Да ли питаш за мог Голфа или грешим...?

неко линк?

Мартин Бањаја Маркез

Здраво. Ја могу да понудим Мерцедес А150 бензин 1.5, 4 врата, 2006г са оригиналних 181.000км, сервисна књижица. Ја сам лично купио ауто у Цириху оцаринио и довезао данас кући. Још увек није на огласима биће за 4-5 дана, 3200е. Такође имам и Голфа 4 1.6 16в бензин, хечбек 4в, 2004г. Тај ауто сам директно купио од првог власника, није шала, дека 1936 годиште. Исто купљен у Швајцарској, дупле гуме, летње нове, 212.000км, сви рачуни од до, два кључа, 2850е...

Морам да обновим тему јер садашње хидр.квачило које имам је њесра у односу на старо. Док се не загреје је донекле ок, чим се мало жустрије вози полуга малтене крене да хвата када већ дође до прстију (кочим са два прста иначе) и то недовољно, прошле сезоне сам кочио 80-20% са задњом кочницом. Па, ако неко има по некој нормалној цени нек понуди, само да није мејд ин Кина ко ово.

Где може да се погледа снимак трке?

Италијан од 69г на гсхр-у 1000 к2

Дуже време је на огласима, тешко је у Србији наћи купца за овај мотор по овој цени (не кажем да не вреди) Мислим да би било добро да покуша продају преко Мобиле.де, Ибеј, доста наших људи продаје старија возила на тај начин... Мој стриц је имао овакву yzf само у бело-љубичастој комбинацији коју је одмах префарбао у zxr-ove боје јер је био страствени заљубљеник у исти Чини ми се да те Јамахе имају 5 вентила по цилиндру и 125кс, сећам се да је имала већу потрошњу уља.

Versys i Varadero

Са фб-а поставио неки комшија из Хрватске. К6 600.

Скутер продат колеги са форума, може кључ...

1300е фиксно

Супер прича, сем удеса наравно. Да ли се сећаш колико си га платио тада?

Ако добијем на лото-у знам где би део пара отишао (поред к5 1000). Мотор је дизајниран 90их година, мислим да је СП1 изашао крајем 99 и имао је 132кс, док је СП2 имао мотор са 135кс.

Дизне испери, код мене је то био проблем. И провери ел.мотор који подиже и спушта секундарне клапне гаса...

ово је од деветке. нисам је упалио јер сам био принуђен да је продам. Ставио аку са мог мотора међутим није хтео да завергла иако је имао струје. По савету мајстора сумњао сам да је залепио аутомат и мислио сам у току зиме то да решим али продадох га и садашњи власник ми је послао снимак да мотор вергла (изгледа да је мени лош акумулатор чим са његовим вергла) али неће да упали те да је пумпа у резервоару капут и сад чекам да ми јави да ли пали кад је намести. Иначе тај мотор је радио као сат никад у црвено није ишао, исто и овај Срад, топ био и жалосно је што пропада...

Извињавам се колеги али пошто је тема актуелна да искористим да питам... Другар јури неки ауто са 7 седишта до неких 12-13.000е, до 2000ццм и 200хкм, па ако неко поседује неко такво возило нек понуди да пренесем, најпре би Нисан Икс Трејл.

Добродошао земљак

Бензин источен након 9 година у резервоару

Исто је било и са оном деветком, од 2014е није паљена. Проблем је што они дођу на две недеље лети и две зими и немају времена да се возе. Иначе у близини лик има РС250, летос сам сазнао и хтео сам да купим али нажалост неће да прода а исто није паљен пар година јер је опет гастер у питању.

Мој другар и кум (од ког сам купио ову деветку пар постова изнад и нажалост продао је пре пар дана) има рођеног брата који има овог Срада 750 97г у минт стању, стално га нападам да ми прода када дође из Швајцарске али ни да чује а већ 9г није упаљен... Ово поред је Кађива Мито 7 брзина и 175ццм, исто тако 9-10г стоји у гаражи безвезе.

Дечачки сан! Ипак, уопште ми није жао што сам уместо њега купио гиксера јер је осим по изгледу у свему био бољи од зхр-а.

Није мој Туарег Хвала, заиста је лепа и очувана.

Ја могу да понудим 159ку спортвагон, 1.9мјет 2007 сад стигла из Швајцарске, изузетно очувана и редовно сервисирана имам и рачуне из сервиса. 245хкм. Цена 3800е