Nemam pojma, na Internetu ima veoma malo podataka o kineskim motorima. Proveri kolika mu je maksimalna brzina (pogledaj korisničko uputstvo ili pitaj uvoznika).

Mali Strom super izgleda, samo napred. Ja sam prešao na 1000 kuba jer često vozim ženu.

To majstore, baš to mi treba Da li bi umesto otpornika mogao da se stavi potenciometar, pa da može da se podešava?

Ovo na srednjoj slici iako izgleda kao motor u stvari je skuter. Keeway na donjoj slici ima više od 50 kubika. Kroseva od 50 kubika ima koliko hoćeš, ali po novom zakonu nije dovoljno da ima 50 kubika da bi ga vozio sa B, već maksimalna brzina mora da bude do 45km/h da bi se registrovao kao moped i vozio sa B. Koliko godina imaš? A ipak da polažeš za A? Onda kupiš bar Keeway Speed 150.

I tako celu noć Moram da priznam da sam i ja to radio nekada davno na Golfu iz rent-a-cara

Bitna je želja, pa će onda biti i motora Dobrodošao na BJB.

Nisu meteorolozi krivi, siroti, klima je počela da se menja tako da ni oni pojma nemaju šta se dešava. Stare teorije polako padaju u vodu Ako ne bude loše vreme, pokušaću da skoknem do vas bar na jedan dan

laki13, BT-016 i BT-016 PRO nije ista guma. Slažem se da BT-016 nije vrh, ali BT-016 PRO jeste. Link

Hvala

Planirali smo da dođemo nakon ručka u Jagnjilu, ali je iz tog pravca (sa zapada) krenulo takvo nevreme, da smo odlučili da se vratimo kući. Nadam se da će nas (i vas) sledeće godine poslužiti lepše vreme. Supruga i ja smo imali opremu za kišu, ali društvo sa kojim smo bili nije

Mi smo bili danas, a evo i dokaza Supruga i ja: Aleksandra i Raja (menjačnica): Aleksandra nije smela u travu, možda ima koja ljuta guja Jeste da smo bili na Jagnjijadi, ali smo jeli pečenog srpskog hibrida, tzv. pragnje A ispod šatora je pevao "moj Vendi"

Evo nekoliko slika i od mene, sa malim zakašnjenjem.

Kod nas imaš Dainese i Rajko Dainese opremu, zato pitam da li je siguran da je jakna bila originalna. Dainese je najskuplji i u Italiji i sigurno ne bi mogli da drže takve cene da nisu najbolji (po pitanju bezbednosti, ali i dizajna). Alpinestars je dobra marka, ali sam u njihovom outletu video gomilu nekvalitetnih stvari, a bilo je i kvalitetnih, dok Dainese ima samo dobro i skupo, a u outletu ne tako skupo. I da ne bude da Rajko nema ništa original, naravno da ima, kacige, možda i ponešto druge opreme, ali ima i ponešto kopija, naročito Dainese.

Kolega, čovek je već pazario Africu, ovo jedino ako još neko hoće da je kupi

Plattner, Rodić

Da li si siguran da je bila originalna?

Ništa ne čitaj, nego menjaj na 5-6 hiljada i uživaj

Vozač drugog automobila bi verovatno video da je ovaj ispred njega zbog nečega cimnuo udesno, tako da bi verovatno uradio istu stvar bez obzira da li je video motor ili ne, ako ništa drugo, možda bi pomislio da ovaj izbegava rupu, pa bi i on hteo da je izbegne. Kocka u svakom slučaju, ali mislim da je druga opcija najpametnija, ako je prva nemoguća. Vraćanje u traku iz preticanja je takođe veoma opasna operacija, naročito ako pozadi postoji još neko vozilo.

Lepo se skupite pred kraj leta (pratite rasprodaje), idite do Vicenze u Dainese outlet i pazarite kao ljudi. Kupovina u toj radnji će vam ispuniti srce i dušu

Čestitam kolega

Rajo, ja tek sada nemam pojma kako doći do tamo Aj napravi rutu u nečemu, Google Maps ili tako nešto.

Uneto.

Regal Raptor 125 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor. Za običan editor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] . [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] . [b]3. Šta mi se dopada:[/b] . [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] . [b]5. Moj utisak:[/b] . Za vizuelni (RTE) editor: Vaš tekst upišite umesto tačkica.

Hyosung GT250 / GT250R 2005 i noviji Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor. Za običan editor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] . [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] . [b]3. Šta mi se dopada:[/b] . [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] . [b]5. Moj utisak:[/b] . Za vizuelni (RTE) editor: Vaš tekst upišite umesto tačkica.

Čekamo slike