Samo pravio, pošto su predviđene za 4 - 7 godina, ne usuđujem se da ih rastavim....

Hvala,hvala.... Bila mi greota mališu da farbam,pa sam napravio jednogmalo većeg. Imam još nekoliko raznih motorčićada isečem, biće puna garaža. Do tada spremio sam taktorče, malo nešto za stočni fond i naravno autoportret

Hvala, Evo i jedan malo veći primerak

Nakon celozimskih radova i vežbanja, došao je trenutak da se čedo istera iz garaže

Klasičnu dizalicu je isekao po pola i krajeve spojio kutijama, a gornje šape spojio L profilima. Kao ploču je upotrebio vrata od nekog ormana. E u toj fazi je malo iskomplikovao stvari, jer je krenuo da ojačava dizalicu, kako se ne bi prelomila kada mu dođe neki Harley od 6500ccm i barem 990kg žive vage (šala), ali je stvarno bio problem ukljštenja dizalice odnosno mehanizma za podizanje(neki tanki flahići, a opasno su se uvijali kada se podigne VF1000). Dizalica deluje kulturno, jer je cela prefarbana. Od mene je dobio ponudu da bez nadoknade dođe i sklopi sledeću, sa kulturnijim alatom i finijim materijalom. Ta bi stvarno izgledala fabrički, ova je slikana malo poizdalje da bi se manje videli propusti u estetici. Večeras ću ići do njega, pa ću slikati.

Ne znam da li se čovek do sada sam pohvalio sa svojom napravom, ali ću ja to svakako uraditi. Pre par meseci je kupio u Metrou klasičnu dizalicu za motore, i dolaskom kući i probom ustanovio da je dizalica prilično neupotrebljiva. Skupio par kutija i ploču od iverice i napravio dizalicu da može čovečanski da radi. Meni se lično dopada, a ostalo mu je još malo dorade i biće skroz O.K.

Može

Moram priznati da sam progledao, skupo al" vredi. Sad samo da napravim adekvatnu komoru, da mogu čovečanski da peskiram i veće komade.

Ja sam isto tako uzeo mali kompresor od 50lit, mali pištoljčić i napravio priručnu komoru. Namlatio sam se kao đavo i jedva nešto malo odradio. Kompresor drči non stop, prašine do kolena ma kolko dihtovao i pazio. Na kraju sam kupio kompresor od 200lit/12bara i ciklon 360 za injektorom. Sve skupa oko 2200e, prava sitnica, ali zato omlatim dosta toga za sat vremena, čak i one malo jače korozije. Prašine nema, a na kraju ono malo tehničke pračine usisam crevom i gotovo. Ovih dana ću praviti novu komoru, ovu što trenutno koristim prodajem. Slobodno naiđi da vidiš kako sve to šljaka, nimalo naivna stvar.

Lepo motorče, a koja je početna cena? Pozzz

Oformio sam radionicu 60ak sqm + betonirano dvorište + plato ispred lokala u Zemunu. Peskirnica, plastifikacija, stubna bušilica, zavarivanje, pravljenje raznoraznih konstrukcija, kalupa za plastiku, eloksiranje aluminijuma itd. Ukoliko neko smatra da ume, može i hoće, da se kvalitetno priključi u razradi nekog posla dobrodošao je sa predlogom i angažovanjem. Ima prostora za tri - četri radne pozicije. Ukoliko se ukaže potreba dodaće se radni sto za motore i skutere, dokupiće se još ručnog alata...... Šifra: lapolapo ili u deljaka

Jugoslav iz Beograda, nekad davno (čitaj pre sedamnaest godina) terao RG500g, Z1000J, CBR1000F..... Malo zarđao u međuvremenu, pa rekoh da se razmrdam sa nečim manjim trenutno ljuti bajker sa urednim Liberty-em, biće valjda i nešto veće uskoro....