Da, stigla je nova Tenera u Plattner, juče sam je video. Izgleda zaista moćno, a i test u Moto Pulsu prikazuje ovaj motor u najboljem svetlu. Kažu da se ne oseća višak kilograma, čak naprotiv, vozi se veoma lagano za motor iz te klase. Zamalo da zaboravim, kod nas košta 15 hiljada evra sa kompletnom opremom.

Pogledaj u Markosu i MaxMomentu (video sam da imaju za neke motore, a za ostale može da se naruči, mislim da je Puig u pitanju), možda i u Eurosumaru.

Ja bih rekao da je to jednostavno zbog toga što R motorima ventilator služi da se ne bi pregrejali, a ne da bi ih držao na optimalnoj temperaturi. Kada bi držao na optimumu (ko vozi VW i slično, zna da je temperatura zakucana na oko 90 stepeni), verovatno bi se daleko češće uključivao i daleko više radio, što bi verovatno uzrokovalo i njegovo pregrevanje i prestanak rada (nakon daleko manjeg broja pređenih kilometara nego inače), jer su obično jadnih dimenzija. A jadnih dimenzija i mase su zato da bi bili što lakši, naravno. R motor ima ispravno hlađenje, odnosno temperaturu blisku optimumu tek kada se vozi dovoljno brzo, to svi znamo. Otuda na hiljadarkama hladnjaci preko celih grudi, a ventilator samo preko jednog dela, znači služi samo za nedaj bože. Drži ga u blokadi po vrelom danu i nema šanse da ventilator ohladi mašinu.

Komunikacija sa GPS prijemnikom je najčešće trivijalna serijska komunikacija, tako da ovo nije problem. Operativni sistem mora da ima već ugrađenu komunikaciju, tako da se softver oslanja na to. Pre će biti da Garmin nije zaradio dovoljno para prodajući Symbian verziju, pa su odustali (naravno, nije zaradio zbog piraterije). I uvek kasni na tom istom mestu, a na drugim raskrsnicama ili isključenjima ne kasni? Ja bih pre rekao da je problem sa mapom, dakle, čak i na EU mapi postoje problemi. Slična stvar mi se desila i na izlazu i Soluna, kaže skreni desno, a meni skretanje već bočno. Na većini rakskrsnica, pak, odrađuje sve kako treba. Ako već nalazimo zamerke, ima problema i sa akcentovanjem na srpskom jeziku (reč odvajanje je krajnje neprirodna). iGo je daleko precizniji pri skretanju, nekoliko puta obaveštava gde treba skrenuti, čak kaže ponekad da je i pod oštrim uglom. Kažem, ima Garmin neke svoje prednosti (POI), ima i gde radi kako treba, eto odveo me je do kapije od ženinog strica koji živi negde u nedođiji na severu Švedske, ali ima i gde brlja. Navešću ti i problem u Beogradu. Svaki put mi ubrlja kada krenem ka servisu PC Centra (Pirandelova 6b). Idem iz pravca Smedereva i kaže skreni desno, ja omanem pa skrenem na brdo i on me odvede u neku nedođiju gde više nema ni asfalta. Uopšte nije znao da me izvede iz te situacije ;D Drugi put slično, skrenem ja desno gde treba, ali je posle ponovo negde trebalo desno, a ja opet omanem, skrenem u jednu ranije i opet muke, ne može da me izvede iz naselja. iGo koristim isuviše kratko, videćemo, možda i on ima svoje bisere.

Koliko vidim, Nokia N8 koristi Symbian, tako da za njega imaš Garmin XT ovde, a Samsung Wave koristi neki njihov novi operativni sistem Bada, tako da će za njega biti problem naći aplikacije generalno.

Garmin 2.2NT na Nokiji N95 iGo MyWay Europe 1.2.2 na iPhone-u 3GS Konkretno, iGo me po adresi dovodi tačno ispred kapije (u Požarevcu), a Garmin ne. Dakle, mislim da su karte koje koristi iGo daleko bolje. Pak, ne koristim ga dovoljno dugo da bih proverio da li i on greši na nekim mestima gde je grešio Garmin, ali proveriću pa ću javiti. Garmin pristojno radi u gradovima, ali je loš po selima, promašuje sela, izmišlja skretanja, itd. iGo pak nema POI, dakle ne mogu se, recimo, učitati pozicija speed kamera. Takođe, iGo daleko bolje, odnosno na vreme upozorava o skretanju, dok je Garmin znao da mi kaže da skrenem već kada mi je to skretanje bočno, dakle nemoguće da skrenem. Možda je u pitanju i to što je Nokia spora, nisam probao na pravom uređaju, ali ne bih rekao da je to jer se to ponavljalo uvek na istom mestu, što znači da je karta loša. Čak i na Zapadu se to dešava, konkrektno zimus me je uvek kasno obaveštavao da treba da skrenem desno na jednom isključenju u Geteborgu (Švedska), baš blizu SKF fabrike. Do kraja sam morao da naučim da tu treba da skrenem, inače bih promašivao isključenje. Imao sam kartu Europe NT2010.nešto.

IGo radi mnogo bolje u Srbiji.

Pazi, bubašvaba ispod kreveta ;D

Vozač motocikla je kriv po više osnova, od kojih ovde nije navedeno ovo u prilogu. Ali pitanje krivice neće umiriti jadne roditelje nastradalog dečaka. Ovakva vožnja je za svaku osudu i krajnje je vreme da policija uvede kamere na svakom koraku i da takvo ponašanje drastično kažnjava pre nego se dogodi nesreća. Evo i teksta iz Blica ovde.

Ja sam razumeo da kažeš onomad, znači pre neki dan, znači prethodna trka, a ti si mislio na onaj pad po kiši od pre neku godinu. Sećam ga se.

Valja je pao Dovicioso, ne Pedrosa.

Aaaa, pa sada mi je jasno ;D To je on kod tebe jeo bele bubrege, pa je skupio 00 da se zaistinski trka ;D ;D ;D @all Za sve koji se diče što je Stoner ipak pretekao Rossija, samo da kažem da bi trebalo obe noge da iseče do kolena da to nije uspeo. Stvarno bi bilo sramota. Prelom potkolenice je najkomplikovaniji prelom, tako da je veliko čudo da je uopšte vozio, a još veće čudo da je bio četvrti. Moram da kažem i da mi je drago da je Pedrosa počeo da vozi, jeste bilo dosadno da Lorenzo stalno pobeđuje, a očigledno je i Stoner počeo da vozi, tako da sledi uzbudljiv nastavak sezone. A za sve koji mrze Rossija, samo da kažem da je cela fora u tome što je on sam sebe izlečio, ipak je DOKTOR DOKTOR ;D ;D ;D

Što, slaba konkurencija za fenjerašku poziciju? ;D ;D ;D Izvini, nisam mogao da izdržim

Bilo bi dobro da se prikupe i GPS koordinate, pa da to lepo ubacimo kao POI u navigacije.

A imao je i suvozače ;D ;D ;D

Čekaj, a šta bi sa Adrianom? Niko ništa ne reče? Nećete da offujete ili ne smete od Lalajka? ;D

E moj Lalajko, dokle ta mržnja bre? ;D Pa Rossi će donositi više para od Lorenza i Spiesa zajedno, čak i kada prestane da vozi. Možda ne više za Yamahu, ona je ućarila svoje, ali zato može zlata vredeti Ducatiju, pa čak i Hondi, za koju sumnjam da bi se vratio. U svetu biznisa 2 i 2 nisu uvek 4. I da znaš, da sam na tvom mestu, pre bih navijao za onu Stonerovu Adrianu, nego za njega, pre će ona da pobedi ;D ;D ;D

Ne brigajte, neće to dozvoliti Lorenzo

Evo pronašao sam neki tekst, nadam se da znaš engleski.

Sa time se neću složiti sve dok Stoner ne ponovi uspeh, a neću se složiti jer je Rossi vozio Michelinke, a Stoner Bridgestone, ako se ne varam i dodatno je te godine Ducati bio daleko superiorniji jer je to bila prva godina na 800 kubika, jel tako? Pak, slažem se da je jedan od najbolja tri vozača trenutno, ali se plašim da će ga Dovicioso i Spies uskoro prestići ako nastavi ovako da vozi.

Meni ovo prosto deluje kao da Ezpeleta, Rossi, Capirossi i ostala mooda u MotoGP-u sednu uz poneko pivo i dogovore se kako da takmičenje postane još zanimljivije, tj. kako da oni svi zajedno namlate još više para. Baš kao i u fudbalu, prodaju se utakmice po svim redom zemljama, ludnica živa, pa što onda ne bi bilo tako i u MotoGP-u. Aha, vidiš, malo Rossi u Ducati, malo veće pare pred penziju, zanimljivije takmičenje, bolje i Yamahi i Ducatiju, više para se bere, milina Uf, krenuo sam u teoriju zavere, neću više majke mi Što bre? Pa zar nije Pedrosa najbolji? Samo mu je loš motor ;D

U ulicama Egnatia i Karamanli (u nastavku) sam pronašao desetak prodavnica motora i moto opreme, gotovo jedna do druge Čak sam uspeo da parkiram auto u hladovini i to preko puta Hondinog servisa ;D Video sam Multistradu uživo, impresivno deluje. Naravno, bilo je i drugih Ducatija, recimo 1198, ali me to već ne zanima. Obavezno se pogađajte za cene, veoma lako ih spuštaju. Ženina kaciga je koštala 130€, ali smo se u dve rečenice dogovorili da bude 120 Grex R2 Bubbles 37 Pearl Pink Evo, recimo, ova firma se nalazi u toj ulici: http://www.3pracing.gr/ Tu su i Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Husqvarna, itd.

Ovo lepo kaže čovek, nema šta, treba više motora da bude i nadam se da će tako i biti kada pređu na 1000 kubika. Šteta bi bilo da se tu ne pojave, recimo, BMW i Aprilia.

Ma Honda je Honda, najduže im traju agregati, ali nikako ne mogu do prvog mesta, to im je problem ;D Mislim, osim kada ukaki Pedrozu jednom godišnje ;D ;D

I jesu imali bolje rezultate od Rossija, nažalost. Računaju se sve trke, odnosno konstantni rezultati. Pa Hayden je na takav način i bio šampion.