Поздрав колеге, можда занима неког Tiger 1050 abs 2011г, 48.000км Швајцарац, топ стање, Ремус+оргинал... 3650фр+превоз и царина

Ипак ћу морати опет да одем не види се лепо

није проблем, врло је лако пронаћи. Управо сам у Крушевцу и сликаћу па качим.

Свратио на два минута данас чисто да Вам сликам шта има у понуди. Заборавих у журби да узмем бр телефона (набавићу ако треба) Некада је то била Фам-ова продавница, сада је то у приватним рукама. Горе поменути Фамол ГМ се више не прави како рече радник. Нажалост лош квалитет једне од фотографија па се не види лепо...

Кад будем ишао до града погледаћу у њиховој радњи шта имају у понуди (ако још увек ради)

Хвала најлепше на лепим речима Дарко, значи ми и драго ми је да је све протекло како треба. Ако Бог да у суботу сам на мото скупу у Петровцу и надам се да ћемо се видети и попричати

онда узимам њега, 5500дин/4л у Делмаксу.

Пошто сам пре пар дана увезао један Сузуки К2 750 за себе ред је да му урадим сервис. Двоумим се између Силколен 10-40 и Маннол 10-40. Да ли има неко од стручнијих колега да ме посаветује шта је боље? Нисам гадљив ни на друге произвођаче осим на Мотул 5100.

тачније из 2000 али рачунам да је наследница РН01 серије па сам је зато и поставио Мени су лепше ове рн01-рн04 него ли рн09 диода. Данас је поставих на оглас и за два сата оде, добра била...

52.000км Ко нова

Велико хвала на понуди али покушаћу неки другачији начин јер ипак је то мотор за продају није лично за мене и мало ми је глупо да ја имам корист на штету другог ако ме разумеш... За сад прикупљам инфо па сутра крећем у чишћење

Онда нећемо експериментисати. Хвала.

Интересантна ствар, сад видех у папирима претходни власник ове Хонде у Швајцарској је био 1940 годиште Први и једини власник па сад ја. Чуди ме да му је овако страдао резервоар.

Не знам ни сам, данас ми стигао мотор из Швајцарске. Власник рече да је дуго стојао у гаражи, иначе је све остало 1/1 само ово није... Негде сам прочитао може Антиростом да се скине?

Чиме да очистим ово на алуминијуму?

Нађох други за 180е, размишљам се шта је повољније. Кад већ радим резервоар дадох и маске на лакирање. Фарбар каже да од мог нема вајде. Ево у прилогу тај од 180е, делује ок.

Такође има ли спаса овом мом

Да ли неко зна јел је исти резервоар на Хорнету 99-03 и на рестајлинг моделу? Мој има корозију па бих узео други.

Друже, ако те занима Монстер мој кум из Швајцарске има изузетан примерак на продају. У питању је 821 из 2014 године. Продаје га јер нема времена да вози, а, и за 3 године није прешао ни 1.000км. Цени га 5000, овде видим има само два комада један 7800 други 8600. Кум даје кофере и још свашта нешто уз њега углавном све је Дукати Перформанс додатна опрема. Превоз могу да завршим као и царину...

34.000км Мотор се налази у Швајцарској, цена тамо му је 1800фр+плус превоз и царина. Отприлике око 2600-2800е би изашла до Србије.

Писано је доста на ту тему и на пад вредности евра, тако је како је Срад је био 1200-1400 пре 10г сад је 2000-2200е... Тражили смо другару мотор, писао сам горе спорт до неких 3000е. Све на шта смо наишли за 2500-3000е није могло да приђе стању рецимо ове деветке тако да сад кад се размислим испада да сам ја још и јефтино дао ову деветку у односу на оне моторе које смо ми видели итд... Ти се колега супер прошао са твојом деветком, то је и за оно време била баш добра цена (повољна) Која је комбинација боја код тебе @markovisacki?

Кроз две недеље ми стиже из Швајцарске један Хорнет 600, 2005г са 39.000км. Делује да је у добром стању па ако неког занима...