https://www.youtube.com/watch?time_continue=144&v=UBFcyys-BpM

Ladno ti glavi kontakt brava.... Ccc Odlican primerak, nazalost tu skolu prerade i full sredjivanja sam licno prosao. Kod nas se takvi motori na kraju prodaju ispod vrednosti fabrickih, jedino ako budes imao srece pa naletis na poznavaoca tematike koji ima kintu..... Srecno sa prodajom!

Na kacigi je najmirija. I ovde moze puno bolje sa fiksnim nosacem sigurno.... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Ljudi kazem Vam, juce drug registrovao Varadera na sest meseci,,,,

Evo ovde se na 2:09 vidi kako je montirana, to je ustvari elasticne trake oko galave ili za kacigu pa sam samo za probu navukao ispod retrovizora i na stavio na vizir, veza je elasticna a put katastrofa pa kad udari poskoci....

VARADERO, puna cena 24.200din a na 6 meseci je izaslo 17.500, sa tim da se takvo produzenje nije moglo odraditi do kraja na teh. pregledu vec je morao i do SUP-a

Moze da se registruje od juce na odredjeni broj meseci, kolega zavrsio uspesno....

Ima pumpu i stariji, mislim da je vakumska.... novi ima elektricnu naravno zbog IE agregata. Generalno u pitanju dva izuzetno pouzdana modela, sa tim da je zbog jednostavnosti moj glas na strani bandita.... ali kad je kupovina u pitanju presudi koji primerak nadjes u boljem stanju.

Da, isti je agregat, gsxf bi bio bandit sa full oklopom, sport turing. Agregat potice iz uljare gsxr750, smanjena snaga bregastim i karburatorima, a posle i precnik klipa pa su dosli do 600ccm. Inace te uljare su bile pojam jednostavnosti i pouzdanosti, a samim time i trajnosti..... a u toj oslabljenoj verziji su NEunistive skoro doslovno....

Nije to samo razlika 1,8L antifriza.... nema vodenu pumpu, nema vodeni hladnjak... A sa druge Bandit ima uljni, ali je znatno manji i tesko se osteti pri padu. Razlika je i u regler i namotaji, a bandit ima klasicni automobilski alternator direktno pogonjen. Bandit nema ni benzisku pumpu... i tako, ima tu dosta stvari.

Kamera je bila na viziru, sa trakama nekim pa malo skakuce... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

E da bar jesam, putovalo bi se samo tako.....

Juce, kraj radnog vremena, a pocetak voznje.... Mogu da postavim i malo voznjice ako Vam je zanimljivo....

U pravu si, na 600 se bolje i lepse sedi... [emoji445] Motori su indenticni, razlika je samo u heblovima, tj. visini prihvata

Bio je kod mene, ne secam da li sam probao motor, bilo je price i problema oko te slavine.... Koliko se secam nove gume je stavio i lanac i lancanike....

Poznajem ga ja odlicno, super je i korektan momak...

Jevtin bivsi, a sad Ivanov...

I jedna sa odmaranja kod Sretenovica vodenice, odlicna voznja pala.... Nekih 200km, nadam se da ste i VI kolege malo protegli gume!

Lepa ti devojka.... Evo i moje u Valjevu! Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

BMW GS 650 2005 28.000km 2.900€ podložna dogovoru na licu mesta, zamene NE

Da me lakse preoznate na drumu... Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Sekto, vozite li? Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

Procitaj ponesto ovde...

Cena je 2950e, podlozna je dogovoru na licu mesta. Informacije na broj 0612316396 Slavko, a motor se nalazi u Obrenovcu. Motor je vlasnistvo mog druga Slavka, moja preporuka....

DODATNA OPREMA: *Grejači ručica *Centralni stender *Zadnji kofer Kappa 46l *Sedište radio Boban iz Zemuna. *Scottoiler *KN filter *utičnica 12V *Rizoma plavi retrovizori a posedujem i originale, (ulaze u cenu i dobijaju se uz motor) *Plave preklopne ručice kočnica i kvačila a poseduje i originale, (ulaze u cenu i dobijaju se uz motor) *Plavi esteski preuređen prednji blatobran Motor uživo još lepše izgleda, estestki sređen i bez ikakvih ulaganja sem redovnih servisa.