Fabrički

Pazi kad ima i svinjetine

U jebote, mora da je Etiopljanka

Jel to neka nova moda?

Mislim da oni kompleti iz Louisa nisu loši, a veoma često su na popustu i manji i veći. Isto važi i za moment ključ (imaju nekoliko veličina). Pak, nisam siguran da li je alat profesionalnog kvaliteta, odnosno za svakodnevnu upotrebu u radionici.

Tako to biva kada se ne čita literatura http://motocikli.bjbikers.com/sve-bmw-ove-oznake/

Nije baš ovo pitao momak, ali možda će zanimati još nekoga osim Žike: Grejač za leđa http://www.boxer-design.de/en/detail.asp?ID=74&pID=887 Grejač sedišta http://www.amazon.de/dp/B00LFW6718

Auuu Žiko, to je baš bogato zimsko iskustvo, svaka čast. Ja nisam vozio ispod 2,5% Jel koristiš možda kornjaču-grejač i grejač sedišta? Ne bi bilo loše da to nabaviš. Pretpostavljam da grejače ručica imaš.

Ne bih se složio ni sa zikom56 ni sa cikamiroslavom. Koža sa zimskom postavom je izuzetno topla, ne prolazi ni dašak vetra, a unutrašnji tekstil dobro izolira. Kada je toplije skineš postavu i opet je OK. Očaj je samo u letnjim mesecima.

@mile fazer Mile, verovatno sedne ispred vozača i nasloni se na tank torbu P.S. Mada ovde nema mesta ni za tu varijantu

Alekre, zar ti nije toplije u kožnoj opremi zimi? Dobro, zavisi i koja oprema je u pitanju. Ja mislim da je kožna dobra zimi i u proleće i jesen (sa postavom ili vez nje), a leti je najbolji mesh.

Grafigo je baja do j4j4

Nisi naveo glavnu stvar, a to je budžet Osnovna oprema su kaciga, jakna i rukavice, a poželjno i sve ostalo, dakle pantalone i čizme. Nije loše da jakna ima sve protektore, naravno i leđni. Kornjača se uglavnom nosi ispod jakne, ako jakna nema leđni protektor. Da li je vožnja u gradu ili ne, nije važno, treba nositi svu opremu. Zlo ne bira ni vreme ni mesto.

Auuu, ovaj na gornjem klipu je dobro protresao džigericu

Inače, nijedna marka nije imuna na kvarove, baš kao ni sve ostalo što je napravio čovek. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=911775

Ma jok, tipični austrijanci baš imaju crnu kosu i ovakvu građu Oni nisu Nemci uopšte

Ali ako je link onaj youtu.be, onda neće raditi, mora da se prepravi ovako kako je napisao Peca. Link ka svakom YouTube videu je praktično isti, menja se samo ovaj ID kod iza v=

Lep plan, a zašto ne recimo povratak preko Italije pa trajekt Bari-Bar ili Bari-Dubrovnik? Hrvatska putarina za auto (od Šida do granice sa Slovenijom) je cirka 18€ u jednom pravcu, a za motore je 40% niža, znači računaj oko 10€. Svaka zemlja bi morala da ima i izbegavanje auto puta, a rutu možeš da vidiš jednostavno ako uključiš opciju izbegavanje putarine. Znam da ViaMichelin to ima, a imaju i navigacije (Garmin i slično). U Nemačkoj je još ove godine besplatna putarina Ako stvarno budeš dolazio u Minhen, javi se

Je li Turtle, ti se ne hvališ da si veliki ljubitelj BMW motora?

Da, da, u snovima čitao sam tvoje putopise i divio se Nemoj samo toliko velike slike da stavljaš, opteretićeš forum

Da, daleko sam od istine, uglavnom se voze BMW, od čega su GS bar pola, ako ne i više Eto čak ni u Minhenu nema nijednog drugog BMW kluba do BMW GS. http://www.bmw-gs-club.de

Vidi druže, moja kilaža je moja stvar. Ni ja nisam pominjao da imaš zlatan zub. Imao si možda jedan ili nijedan motor u životu, ali ti si svakako kompetentan. Možeš samo novine da gledaš, taj KTM nećeš voziti u životu (možda za 15 godina).

A može i tako

Pa može gledanje okoline, ali samo ispred motora i pomalo pozadi (preko retrovizora). Sve ostalo je, što kažeš, prečica do gipsa

Pa da, Kantasaki je čuven po kvalitetu Naročito je čuven po putovanjima od po nekoliko hiljada kilometara