google....pa...service manual h.sw600 download.......izadje bar 5 rezultata vec na prvoj strani....nego si lenj da potrazis brate

google...

e daaa to si me tek podsetio... nebo i zemlja razlika ali bas... mali tocak uz to i nove gume i one jadne zakrpe na autoputu a o kolotrazima i da ne pricam ...mali tocak mi broji svaku trunku rupicu prevoj dok veliki kao na sinama ..zatim krivine ...kuku majko ..totalno druge putanje.. ma nebo i zemlja razlika...naslon za ledja to jest za krsta,,,na mom SW600 veoma zahvalan medjutim i ja i sin smo isto konstatovali,,,trebao bi biti vislji bar desetak cm....da bi imao stvarnu namenu ..Mada iskreno lepo podubire ledja ali ne toliko da bi vec posle 400 kilometara bila odmorna vec pocinje blagi zamor ..resivo je jer sam na Italijanskom SW forumu video modifikacije veoma lepo uradjene .Naslon za suvozaca koji sam dokupio isto lepo odradjuje posao i to mnogo bolje nego vozacev ali konstatacija je i za njega ...bar 10 cm da je vislji .Sin kaze da u trenutku naglog ubrzanja ga bukvalno prelomi na donjem delu kicme i to je onaj trenutak kada se ne nada ubrzanju te je samim time i neugodna aj da kazem bol...Covek je u tom trenutku opusten a nizi deo kicme je slaba tacka kod svakoga .Kocenje fantasticno...citajuci kako se zale na 1 disk napred samo....opet napominjem vise se zale OPTICKI STO JE 1 disk ali to je i autosugestija malo u pitanju...te dovode u sumnju efikasnost kocenja...primetio ai nazalost vec i probao u praksi ...na extra brzom ili ti naglom kocenju u kombinaciji sa oba dve kocnice zaustavlja se trenutno sa 150km..Opet i opet napominjem ..dual brejk kod honde funkcionise savrseno ali samo pod JEDNIM i JEDINIM uslovom.... Klesta moraju da rade savrseno ,,diskovi da budu dobri i NAJVAZNIJE odabir kocionih plocica...mislim na samu ferodu .....ne prema proizvodjacu...ulje u kcnicama promeniti naravno i onda kocnice kod Honde a konkretno kod ovog modela stavrno fantasticno koce,,

mozda se nisam dovoljno lepo izjasnio....mnogo sam motora promenio u svom vozackom zivotu i samim time mogu sa punim pravom povuci paralelu..no opet sve je stvar LICNOG UTISKA,.motor mora imati kilazu da nebi prosto lebdeo na putu.. mora imati dosta konja da moze iz malih obrtaja konforno krenuti u preticanja...ali i imati I lepu zastitu od vetra i putnu udobnost...Naravno skuteri tu u nekoj meri i nekim stvarima prednjace ...Medjutim POSTO ME ISKLJUCIVO VOZNJA INTERESUJE VAN GRADA ZA DUZE TURE,,,400 NE PIJE VODU PO AUTO PUTU SA DVOJE...DO 120 I 130 JE ODLICNA uz neko brdo sa dvoje se oseti nedostatak konja....Nisam Valentino Rosi ...naprotiv... volim voznju do 120 ali i ne da se mucim kada treba da preticem ...pogotovo natovaren ...potrosnja.....e pa lepo receno sa tvoje strane nemoze i jare i pare 400 znacajno manje trose i 600 tice mogu uz umerenu voznju smanjiti na jedva minimum nekih 6L ali i dalje su veci potrosaci od 400 tice....Medjutim kompromis se mora napraviti za rad uzivanja a to je potrosnja .Udobnost je ista i kod vece i kod manje kubikaze jer su im ramovi i vesanja skoro pa identicna .Licno nikada NISAM VOLEO skutere pa makar bio i spejsatl...iali zbog godina i zdravlja i ostalih okolnosti sam morao preci na njih...imaju mane,imaju vrline ...naspram motora,,,ali je definitivno maxi skuter u prednosti u UDOBNOSTI....ladja mu nije ravna...Probajuci neke maxi skutere pre kupovine....Honda SW je po polozaju ..udaljenosti guvernale od kolena ..zastiti od vetra i kvalitetnom stelovanju vesanja na mene ostavila najbolji utisak...Nisam pristrasan ...zato sto sam vlasnik pomenute vec realno govorim i pisem....

Danas smo ja i sin isli iz Kragujevca u Sajkas i banovce i ubili autoputem 590km ...od toga omasili dobrih 40 zbog ne gledanja u znakove ....elem 3 puta sam ga testirao na 103 predjena kilometra i na 108,,,tako mi se potrefilo da naidjem na benzinsku pumpu....non stop vozen 140 i 150kmh...potrosnja sa nas dvoje Kapin produzen vizir ...je bila 7,6 do 7,9 Litara....pri tome ubi nas vetar iako je bio suncan dan...Moje zapazanje ...Ogromne vibracije Kapinog vizira naspram originalnog...i to ako se vozi TACNO PREKO 115 kmh ...do tada je sve odlicno ...vracam fabricki definitivno...sad sam pre 1 sat usao mrtav umoran od puta i izneo misljenje ...ali zato..ide i ide ..i ne slazem se da je 600 kubika previse,,,pogotovo ako se ide u dvoje i bije put ...400 stotka je slabasna za duze ture i preticanja sa dvoje i p;us stvarima...o nekom trenutnom preticanju i da ne pricam...probao i uverio se...

Prodato kolegi sa foruma

Ja sam moju montirao iznad sata na poseban nosač koji ide na nosače vizira ali možeš bilo gde na korman da je postaviš sa njenim nosačem. Cena je korektna za obicnu guvenalu moze gde hoces

jesam.... prekopao sam internet...medjutim meni je produzeni vizir Kapin...i ima zakrilca za ruke i udaralo bi mi u vizir kada okrenem guvernalu .....merio sam milion puta ipak je to SKUTER ...MAOTOR JE MOTOR I KRAJ PRICE,,

Daaa ...veliko hvala drugar sve podesio i instalirao uredno

evo o cemu pricam.....plastika je oklopila ceo guvernal.....

ma ona je predvidjena da ide na guvernalu ali ja na mom skuteru iimam plastike a ne zelim da ih secem ...cela guvernala je oklopljena sa fabrickom plastikom.... Mislio sam da cu iznaci neko drugo resenje ali mrka kapa...samo moze na normalan motocikl...sa obicnim guvernalom...ma ti skuteri su g...na za sve pare...

Evo i par slika sa sajta proizvodjaca jer ja nisam vadio iz okvira moju navigaciju prilikom fotografisanja ,,,jbg zaboravio....

Prodajem NOVU ......Moto navigaciju vodonepropusnu...NIKADA STAVLJENA NA MOTOR Blueberry 2GO467 Kupljena je pre 2 dana u WinWinu i instaliran je IGO sa novim mapama cele evrope...fisklani racun i garancija podrazumeva se.. sa teme u nasem forumu oko same navigacije.... iskustva korisnika i podesavanja .... https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111115-blueberry-2go467-na-testu/ Prodajem je jer nemam tehnickih mogucnosti da je ugradim onako kako sam zamislio na Silverwing 600 CENA 10,000 din. kontakt telefon 0638129618

Danas sam je kupio...sad jurim IGO...ajde pomoc drugari...kako da instaliram ....muku muuu :stabre:

Ahmm...citam celu temu..od pocetka i...zainteresevala me ova navigacija.... Medjutim kolega Gumi5 je sve svoje zamerke i utiske realno od POCETKA teme lepo i posteno izneo i potpuno u svemu se slazem sa njime....ali takodje se ne mogu oteti utisku da je jak LOBI stao u odbranu uvoznika pa servisera i pored svih dokumentiranih i slikanih nepravilnosti oko pomenute navigacije...inace sama navigacija citam na drugim forumima prilicno dobro ocenjena u praksi ...naravno za taj novac

Prodat Kymco

Asto je to bitno dali je maxi... koliko sam upucen...napravljen je za svaki dan da bude jednostavan za kooriscenje i onima koji nemaju znanja oko menjaca kvacila itd...a prvenstveno za zene da sa suknjom lakse sednu i odu do prodavnice ili pijace...

kupljen Givijev nosac ...zakljucavam temu

Zajebao sam se u godistu ...NIJE 2005 .....nego je 2007 Sada moram i na drugim oglasima da prepravim jbg...ali nekom ce zaciti da to sto je mladji....nakupcima prekupcima i ..

Imao sam neke nedodumice oko pretresanja moje SW600 jer nisam nikada imao bravarskih i mehanicarskih kontakata sa skuterima...u ovoj temi cujem za Marka servisera i kontaktiram ga za neke nedoumice oko SWa Nemam reci ...veliki covek pre svega a onda i ocigledno zna znanje

E sada samo malo razmisli...naravno i finansije su tu..ali razmisli...imas motor veoma pouzdan..i sredjen ..dugovecan ...jeftin za registraciju...koji na trzistu nema neku cenu realno....a za grad i tu oko 50 do 100 kilometara dusu dao...kako bi bilo bar po meni pametnije sakupiti novac kupiti taj zeljeni jaci motor a ovaj sacuvati kao aj da kazem gradski motor...Pricam iz licnog iskustva jer sam uvek imao pored putng motora i motoric za grad do prodavnice .... do priatelja na placu i.t.d. Veruj da tako vise cuvas taj motor za van grada a samim time i manje troskove imas ..laksi za provlacenje po gradskim guzvama

Nemoj da se sekirate za potrosnju ulja..PRIRODNO JE da je svaka uljara podesena fabricki sa vecim zazorima bas zbog hladjenja agregata a samim time i mora da ima potrosnju ulja ... zato i jesu dugotrajniji od motora sa vodenim hladjenjem.....ali i pouzdaniji....nema termostat nema hladnjak nema ampule ...ventilator ...koji znaju kod vodenjaka da zakazu u sred voznje a u to nepaznjom vozaca ako neobraca paznju na lampicu u voznji dolazi do pregrejavanja agregata i onda je kraj Licno se trudim kada kupujem motor da bude uljara ...mada je mali izbor..jer noviji su manje vise svi vodenjaci

Svaka cast ! :takoje: