Pogledaj ovaj pin što viri na ovoj slici: http://s13.postimg.cc/7zjwoteh2/DSC_0009.jpg On je odgovoran što uložak stoji na svom mestu i ne može da se izvuče. Najpre ubaciš ključ i otključaš bravu, zatim pronađeš rupicu na koferu u predelu brave i ubaciš nešto tipa čačkalice u istu. Tom čačkalicom pritisneš gore navedeni pin i povlačenjem ključa lagano izvučeš uložak. Pokušaj da ti ništa ne ispadne Najbolje je to uraditi iznad neke velike posude kako bi opruge u najgorem slučaju završile u istoj

Malo sam proverio problematiku i potrebno je da osim e oznake LED sijalica poseduje i odgovarajuću R oznaku koja se odnosi na radio smetnje. Koliko vidim takvih nema

Koliko vidim nema ih sa e sertifikatom, pa se samim time ne bi mogle upotrebljavati u javnom saobraćaju. Kada se budu pojavile H4 i H7 sijalice sa e oznakom, onda će moći da se koriste u običnim farovima, dakle i na motorima

Dok ne ukapiram u čemu je problem, evo svih slika ovde. http://s13.postimg.cc/ow8zh8m12/DSC_0001.jpg http://s13.postimg.cc/7hor8yow6/DSC_0002.jpg http://s13.postimg.cc/z7lc9wdqd/DSC_0003.jpg http://s13.postimg.cc/vchy7bukm/DSC_0004.jpg http://s13.postimg.cc/8srx3ov46/DSC_0006.jpg http://s13.postimg.cc/xopy4x75y/DSC_0007.jpg http://s13.postimg.cc/uglgrvkw6/DSC_0008.jpg http://s13.postimg.cc/7zjwoteh2/DSC_0009.jpg http://s13.postimg.cc/jr7rzm93a/DSC_0010.jpg http://s13.postimg.cc/x9eobwl8m/DSC_0011.jpg http://s13.postimg.cc/wnuatjfk6/DSC_0012.jpg http://s13.postimg.cc/ti9p3bwxy/DSC_0013.jpg

Hmm, čudna stvar. Evo ja vidim i na poslu. Jedino da proveravaju iz koje zemlje dolaziš, ali u pitanju je postimg.cc, tako da ne bi trebalo da ima veze. Vidite li sliku kada kliknete na ovaj link? http://s13.postimg.cc/ti9p3bwxy/DSC_0013.jpg Probajte Chrome.

Hmm, ja ih vidim. Ako se ne budu videle moraću da ih prebacim na neki drugi server.

Ukoliko želite da ključem za startovanje motora ili nekim već postojećim ključem od kofera želite da otključavate dodatne kofere, to je moguće ukoliko nabavite odgovarajući uložak brave. Ovo uputstvo je napravljeno na osnovu pakovanja BMW-ovog uloška, ali verujem da su i ulošci drugih proizvođača slični. Sadržaj kompleta uloška brave: Najpre složiti sve pinove po brojevima. Set sadrži po 4 pina sa brojevima 1, 2 i 3. Tu je i 12 opruka od kojih će vam biti potrebno 7. Jedan od pinova (gore desno) se razlikuje od ostalih i služi za zaključavanje samog uloška u kućištu brave. Kada uložak umetnete u bravu ovaj pin će iskočiti u posebno namenjen prostor i uložak nakon toga više nije moguće izvući (bar ne jednostavno). 4 opruge umetnuti u predviđene otvore. U poslednji (skroz levo na slici) postavite pin za zaključavanje. Na preostale tri pozicije ubacite pinove sa brojem 2. Pinove pridržavajte prstom da ne bi ispali (posebno je lako izgubiti opruge) i ubacite ključ. Cilj je da nijedan pin ne viri, dakle da bude ravan sa ivicom uloška. Na slici se može videti da samo jedan pin ne odgovara (treći sa desne strane). Lagano izvadite ključ pridržavajući pinove prstom i zamenite ovaj pin brojem 1 ili brojem 2. Naravno, na vašem ulošku se može dogoditi da nijedan pin broj 2 ne odgovara, ali vrzo brzo ćete ustanoviti koji u stvari treba postaviti. U svakom slučaju nastavite sa ubacivanjem i vađenjem ključa i zamenom pinova sve dok ne poravnate sva tri pina sa ove strane uloška. Pin za zaključavanje i treba da viri, nemojte to da vas zbunjuje. Kada završite jednu stranu, nastavite da pridržavate pinove, okrenite uložak na drugu stranu, ubacite tri opruge u prva tri otvora posmatrano od ulaza u bravu i postavite nasumično neka tri pina. Poželjno je da to ponovo budu pinovi broj 2, ali je moguće da ih više nemate dovoljno. U svakom slučaju ponovite operacije ubacivanja i izbacivanja ključa sve dok ne poravnate i ova tri pina. Kada završite pakovanje uloška ostavite ključ u njemu i ubacite uložak u bravu. Ja sam pin za zaključavanje okretao ka centru kofera (smer gore na slici). Možda će biti potreban lagani pritisak na pin za zaključavanje kako bi ušao u bravu. Kada ubacite uložak okrenite ključ nekoliko puta levo, desno i izvadite ga. Uložak bi morao da ostane u bravi. Proverite da li je moguće izvaditi ga, naravno laganim pokušajima. Uložak bi moralo da je fiksiran. Na kraju naprskajte unutrašnjost uloška nekim lubrikantom i proverite da li brava i ostale poluge ispravno funkcionišu.

Ne bi bio u problemu jer na autu nema modifikacija. Taman posla kada bi se zakoni primenjivali retroaktivno. Jedino ograničenje u .de koje sada imaju stari automobili je ulazak u centralne gradske zone velikih gradova. Za to je potrebna zelena nalepnica, odnosno minimum Euro-4 motor. Za motocikle nalepnica nije potrebna

Posle ovoga su otišli u kafanu, dalje nema

Upravo tako. Ali ne zaboravi da si takođe u problemu ako se desi neki udes i to ne samo zbog policije, nego i zbog osiguranja. Mogu da tvrde da vozilo zbog modifikacije nije ispunjavalo tehničke uslove, pa samim time ne bi mogao ni odštetu da dobiješ. Da uprostimo priču, ako planiraš da ideš u Sloveniju i severno od nje, bolje nemoj ništa da budžiš, a ako nameravaš u Mađarsku, tamo odlično funkcioniše sistem pola, pola, pa nije za veliku brigu. U ostalim zemljama Balkana takve modifikacije su normalne, pretpostavljam

Ja imam D5100, ali mislim da je i D3100 sasvim OK. Slike će u svakom slučaju biti neuporedivo lepše nego sa bilo kog mobilnog.

Kod nas je najlakše reći "ne može", jer nije cilj ispoštovati potrebe građana i to ako treba i naplatiti, već je cilj da se opustiš na poslu i staviš mozak na otavu.

Misliš li da će ikada biti završena?

Da, u "najboljem" slučaju bi kaznili obojicu, što i jeste cilj države ako se ima u vidu punjenje budžeta.

Ljušti se sa plastike? Ne verujem da to radi kod nas.

To su znaci korozije.

Aaa, ja mislio spojler i ralica, a u stvari je "spojler ili ralica". Sorry

Shoei 1100 je dosta bolja kaciga od 1000, ispravljeni su gotovo svi nedostaci stare (imao sam obe, tj. prvu i dalje imam). Kada bih sada kupovao kacigu, najverovatnije bi to bila Shoei GT-Air. Čudi ma da je niko nije pomenuo, ali ta kaciga je udobnija za dalje ture i takođe ima naočare za sunce. https://www.louis.de/artikel/shoei-gt-air-wanderer-tc-6/215659?list=42575391 http://www.webbikeworld.com/r2/shoei/gt-air/review.htm

Za sve što se naknadno ugradi na vozilo mora da postoji odgovarajući e žig na samom proizvodu ili moraš da imaš papir (tzv. TÜV) koji kaže da je taj deo sertifikovan za korišćenje na tom i tom ili takvim i takvim vozilima u Evropi. Što se tiče xenona, a kako već rekoše neki, čak i da ti neko ugradi originalne farove sa xenonima, ostaje problem pranja istih, dakle mora da postoji pumpica na svakom faru. Verujem da je upravo to razlog da se xenoni veoma retko koriste na motorima, mislim oficijelno.

Nego, kad u toj Rumuniji već ima grad Curtea de Arges, postoji li i Murtea de Arges? Ne bi prema Murti bilo u redu da ne postoji Lupetam, odlična vožnja koju ja planiram sa ekipom krajem jula. Čekamo dalje...

Dečko vozi isto kao što ja pijem pivo, sa lakoćom

Pa silazi u rikverc Šalim se, meni branik deluje dovoljno visoko, malo ispod osovine prednjeg točka. Ivičnjak bi baš morao "domaćinski" da bude da bi se ovo zakačilo, rekao bih.

Gde se nalazi ta spojler?

Jel si probao ovako nešto? https://www.louis.de/artikel/mra-x-screen-tour-spoiler-einfach-verstellbar-m-abe/10008895

Nije problem pričvrstiti ovu ili bilo koju kameru, problem su vibracije, a i otpornost na vremenske prilike. Koliko para, toliko i muzike. Rekao bih da je ova kamera odlična za te pare koliko traži čovek