Ja i drugar smo sredjivali njegov rezervoar.... Elektroliza preko noci, na "tihoj" vatri Kad smo to odradili, rezervoar smo oblozili dvokomponentnom farbom za cisterne koju proizvodi Zorka... Proslo je godinu dana od tad, rezervoar je kao nov, posao odlicno uradjen, torsak... oko 1500 din ne treba ti masina... ja i drugar smo okretali rezervoar na smenu Sto kaze farbach, ako neces da se potrudis malo, ti kupi nov

I meni deluje kao pedala, tj. poluga zadnje kocnice

Evo ti Ivanov broj: Viziri od pleksiglasa (klirita) za sve motore. Ivan, 0642847847, ivan28m@beotel.rs A evo i teme gde mozes da pogledas njegovih (magicnih) ruku delo http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=47469.0 poz

Sto kaze Kengurrrr, tres'o ne tres'o, zadnja kap uvek zavrsi u gacama

Pa da .. ali to sa komarcima nije problem... ubijes jednog, a ostali odu na sahranu i resio si problem! ;D

Evo mog primera... Vozim motor star 29godina. Na prednjem tocku su 2 diska, na zadnjem dobos. Gde nastaje problem? Motor je tezak 240kg sa praznim rezervoarom i bez ulja u masini, sto znaci da je tezak oko 270kg sa uljem, benzinom itd... Eh sad.. na tih 270kg treba dodati moju tezinu od 96-7kg+oprema+prtljag i to sve ukupno tezi oko 380kg (sa sve motorom). Na prednjim diskovima kociona klesta imaju samo jedan klip i motor ne koci bas najbolje (to im je mana). Zaustavni put je dugacak i nema iznenadnih kocenja, tj. ne postoji varijanta da se motor "ukopa" u mestu prilikom kocenja. Po gradu vozim prilicno sporo, i kad se zaustavljam kocim prednja+zadnja kocnica, a kocim i motorom. Na otvorenom (autoputu) iznenadno kocenje nije toliko cest slucaj tako da uvek kocim prednjom dok ne smanjim brzinu, pa onda doziram zadnju kocnicu+kocenje motorom. Toliko od mene

Jeste da vozim prrrrilicno star motor ali i ja sam imao slican problem... problem je nestao kad sam sipao sveze gorivo... moguce da je bila neka trunka...

Probaj da pozoves Bokilica, on ce te posavetovati sta da radis... Secam se da je arsa napravio bendix na strugu dok je vozio Hondu Rebel... Nije to veliki kvar/problem...

i men se to desava, traje vec godinu dana .. ali ne tako cesto ... ove godine mi se desilo samo jednom

Odgovori ovde u temu, mene takodje interesuje kakko je pukla? ???

Jos jedna preporuka za Ivana... odlican majstor, pravi vizire mnogo bolje i kvalitetnije od kupovnih, a po nizim cenama

Nadji kod kineza one zice za posudje... napunis time i teraj

Evo da se javim! Tehnicki u GSP iza Delta City-ja = 400,00 rsd. (provera kocnica, signalizacije, broja motora i sasije) Sve takse, porezi i ostala chuda+usluga agencije= 12.800,00 rsd U pitanju je agencija koju je preporucio clan "motoklasik" i ovim putem zelim da istu preporucim ostalim kolegama na forumu. Dakle, Honda CB750K '81. 57kW, produzenje dozvole = 13.200,00 rsd (da sam licno nosio u SUP, kostalo bi 12.600,00 rsd) sad sam opet legalan

Wow... doista interesantan podatak! Nikad nisam cuo za to... postoji samo jedan naci na proverimo ove podatke. Sutra ashov u ruke i pravac stadion "Obilic"

a da promenis gorivo? ili mozda pumpu na kojoj sipas? jeste glupost ali ako kompjuter ne pokazuje nikakvu gresku i ako je sve ok, onda je sigurno takva neka glupost

Slazem se sa Misom, treba da pojacaju kontrolu saobracaja ali poseban akcenat na traktore, pola ih nije registrovano, 90% nema odgovarajucu signalizaciju, izlaze sa blatnjavim gumama na put itd itd itd. Svake sezone traktori budu vrlo cest uzrok nesrecama...

Drage kolege, samo da vas obavestim da sam danas primetio veliku koncentraciju sobracajne policije na 2 tocka. 3 Policijska motora parkirana ispod gazele. Zaustavljali su kola (nisam video ni jedan motor), a posle sam u gradu video i jednog koji "krstari". Eto toliko od mene, mozda ce nekom ovaj podatak koristiti ... poz

A ko popunjava ona silne uplatnice?

Kakav je majstor? je l' ima strpljenja za "gustere"? Mozda bih se provozao jedan dan do njega da ga pitam par stvari, video kako covek radi itd...

Glupo pitanje... Sutra mi istice registracija i treba da je produzim samo, motor je vec registrovan na moje ime. Sta mi treba od papira? Treba da uplatim one silne uplatnice, treba da uradim tehnicki i da sve to, zajedno sa saobracajnom, odnesem u SUP? Da li treba jos nesto? I da li mogu da registrujem na dan isteka registracije ili moram da cekam neki dan da prodje pa tek onda..?

sta je to: pcela jeste, osa nije?

Jesi trazio na e-bay?

Evo i mene na fruskoj gori

Kako mi je zao sto nemam para da uzmem ovu lepoticu. da je mazim i pazim

Znam da je stvar ukusa... Ali meni se ni malo ne dopada prerada. motor je bio mnogo lepsi u prvobitnom stanju.