Vidi Zokkija al' se ljuti odma' za sve pare.... Prijatelju, nemoj da se ljutis i nerviras, to utice na lepotu ... c..c..c.

I meni se cini da su korisceni+otvarani...

Zavisi i od tipa motora.... Moj motor i ja (sa punim rezervoarom i rancem pozadi) smo teski oko 380kg... Honda ima 750cc, 77hp i sledece godine puni 30 godina... ako pustim gas i cekam da padnu obrtaji, a prebacim u visi stepen to nikako nece da moze Tj. moze ali ce da bude uzasno trom (obzirom na tezinu)... Tako da... glupo je diskutovati o ovome, svako vozi u svom "fazonu", ne postoje nikakva pravila pitam se koja je sledeca tema... "kako voziti motor"?

:-X :-X

Pa ako ides normalnom brzinom mozes da ukocis (uglavnom) ... a ako divljas, onda nema kocenja i izbegavanja, SAMO GAZI!

Pogledaj sta kaze user manual. Tamo pise koje ulje da sipas Sto se tice proizvodjaca... dosta hvale ELF ali kad su u pitanju stariji motori (do '90 god.) za novije uglavnom pashe motorex

Sad barem imas kakvo-takvo opravdanje ako te neko pita "a sto toliko jurcas?"

Evo ja se javljam da budem urednik fotografije, a ujedno i ovlasceni fotograf! Ako mr. Nego pristane, sedam na moped i picim u Mladenovac sa punim baterijama ponecu i radno odelo pa ce imati jos jedan par ruku kao ispomoc

sto se tice gume i krpljenja, najbolja opcija ti je sprej koji se koristi u takvim situacijama. Ili da "turis" u kofer(ako imas mesta) mali kompresor koji radi na 12V, u koferche spakujes i set za "chepovanje" pa ako ti se desi da se guma probusi, sam chepujes, napumpash i teras dalje YBR je dobar i pouzdan motor tako da nemas oko cega da brines (sto se mehanike tice)... samo sipaj chorbu, proveri ulje, sedi i teraj... i za kraj... Srecan put!

Wow... ovo deluje interesantno!

Uzmes brusilicu i samo pazljivo

Auuuuu koja pornografija... imacu je jednog dana pa makar i za 20 godina

prijatelju, zadrzi ti taj motor za sebe... ako nemas para za registraciju, nek stoji u garazi dok ne skupis. greota je davati ga za ovako mizarnu kintu

Hej Deki druze, nemoj da se sekiras toliko ... to utice na lepotu! Uporno ponavlja, kad se pomiris i shvatis u kakvoj zemlji zivimo, bice ti lakse evo, kako ja... zivot pun sranja od kako sam prvi put udahnu vazuh u pluca pa do dan danas ali sta cu ... samo osmeh, iskljucis centar za sekiraciju i plivas lagano i sigurno

Vlajko bre, upropastio si motor nacisto ... prvo onaj glomazni nosac za kofer, pa kofer, pa onaj vetrobran k'o na vespi, a sad i oklop spominjes... 'de ce ti dusa?

Gojko, ako ima zainteresovanih tamo u Obrenovcu ti ih slobodno posalji u Arsinu radionicu

Da li neko mozda prodaje mashinu za savijanje cevi?

Deki, jesi li obavio atest na gajbu piva?

Ja mislim da ce moci ali gledaj onda da uzmes i komplet karburatore i sve Ne znam samo da li ces imati mesta da ubudzis to sve zbog one kutijetine za filter fazduha al' i to moze da se sredi ako se ponovis sa 4 lepa KN filtera Ako se odlucis na to, obavezno da okacis temu sa sve slikama

da nemas negde DOT3?

Peki, Inace smo planirali da uradimo nosace za Arsu i mene tako da je svaka ideja dobrodosla! Meni se svidja ovo sa slike posto nisam ljubitelj plasticnih kovera+classic bike-a tako da mi ovo reshenje najvise pashe! Verovatno cemo da se bacimo u akciju sledeci vikend

Nije istina! Nasi "proizvodi" bacaju GIVI u debelu senku, a daleko su kvalitetniji i cena prava sitnica... ;D

.... pa da nastavimo... Eto i mene, bio sam drustveno koristan ;D Priprema za farbanje... Gotov proizvod (pred farbanje)... Eh sad... Nas profesionalni auto-lakirer Sara (iz predhodne sage, o nosacu za RC24) nije mogla da prisustvuje, tako da sam ja morao da preuzmem njenu ulogu I konacno, montaza... Veliko finale.... Neki opasni momci... Gotov proizvod! Ponosni vlasnik novog nosaca za top case To bi bilo to... Operacija uspela, stradalo malo flaha, malo kutijastih cevi, nesto piva, kokakole, malo zivaca ali na kraju svi srecni i zadovoljni Deki ce da iznese svoje utiske, a nadam se da ce nas pocastiti i jednom fotkom na kojoj se vidi kako sve to izgleda kad "sedne" kofer... Mali podsetnik: majstor Arsin kontakt je: arsa_arsa na forumu mob.: 063/775 47 36 mail: arsa.gti@gmail.com Slobodno ga kontaktirajte ukoliko vam treba nosac ili nesto slicno P. S. Uskoro cemo u "ponudi" imati i crash padove za R motore, bicete blagovremeno obavesteni

Posla kratke pauze, majstor Arsa je ponovo u akciji! "pacijent" je Honda VFR rc36. Vlasnik ove ljute masine je nas drugar sa foruma Dejan (Dex VFR) Za pocetak slika "pacijenta" sa gotovim nosacem (za one koje ne znaju o kom motoru je rec). A sad malo detalja (1slika=1000 reci).... Arsa je opppet vario ceo dan, voli covek pa to ti je... ;D Kaljenje je bio moj pos'o al' sam ustupio Arsi to pocasno mesto samo za potrebe fotografisanja Vidi se ko je radio, a ko je...... cackao mobilni Prvi deo je gotov... Prelazimo na gornji oslonac... Podupiraci... Ovo su neki cobani, budale... ;D Pocinje da lici na nosac... 3 puta meri, jednom seci OPET vari! ;D A i brusi Pa jos i bushi... E, sad vec postaje ozbiljno... Morali smo da proslavimo ceo dogadjaj jednim lomljenjem cashe... cisto protiv uroka... Final touch! Nastavak posle EPP-a... ;D

Kapice koje svetle!? Kladim se da izgleda kao ciganski cirkus hahaha Sto neko reche, sto ga nisi dovezao na zadnjem?