P.S. Dzon
-
Broj tema i poruka
248 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: P.S. Dzon
-
Ja licno menjam. Svaka promena ulja, menjam i filtere. Nije neka cifra za filter, a novi je novi. Ipak stari bude zaprljan.
-
Iskreno veci su mi problem idioti (muski i zenski) koji ne koriste retrovizore, pokazivace pravca, seku krivine i krecu u preticanje iako me vide da im idem u susret.
-
Slazem se za naseljena mesta u potpunosti. Onih 80-10 sam mislio na magistralne puteve. Ima strucnjaka na autoputevima gaze i preko 200.
-
Ja uglavnom vozim u rasponu od 3000 do 4000 obrtaja. Naravno da se desi da predjem taj broj u nekim preticanjima ili na autoputu, ali posto na ovim obicnim putevima ne preterujem sa brzinom (uglavnom izmedju 80 - 100 kmh) bas retko gazim nesto mnogo preko 4000 obrtaja.
-
Ja sam vise verzija - autoput 110-120. Vizir pruza super zastitu, ne idealnu kao na R1200GS, ali nekako mi zao masine da je silujem na 150kmh, ipak je to 1 cilindar.... Cudan sam znam...
-
Za moj ukus dakar vizir najbolje stoji na motoru. Najlepse mi izgleda. Doduse video sam pre izvesnog vremena u BG jedan f650 sa nekim prilicno visokim vizirom i priznajem odlicno mu je stajao. Mada je za mene dakar i dalje zakon.
-
Meni je sa tehnickim pregledom izasla nesto preko 22.000 dinara. Za 1000+ kubika je oko 30.000 prva rega. Nije jeftino uopste.
-
Nalazio sam ih na oglasima u Nemackoj sa predjenih preko 100.000km. Tako da...
-
Korektna cena skroz. Kolega prepustam ti nosace, meni je plan puta kroz Bosnu propao nazalost, tako da ako odgovaraju za GS, montiraj i u zdravlju da ih tovaris!
-
Mislim da nisu isti nosaci za funduro i za GS... Koju cifru bi trazio za njih?
-
Koristio sma prvo pamicnu, pa sam za ovu sezonu naleteo u Lidlu na Crivitovu od vestackih materijala za neke sitne pare, a podkapa vrhunska. Ja je nosim i na u 35 i na 20, sto neko napisa - toliko sam se navikao da mi je bez nje neprijatno kad stavim kacigu.
-
Paaaa da, ali kao sto vidis i Motoholic je postupio kako kazu bmw inzenjeri u user manual. Dakle - SIPAJ 2.3 L! Ili u tvom slucaju izvuci tih 200ml viska.
-
Nikako. Posle skidaj air box, cisti, zajebavaj se, napravi se posao bezveze. Plus moze da se desi da na onom crevcetu od air box-a kapne po agregatu, zivi Bog da ocisti to posle ne moze.
-
Neki veci spric u ruke i vadi 200ml. Ja sam jednom tako uradio, sve gedam nema mi dovoljno ulja. Posle odvadjavaj.
-
Mislim da je agregat u nulu isti. Jesi li raskacio mali rezervoar gde se sipa ulje i njega iscedio?
-
Po manual 2.3l sa zamenom filtera. Ja uvek sipam kako fabrika kaze i to je to. Ja taj merac na obicnom GS nemam, nego onaj prozorcic ispod plastike.
-
Tank 17 bogami. A potrosnja, da je minimalna, minimalna je. Meni sa suvozacem od 70kg, po seoskim brdskim putevima ka Valjevu (zaista ozbiljen uzbrdice) i makadamu + autoput i magistrala nije presao 4.8l - sto je top.
-
Opusteno, zato smo na forumu da pomognemo jedni drugima ako znamo i mozemo. Ja to tako vidim.
-
Nista ne brini, greje se ceo onaj lazni rezervoar, plus toplo ulje, plus se metal zagreje i na suncu.
-
Kako meni rekose u servisu to je dzek za dijagnostiku.
-
Google allmighty i slobodno ne budi lenj da pogledas na vise stranice, lepa razlika u ceni moze da bude. Moje Bridgestone su bile nesto preko 300 evropskih novcanica, ne secam se tacno... A Mitas terraforce set izadje oko 14-15k dinara. Ako neko ima saznanja kako dobaviti gume od preko za manje novaca i ja sam rad da saznam.
-
Sa Bridgestone sam presao preko 16k kilometara. Za sad top. A te mitas terraforce sam planirao za sledecu kupovinu.
-
Meni je na motoru Bridgestone Battle Wing BW-501. Guma je odlicna. E sad cena...
-
Par za 120evra? To je opasno dobra cena.
-
Ma ekstra. Kol'ko za vikend pristupam izradi.
