPad using Tapatalk

Motor nije odavno kod mene, mislim da je bilo min 3 vlasnika posle mene... tako da nemam uvid u stanje. A kolega sa foruma je OK, sa njim sam razmenio par reci i video jednom motor. Inka ili tako nesto nick, mislim da ces ga naci u SM temi....

Evo par slika, sve su vec bile na forumu, ali nije na odmet da se ponove i ovde.... Osmeh mi na licu i sad, mislim da je NAJzabavniji motor koji sam imao u zivotu... lepe uspomene!!!!

A i jedan vlasnik posle mene je ovde clan, predpostavljam da je od njega otisla husky u suboticu... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Ukoliko je ovaj... https://www.polovniautomobili.com/motori/9959977/husqvarna-610-sm To je bio moj motor!

Vozio par godina, odlican motor, imao 2006. zadnja generacija sa karburatorom. Odrzavanje... za tri godine jedan akumulator, normalno uljni servisi, i gomila zadnjih guma.... Ostavila me nije nigde, a bila je i u Kosovskoj Mitrovici, Trebinju, Umagu.... a bogami i na stazi mnogo puta... Imas neki konkretan primerak u vidu?

Resavam takve probleme proverenom metodom starih moto guru svestenika!

Kazu da jedna slika vredi 1000 reci... Onda jedan video vredi milion!!!

Odlican video, bas kako ja radim... Samo polako i strpljivo! Sent from my iPad using Tapatalk

Dolazi sutra neko iz sekte na otvaranje sezone u bgd? Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk